Op 7zap.com vind je voor jouw auto alle juiste onderdeelnummers.
Goedenavond forumleden,
Mijn homokineet aan wielzijde maakt een ratelend geluid bij insturen en gas geven.
Echter wil ik deze vervangen maar twijfel over degene die ik moet hebben. 2 variaties zijn mogelijk:
Optie A: Buitenvertanding 33: binnenvertanding: 30 en maakt gebruik van een centerbout
Optie B: Buitenvertanding 22: binnenvertanding: 30 en maakt gebruik van een centermoer
Bij optie B staat bij een merk nog specifiek motorcode JN vermeld. Dit is de motorcode van mijn wagen. Echter heb ik op dit forum veelal optie A voorbij zien komen met de beruchte centerbout ipv moer.
Iemand die dit met zekerheid kan zeggen? Anders loop ik een paar dagen mis maar komt het ook nog wel goed
gr Hugo
Bouwjaarafhankelijk; de B3's die tot mei 1988 zijn gebouwd hebben een veerpoot waar de wielnaafdrager aan vast zit. Bij de wijziging naar een losse wielnaafdrager en veerpoot zijn ook de homokineten en wiellagers aangepast waarbij Audi ook heeft besloten om een bout te gebruiken voor het vastzetten van de homokineet in de wielnaaf, in plaats van een moer. Makkelijkste methode is inderdaad je wieldop eraf te trekken op je voorwielen of je LM-velg eraf te halen en te kijken wat er zit. Er zit ook een chassisnummer gekoppeld aan die wisseling, ik meen ergens vanaf chassisnummer WAUZZZ89ZJA373... nog iets dat het is omgezet naar de nieuwe bevestigingswijze.
*Ik zie nu het bouwjaar in je titel, dus je hebt sowieso een boutbevestiging op je homokineten.