Indicator versnelling van automaat, deze lampjes!

[V6-je]

We schieten al op met de vernieuwing van alle lampjes in het dashboard.
Nu kon ik nergens het kapotte lampje vinden achter de indicator van de versnelling van een automaat, onder in het midden van het dashboard.
Blijken er twee lampjes in deze indicator ingebouwd te zijn en op het printje gesoldeerd.
Nu heb ik beide lampjes van de indicator kapot, dus kan ik de waarde niet meer meten.

De indicator zelf kost E110,- dus dat is geen optie (tenzij iets van de sloop, maar die kan je weer niet controleren)

Weet iemand het wattage van deze (zeer kleine) gesoldeerde lampjes, zodat ik iets universeels kan kopen.

(bij deze de foto's van het printje met de lampjes erbij)

Conrad heeft ze in verschillende sterktes, maar wie weet de waarde?

Als ik het antwoord zelf heb, meld ik het wel.

[V6-je]

Ik ben er inmiddels achter dat er slechts 1 lampje verkrijgbaar is bij onze elektronika vrienden van Conrad.

Na beide lampje te hebben verwijderd heb ik losse draadjes aan het printje gesoldeerd en het spul weer gemonteerd.

Nu is aan de draden te meten welk voltage gebruikt wordt. Het blijken gewoon 12V lampjes te zijn die in de gedimde toestand (bij licht aan) op 8V branden.

Ik heb een paar lampjes besteld (582583-8A submini. lamp, 3.2 mm x 6.5 mm, 12 V 60mA) die in twee dagen geleverd kunnen worden en dus volgende week gemonteerd kunnenworden.
Dan laat ik de foto's van het resultaat zien.

Kosten zijn tot nu toe totaal 2.10 euro i.pv. 110.- euro voor een nieuwe indicator.

[ToeToeT]

Wil je dat ik op de sloop voor je kijk? Ik weet er een te staan waarvan ik zeker weet dat er een automaat inzit incl. de printplaat (indien deze nog niet weg is). Isaac heeft daar de behuizing van in zijn S4 zitten.

[V6-je]

ToeToeT,

Het lijkt me in dit stadium nog niet raadzaam om weer gebruikte lampjes te gebruiken, daar ze behoorlijk kwetsbaar zijn.

Ik krijg vandaag de nieuwe lampjes binnen en zal proberen ze direct in te bouwen.

Mochten de nieuwe lampjes toch een fiasco worden, dan worden de onderdelen van de sloop interessant.

P.S. de automaat-indicatie zit in de tellerbehuizing, dus als die al ergens in is overgezet, dan zit de automaat-indicatie niet meer in de sloper.

[viermaal]

die 2 lampjes samen zijn voor daglicht en waneer je de gewone verlichting aanzet schakelt er 1 uit.
altans zo heb ik het begrepen en werkt het met de buitentemp verlichting.

[V6-je]

Zo het werkt weer.
Achteraf blijken er drie sterktes lampjes te zijn (bij Conrad).
30mA: 720118-89
50mA: 720136-89 en de
60mA: 582583-89

Ik heb de 60mA gemonteerd, maar de sterkte mag wel iets minder, dus de 50mA of de 30mA krijgen van mij de voorkeur.
Deze twee zal ik t.z.t. wel eens bestellen en inbouwen, dan is het verschil goed te zien.
Voorlopig ben ik weer tevreden.

Bij deze ook nog even het resullaat bij dag zonder licht en bij dimlicht.
Staan de foto's dus weer andersom.

[Coupe2.3]

Mooi gefixt, ziet er weer puik uit.
Ik had in mijn coupe een soortgelijk probleem met die indicator.
Bij CD hebben ze er toen een nieuwe ingestoken, was idd een redelijk kostbaar onderdeeltje.

[V6-je]

Ik heb gisternacht nog een proefrit gemaakt en de 60 mA blijkt toch wel te fel.
De 30 mA zal de beste balans geven met de andere verlichting in het dashboard.
Als ik ze heb zal ik het verschil laten zien.
Binnenkort volgt de foto van de 60 mA bij donker.

[V6-je]

Eindelijk klaar.
De 60 mA is toch te fel, daarom ook de 30mA (720118-89, Conrad) aangeschaft.
De foto's laten het verschil goed zien.
Bij de 60 mA is duidelijk te zien dat de achtergrond begint door te schijnen.
Bij de 30 mA brand de verlichting weer mooi gelijk met de rest van de meters.

Tot zo de vernieuwing van de verlichting in het dashboard van de Audi 80 met automaat-indicatie.

[HD1]

Netjes hoor!
Goed dat je de extra moeite genomen hebt.