Roest wegwerken 80 B4

[Wim b]

Ik heb voor de achterwielen aan beide zijde lichte roestvorming. Heb de steenslagfolie verwijderd en een deel van de lak kwam mee.

nu wil ik dat aanpakken, maar er zitten ook nog rubberenstrips op. Hoe kan ik deze verwijderen, anders ben ik bang dat ik niet alles aan kan pakken en dat het onder het rubber verder gaat.

het voorscherm aan de bijrijderskant ik krokant van onderen. Deze kan ik het beste vervangen. Ik kom op diverse automaterialensites schermen tegen. Verschillende merken die ongeveer op een gelijke prijs liggen. Iemand hier ervaringen mee. Goed pasvorm?. Eventueel iemand die een roestvrije heeft liggen in de kleur Ly7t grijs metallic.

groet wim

[tom]

Imitatieschermen zijn nooit verzinkt en passen niet goed. Met wat ervaring en veel werk zijn ze vaak nog wel een beetje passend te krijgen, maar helemaal top wordt het nooit. Er zijn geen echte kwaliteitsverschillen tussen merken imi-plaatwerk, het is eigenlijk allemaal bagger.

Die stootlijsten zitten gelijmd. Het is zelfs met hitte de vraag of je ze onbeschadigd los krijgt.

[Wim b]

Ik zag op de onderdelenlijn een scherm in de kleur voor een cabrio. Past deze ook. Zit alleen een andere sierstrip op, maar deze kan ik vervangen door degene die nu op mijn scherm zit

Groet wim

[Franx]

achterwielen... is achterscherm? die zitten gelast. Voor geschroerfd en kan je uitwisselen.. let wel B4 sedan en Cabrio (en coupé) hebben andere stootstrips, dus die zien er verschillend uit t.o.v. je deuren. (ah, dat zag je al).. maar da's niet enige.. kijk maar eens naar de onderzijde voorschermen cabrio en B4 sedan's. daar zitten ook (schuif)strips.

Ik zou gewoon lekker schuren/plamuren/spuiten. scheelt een hoop getob met kleuren/schroefwerk en wellicht hou je je B4 toch geen 5 jaar.. is het te ver heen, gewoon gebruikte halen en laten spuiten.
Misschien tref je precieze kleur (na 20 jaar nog gelijk?, vaak nie)

[Paudio]

De mijne heeft nauwelijks roest, maar ik zie nu aan het linker voorscherm kleine bobbeltjes en ga zodra het droog is kijken of er iets aan moet worden gedaan.

[Reggy]

Ook mijn cabio heeft roestblaasjes op een voorscherm en motorkap, met beter weer ga ik het zelf aanpakken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Wim b]

Het scherm dient vervangen te worden zit groot gat in. Teveel hollingen en bollingen om dat weer strak te krijgen.
En moet er toch af ook al zou ik het willen maken. Om de achterkant goed te behandelen. Kijk nu voor een gebruikt scherm en zal deze wel overspuiten.
Zodat ik weer jaren kan genieten van de auto,
Groet wim

[Paudio]

Op mijn kofferdeksel had ik een jaar na aanschaf ook roest, onder een sticker. De lijm had denk ik de lak slecht gemaakt. Slechte lak verwijderd, met Rustico roest verwijderd en met rode menie bijgewerkt. Daarna de originele kleur lak erover. Heel mooi is het niet, maar zeven jaar later is de roest niet teruggekeerd.

[Wim b]

Vandaag een roestplek voor het achterwiel behandeld.was alleen de toplaag waar roest op zat. kaal gemaakt, geschuurd, 2x in de novorox roestomvormer. Daarna 3 lagen zinkspray.

Die kan er eerst weer tegen. Wordt afgewerkt als ik de andere kant ook behandeld heb.

Nu eerst nog op zoek naar een ander voorscherm.

Groet wim

[Thalys]

Als de kleur niet belangrijk is, dan kun je 2de hands voorschermen nog wel vinden. Met een beertje geduld en zoekwerk.

Als je nieuw wilt, dan zijn, volgen mijn schadehersteller, de imitatie schermen van Van Wezel de beste. In zijn ervaring, hoeft hij hun plaatwerk maar weinig aan te passen.
Echter, zoals al opgemerkt, deze zijn niet dubbelzijdig verzinkt zoals de originelen.

[Wim b]

Afgelopen zaterdag een vervangend scherm aangeschaft. Zelfde kleur, helaas wel een diepe kras. Maar geen gat erin. Binnenkort de boel maar ombouwen.

Groet wim

[Wim b]

Vandaag het andere scherm er op gezet. Goed te doen, alles simpel te demonteren als het los wil. Oude scherm was aan onderzijde helemaal doorgeroest.

Alle roest is nu aangepakt. Binnnkort nog 2 delen opnieuw spuiten voor de achterwielen. Kan hij er weer 25 jaar tegen.

Heeft hier en daar wel wat gebruiksporen maar het is geen nieuwe auto.

Groet wim

[Paudio]

Zo, dus ook B4's kunnen wel degelijk goed roesten

[Wim b]

Voor een 25 jaar oude auto mag ik niet klagen. 1 voorscherm vervangen en een klein beetje vliegroest. Heb wel slechtere auto,s gehad

Groet wim

[tom]

Ook de galvanische coating is een keer aan zijn eind. Meestal in de randen boven de wielen, waar modder blijft liggen. Serieuze roest bij deze auto's wijst nog steeds op oude, slecht herstelde schade.

[Franx]

In deze tijd hebben we niks aan tekst...! Foto's!!

[Wim b]

Hier bij een foto van het oude scherm, zit nog ducktape over een gat.

Groet wim

[Thalys]

Een van de redenen waarom de randen van de voorschermen gaan roesten is dat de kunststof binnenschermen kunnen schuren op de randen. Vooral als het schroefje in het midden weg is. Vocht en vuil doen de rest. Remedie. Altijd je binnenkuipen schoon maken tijdens het auto wassen.

Het subframe aan de voorkant wil ook roesten op den duur want niet verzinkt. Maar materiaal is zo dik dat het haast geen kwaad kan. Maar ik heb het bij mijn auto's overal aangepakt en weer in de bodycoat gezet. Beter voorkomen dan genezen.

[Paudio]

Goeie tip van die binnenschermen. Laatst heb ik dat schroefje toevallig los gehad. Bij mij lijkt er wat oppervlakkige roest op de randen te zitten.

Subframe is inderdaad dik staal. Voordat dat door is, is de auto zelf op.

[Thalys]

Goeie tip van die binnenschermen. Laatst heb ik dat schroefje toevallig los gehad. Bij mij lijkt er wat oppervlakkige roest op de randen te zitten.

Subframe is inderdaad dik staal. Voordat dat door is, is de auto zelf op.

Klopt. Maar ik vind het lelijk als het geroest is. Dus pak ik het aan.