hehe mijn 3e post op rij,
filter is eindelijk vervangen, kreeg 'm niet los, ding zat muurvast.. naar brezan gefietst in die ranzige motregen...
17,90 meneer.. voor een oliefiltersleutel.
nou dus niet..
weer terug de stad in gefietst en bij de lokale ijzerhandel een klem gekocht (zo'n ding waar je 2 materialen tegen elkaar aan klemt als je wat gelijmd hebt.
filter er tussen geklemd totdat ie begon in te deuken, 2 tikkies met de handpalm, en hatsee, hij kwam los.
ik had een plastic zak mee en liet het filter daar een beetje in uitdruipen (ja, de zak is netjes weggegooid), uit het grootste gat kwam helemaal niets, en mondjesmaat droop een dun straaltje olie (echt pikzwart) uit de zijgaten.
nieuw filter erop gezet, eerst het rubbere randje met olie ingesmeerd, en schroeven maar.
beetje olie erbij gedaan (niet ververst, pas geleden gedaan maar filter toen niet vervangen), en starten maar.
natuurlijk, wat ik van mijn schatje gewend ben, in 1x
controle lampjes gekeken, en het accu en koelwater lampje gingen meteen uit, maar olie bleef branden..
ik wou 'r al uitzetten om te kijken of alle sensoren er wel goed opzaten, maar toen ging het lampje al uit.
ook een beetje voorzichtig aan gas gegeven, en het lampje ging niet branden.
nog niet gereden.
ff kijken op lekkages en alles zag er goed uit, op het wat schudden van de motor na, maar dat werd na een tijdje draaien minder.
ik hoorde 1 klepstoter even tikken, voor een minuutje ofzo, maar daarna was die ook netjes stil.
omdat ik het filter niet loskreeg, ging ik eerst maar de oliedruk meten.
alles aangesloten, motor starten, en de meter bleef stijf liggen.
kwam iets omhoog, maar bleef nog onder de 0,3 bar.
met het nieuwe filter moet ik nog meten, maar ik heb nu geen zin meer.