1.9 naar 2.2 swap

[ukkie555]

Door detonatie is mn 1.9 (5 cil.) doorgeslagen tussen 2 cilinders.
Nu heb ik een 2.2 (WC 076 575) blok weten te bemachtigen.
Nu heeft de 1.9 op het inlaatspruitstuk een (koel?) kanaal zitten midden bovenin.
De 2.2 heeft dit niet..
Waar dient dit kanaal voor en is deze nodig..?
Afdoppen of open laten..?
Onder op het spruitstuk zit ook een ronde deksel waar een rode kabel in gaat. T lijkt of er hoogfrequente plaatjes in zitten maar ik kan t mis hebben.
De auto liep op lpg (g2) en de carburateur is naar mijn weten niet origineel. (Carfil brasov tip w250) italia licenta weber..? Zegt dit iemand iets dan zou ik graag meer info hierover willen hebben.
Thnx..!

[Arnout]

Ik weet het niet zeker, maar denk dat dat koelkanaal ervoor dient om bij een koude start condensatie van de benzine tegen te gaan.
Die ronde plaat met enkele stekker is een verwarmingselement om de lucht voor te verwarmen ook voor de koude start, ook wel egel genaamd.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[ukkie555]

Egel inderdaad.. klinkt logisch als je in het spruitstuk kijkt..
De auto gaat weer voornaamlijk op lpg rijden dus weet niet of ik de hele circus nodig heb en af kan doppen of los kan laten..
Onder de ronde plaat zitten 4 keramische plaatjes die lijken op hoogfrequente plaatjes die ook in luchtbevochtigers zit.. maar zouden ook hitte elementjes kunnen zijn..

[Arnout]

PTC header pillen zijn dat. Maar die worden gewoon door het regelapparaat aangestuurd. Je zou daar dus spanning moeten meten bij een koude start.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk