Gaaf, we mogen weer eens raden wat voor motor. Ik ga eerst: Toyota Aygo driecilinder.
Mijn garage wil het euvel niet oplossen. "Dat kan zovéél oorzaken hebben", luidt de reactie. Daarom leg ik de situatie aan dit forum voor.
Tijdens het opwarmen van de motor begint op een bepaald moment* één of andere sensor onregelmatig te tikken (geluid komt van achter het dashboard). Dit heeft o.a. invloed op het toerental, zowel rijdend als stationair. Eenmaal op temperatuur is er niks aan de hand en draait de motor prima. Bij korte ritjes wil de motor daarna soms niet meer starten. Laat ik de auto een tijdje staan, dan start 'ie gewoon weer.
* Dit moment is in de loop der tijd verschoven. Bij aanvang van de problemen lag dat punt aan het begin van de opwarming. Tegenwoordig ligt dat punt vlak voor de bedrijfstemperatuur wordt bereikt.
Het is een Audiforum, dus ik gok op de Schnellaster, die had altijd gezeik met de choke.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Maar het is niet de bedoeling dat wij moeten graven door al dan niet correcte info in je profiel, van degene de hulp nodig heeft wordt verwacht dat hij zelf de moeite neemt om complete info te geven.
Topic verplaatst naar het 80/90-subforum, topictitel aangepast. De topictitel moet een omschrijving van het probleem zijn, niet een eigen conclusie.
Sensors tikken niet. Een klep tikt, een relais tikt.
Slechte aanslaan bij warme motor is vaak het gevolg van nalekkende injectors waardoor de auto verzuipt. Na even laten staan is de brandstof verdampt en slaat de motor weer aan.
Dan zou ik kijken naar de temperatuursensor voor het motormanagement. Als die overlijdt wordt er in de opwarmfase incorrect ingespoten. Hierover zijn diverse discussies op het forum te vinden.
Bedankt! Na wat speurwerk meen ik de juiste sensor gevonden te hebben, namelijk een tweepolige stekker die aan de bovenkant van het motorblok zit. Ik ben bepaald niet handig, maar het vervangen ervan zou me toch moeten lukken. Hieronder een link naar de webshop. Zou dat 'm zijn?
https://www.auto-onderdelen24.nl/aud...%5D=830%7C3944
Er zitten twee sensors naast elkaar, bij mijn abt-motor tenminste. Bij koude motor moet je die temp, sensor kunnen vervangen. Werkt met een soort harpsluiting. Let op dat je m goed vast zet. Ik heb dat een keer niet gedaan en toen spoot de hete vloeistof na een rit eruit. Gelukkig precies thuis.