Hij ziet er ook prachtig en de historie is vanaf 1990 bekend. Er zitten zelfs lijsten bij met oliepeilmomenten en daarbij de afgelezen millimeters.
Bij deze categorie is het maar net wat iemand ervoor over heeft. Voor € 1500,-- koop je toch ook niet veel? Alles staat en valt ook een beetje met het onderhoud. In jouw geval klinkt dat allemaal erg goed. Gelijk na aankoop zat ik aan 4 banden vast (uitgedroogd) en ga je gemakkelijk over dat bedrag heen. Maar wat maakt dat uit? Zolang jij er maar plezier aan beleefd en er lang in gaat rijden....goedkoper kan haast niet, met uitzondering van een enkeling.
Een paar luxe-kentekenplaten zouden hem niet misstaan.
Je koopt al een B3 of B4 vanaf een euro of 300. Daar zal de staat dan naar zijn. De mijne kocht ik bijna zeven jaar geleden voor zo'n 1700 euro (nou ja, inruil van de oude Mazda en 1600 erbij). Het was een van de duurdere exemplaren op Autotrack. Uiteraard heb ik kosten en vervelende reparaties gehad, maar over het geheel genomen vallen mijn kosten mee.
Achteraf heb ik wel risico genomen met deze auto en als ik nu een Audi 80 zou gaan kopen weet ik er honderd keer meer van dan toen en zou ik veel kritischer zijn. De mooiste exemplaren zijn denk ik geweest van oudere mensen die er jaren en jaren in hebben gereden en 'm goed hebben laten onderhouden.