Waarom moet je de auto naar achteren duwen als je de handrem aantrekt? Als de handrem goed werkt en niet aanloopt lijkt me niets mis met het systeem.
10.000 km geleden zijn mijn remblokken en remschijven van links en rechter achter vernieuwd van mijn Audi 80 B4 2.0E 21994. Als ik mijn handrem optrek en duw tegelijkertijd de wagen naar achter dan hoor ik een bepaald metaal geluid. Wie weet hoe dit wordt veroorzaakt en hoe is dit te verhelpen, is dit zorgelijk? De wiel lopen verder geheel vrij, remt prima en de hitteschilden lopen vrij van de schijfrem.
Waarom moet je de auto naar achteren duwen als je de handrem aantrekt? Als de handrem goed werkt en niet aanloopt lijkt me niets mis met het systeem.
Ja klopt, de handrem werkt goed en loopt niet aan. Ik heb inmiddels het opgelost door de veerschotels van de schroefveren wat in te spuiten en het is nu opgelost. Was denk ik een bepaalde reonantie / kantelmoment als de Audi plotseling op de handrem wordt gezet als de auto nog in beweging is. Ik heb gezien dat de bovenzijde de schroefveer in rubberen blok valt en onder niet terwijl onder vuil en zand het probleem kan veroorzaken is mijn idee