Middendempervervanger en einddemper weggehaald.

[Savelkoul_87]

Ik had in eerste instantie een middendemper-vervanger gekocht, die liep vanaf de kat naar de einddemper.
Dat klonk al redelijk, maar nu heb ik de einddemper vlak na de bocht, dus vlak voor de demper zelf doorgezaagd, en daar een recht stuk pijp aan gekoppeld m.b.v. een mof.
Pijpje komt mooi achter de auto uit, en ziet eruit als een normale einddemper als je achter de auto staat.
Klinkt zeer scherp als je doortrekt en zwaar als je vroeg schakelt.
Iemand een idee waar ik mijn dB's kan laten meten, voordat ik bekeuringen krijg?

Ook heb ik het "probleem" dat hij begint te schieten als ik mijn gas los laat.
Dat had hij ook al toen de einddemper er nog onderzat.
Heeft dat te maken met evt tegendruk die nu te weinig is?
Dat de tegendruk minder is is wel duidelijk, want de lucht komt bij stationair al met flinke druk naar buiten.
Ook heb ik het idee dat hij in de eerste paar versnellingen beter trekt, maargoed, dat kun je nooit zeggen zonder meting, want zoiets gaat snel tussen je oren zitten.

Gaat om een Audi 80 uit 1990, op kenteken een 1.8S, maar er ligt een multipoint in, dus waarschijnlijk een 1.9E of een 2.0E, want 1.8E is nooit gemaakt volgens mij.

[bleuq20v]

De 1.8E was er volgens mij wel.

[Savelkoul_87]

Toch?
Ja het kan, maar vind het raar dat er dan 1.8S op kenteken staat.
Zelfde als bij een audi bij ons op de sloop, kenteken was 1.8S, maar zat ook multipoint in.
We kunnen er op 1 manier achterkomen, een rollerbank, maarja, waar kun je die eens gebruiken dan?

[al_bundy]

Anders even kijken of de motorcode nog overeenkomt zoals deze in het onderhoudsboekje/stikker staat.

[bleuq20v]

En de 18E was geloof ik iets van 112pk, zou ook op het kenteken moeten staan.

[Savelkoul_87]

Motorcode kan ik niet vinden op de volgens Olyslager aangewezen plaats.
Niet op de plek voor de PM, en ook niet op de plek voor de JN motor.
Achterin, in het kofferbak zit een stikker met kleurcode en dergelijke.
Daar staat op dat het een JN 1.8S 66kw ekat is.
Op kenteken staat een PM oftewel, volgens Olyslager ook een 1.8 Multipoint.
Maar van veel mensen hoorde ik dat een PM een caburateur is.
Ook schijnt de stuur en rembekrachtiging en CV niet vaak voor te komen op de Audi 80 B3.

Maargoed, wat het ook is, hij rijd heerlijk, net als alle 80's van vrienden/familie waar ik in gereden heb.

[Savelkoul_87]

[img=http://img43.imageshack.us/img43/2016/p2105091138.th.jpg]

[Savelkoul_87]

Maar dat schieten uit de uitlaat is dat normaal?
Waar komt dat van?
Iemand een dB tester in de buurt van Limburg of Den Bosch?

[Veek]

Toch?
Ja het kan, maar vind het raar dat er dan 1.8S op kenteken staat.
Zelfde als bij een audi bij ons op de sloop, kenteken was 1.8S, maar zat ook multipoint in.
We kunnen er op 1 manier achterkomen, een rollerbank, maarja, waar kun je die eens gebruiken dan?

Kon ik 'mits betaling' laten doen op de testwagenafdeling van de VDAB (touring, wegenhulp) in Zwijndrecht laten meten. Dus denk mssh aan ANWB?

[Savelkoul_87]

Ah ok, eens wat info over zoeken.

http://www.youtube.com/watch?v=mybLL...eature=channel
Filmpje waarop je wel hoort wat ik bedoel met schieten.
Laatst in de file iemand met een cabrio naast me die snel zn dak dicht deed.:P

[quattrostyle]

dikke lol, maar klikt eigenlijk nergens naar natuurlijk. Als je een lekke uitlaat hebt of geen dempers meer krijg je altijd knallen uit de uitlaat bij afremmen op de motor.

[Savelkoul_87]

Op dat na klinkt het wel leuk, en bij het doortrekken kijk iedereen om, of ze nou met de muziek op 30 zitten of niet:P

[Pokerface]

Ken t zelfde effecct onder mijne. Ik heb alleen me cat ook vervangen. Had een dubbel rond 76 Remus eronder, maar die is nu vervangen door een dubbel ovaal dtm uitlaat van een golf 3 gti ( aangepaste links- recht uitlaat, duplex) Vooral met optrekken heb ik nu een, in begin mooi diep, maar oplopend in toeren snerpend geluid. En met afremmen/ terugschakelen die roffel in me einddemper. Wel mooi geluid idd en geweldig als je de mensen ziet kijken van wat is dat nou?

[Savelkoul_87]

Dus toch nog meer mensen die daar wel wat leuks in zien :P

[Veek]

Daar twijfel ik niet aan.

[Manus]

ik had geen middendemper meer met me coupe 2.3E, maarja of de buren het fijn vonden ?

[Savelkoul_87]

ah, ook netjes ja
Heb me de originele middendemper en einddemper er weer opgezet.
Vind het toch wat prettiger, met 1260 km per week, alleen al voor het werk.

[gtlover]

ik had geen middendemper meer met me coupe 2.3E, maarja of de buren het fijn vonden ?

Klinkt leuk, maar ik vind het nog steeds VEEL te zacht... een 5 cilinder moet je niet horen roffelen, maar voelen roffelen