Resultaten 1 tot 2 van de 2

Onderwerp: Ontsteking afstellen 1.6 lukt niet

  1. #1

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2020
    Leeftijd
    42
    Posts
    1
    Kudos
    0
    Auto
    Audi 80

    Standaard Ontsteking afstellen 1.6 lukt niet

    Hoi hoi,

    Ten eerste wil ik me even kort voorstellen.
    Ik ben Maikel Jegerings en ben bezig om een Audi 80 motorblok van 1990 in een VW Buggy te monteren.
    Alles is tot nu toe gelukt en heb de motor aan de versnellingsbak kunnen monteren door middel van een pasplaat.
    Vanmiddag voor het eerst oliedruk gedraaid. Het blok wat ik heb heeft 3 ton gelopen en zeker 2 jaar stil gelegen.
    Oliedruk ging goed maar ik krijg hem niet lopend.
    Als ik wat benzine in de carburateur giet knalt ie wel hard uit de uitlaat zo af en toe.
    Wat heb ik tot nu toe gedaan:

    Kleppendeksel eraf en de markering op de nokkenas gecontroleerd. Bij deze markering staat met een rode stip de codering: OT.
    Als ik deze gelijk zet met de markering op de plastic kap dan staan de nokken van Cilinder 4 beide naar boven in een V en de nokken van cilinder 1 beide naar beneden.
    Ik tel van de distributiekant naar het vliegwiel.
    Mag is hieruit opmaken dat Cilinder 1 dus aan het vleigwielzijde zit?
    PS ik ben een Golf 2 blok gewent 😅

    Als de markering goed staat moet ik dan de markering in de onstekingrand gelijk zetten met de rotor?
    Deze wijste dan naar Cilinder 1 ( distributiekant )
    Volgens mij klopt dit niet maar moet ie naar cilinder 4 wijzen ( vliegwielkant ) want hiervan zijn beide kleppen dicht en staan de nokken naar boven.

    Kortom.......help!

    Wie kan mij een werkwijze aanwijzen hoe ik dit afstel?

    alvast bedankt!!!
    Laatst gewijzigd door Maikel Jegerings; 12-07-20 om 22:45.

  2. #2
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.809
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard Re: Ontsteking afstellen lukt niet

    Verplaatst naar het Audi 89/90-subforum. Bij vragen over de motor is het VERPLICHT om het motortype in de topictitel te vermelden.

    Bij elke motor is cilinder 1 aan de distributiekant.
    Laatst gewijzigd door tom; 12-07-20 om 22:32.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •