inderdaad eerst even inspuiten met iets. Daarna met een 10mm steeksleutel (of een andere mocht dat niet passen) onder de schroef aansluiting van de injector steken en dan dmv de sleutel en het kleppendeksel als een hefboom de injector eruit duwen. Rubbers zullen steen hard zijn, dus je zult veel kracht moeten zetten.
http://autoteile-feist.de/shop/produ...133-555-a.html hier zit bij mij de injector in. En dan in de motor.
Uit de motor halen is het probleem niet. Maar uit dat inzet van de link wel.
Die injector inzet dan gewoon kapot knippen/breken zou ik zeggen. Je wilt ook niet dat hier een stuk van afbreekt wanneer je 'm weer terug in de motorkop drukt...
Je hebt ook een bus waar het eerste gedeelte van messing is en het uiteinde van plastic. Deze bussen blijven wel zitten als je de injector eruit trekt
Bij mij werkte deze methode vrij goed.
Zadel inklemmen met 2 slangklemmen en met 2 schroevendraaiers met beleid van de injector afduwen. Bij terugplaatsen wel een klein beetje vet over de rubber ring doen zodat het in het vervolg wat makkelijker gaat. Het is geen 100% feilloze methode maar zo heb ik er toch 4 van de 5 kunnen redden. (de eerste was uitproberen)