Had Lee dat ook niet? Naja, nu is dat weer goed en gelukkig toen je het aan het vervangen was en niet tijdens het rijden (themadpilot blijft het van de zonnige kant bekijken :wink
mmmmmmm :roll: zat even te twijfelen waar ik dit nu weer zou plaatsen misschien past het beter onder projecten ondertussen maar goed.
Het is weer feest met de competition.........omdat we niet zo lang geleden met gesprongen koelwaterslang zaten zijn we stukje bij beetje ook maar alle andere slangen aan het vervangen tenminste :roll: dat was de planning. Bij het loskoppelen van de eerder vervangen bovenste koelwaterslang om bij een lager gelegen slang te komen kwam niet alleen de slang los maar ook de halve vulmond van de radiateur
De bedoeling was om het expantietankje en het daarbij behorende slangetje en de metalen buis te vervangen.
Had Lee dat ook niet? Naja, nu is dat weer goed en gelukkig toen je het aan het vervangen was en niet tijdens het rijden (themadpilot blijft het van de zonnige kant bekijken :wink
Ai dat heeft m'n Cabrio ook gehad in 2004. Die radiator verpulverde ook waar ik bij stond...
Nieuwe gehaald bij Coen en hup rijden maar.
Was trouwens nog wel een soort van shocking. De dealer vroeg 449 euro incl. BTW voor dat ding terwijl Coen met 187,50 genoegen nam. And we are talking Audi Original Parts here...
Dat begrijp ik het ging er meer om dat dit het zoveelste probleem bij deze auto was wat zich voordoet.Oorspronkelijk geplaatst door Steven
De auto is inmiddels weer gemaakt en vandaag heb ik er weer mee gereden. Vorige week stond hij ook al in de garage omdat de auto af en toe uitviel of rond de 500/600 toeren draaide. Dit bleek een afstelling van de gasklep te zijn, de rekening was meer dan 100 euro.
Ik weet er alles van. Die Cabrio van mij is ook zo'n portomonee-plunderaar. Je blijft aan de gang met die ouwe karren.Oorspronkelijk geplaatst door Audiva
Je hebt me voorlopig nog niet ingehaald als het gaat om onderdelen, tijd en centjes gespendeerd aan m'n Cabrio...
(ps. houwe zo )
Kijk, das goed nieuws!
Gelukkig rijdt die weer zoals het hoort!
(mijne heeft ook even een stukje chirurgie moeten ondergaan voor de APK hoor!)
Typisch voorbeeldje van de rotzooi die er gebruikt wordt om onderdelen te maken .
Ik heb het ook aan de hand gehad met een S2 radiator . Maar ik heb hem ook hersteld . :-D
http://audiforum.nl/phpBB2/viewtopic...asc&highlight=
Btw , zijn het enkel de flexibele remleidingen waar de 90 voor afgekeurd is . Die koppelingen kunnen al eens roesten , en in B keuren ze daar ook graag voor af . Maar als het alleen dat is valt het mee hoor .
Nieuw flexibeltje kost niet veel , en plaatsen is een klusje van niks .
Pat