EPS maakt zijn systemen op de hitte-eigenschappen van RVS, dus alles wordt gemonteerd zodat het zowel uitgezet als gekrompen mooi past.
Behalve het voordeel van meer koppel onderin (geldt ook voor de 1.8S) en een mooier geluid is de levensduur (quasi onbeperkt) het grootste argument om alles in RVS te laten uitvoeren. De monteurs van EPS zijn echt kunstenaars in het maken van een systeem wat helemaal naar je eigen wens is.
De 924 krijgt op termijn ook een volledig RVS systeem (is nu nog vanaf de voorpijp).