Ombouw B3-neus naar B4-neus

[bas de bruyn]

hallo ik benop zoek naaar iemand wie een neus correctie heeft gedaan betreft audi 80 b3 naar audi 80 b4
foto's en tekst zijn welkom

[bleuq20v]

Ik heb dat bij mijn Coupé gedaan, dwz., iemand had er al een B4 van gemaakt en ik heb de neus weer terug naar B3 gemaakt (over neuscorrectie gesproken)
Het is niet moeilijk alleen best wel veel werk, je hebt nodig:
Een B4 motorkap, B4 koplampen, B4 slotplaten en een B4 middenstuk.

Gewoon een kwestie van alles overschroeven, het moeilijkste vond ik om alles netjes erin te krijgen, de naden van de motorkap moeten netjes zijn en de koplampen moeten er netjes in ,ook weer zonder rare spleten ed., daarnaast moet de motorkap op een normale manier open en dicht kunnen natuurlijk.
Ik heb nog even gezocht maar ik heb er eigenlijk geen foto's van.

[bas de bruyn]

Ik heb dat bij mijn Coupé gedaan, dwz., iemand had er al een B4 van gemaakt en ik heb de neus weer terug naar B3 gemaakt (over neuscorrectie gesproken)
Het is niet moeilijk alleen best wel veel werk, je hebt nodig:
Een B4 motorkap, B4 koplampen, B4 slotplaten en een B4 middenstuk.

Gewoon een kwestie van alles overschroeven, het moeilijkste vond ik om alles netjes erin te krijgen, de naden van de motorkap moeten netjes zijn en de koplampen moeten er netjes in ,ook weer zonder rare spleten ed., daarnaast moet de motorkap op een normale manier open en dicht kunnen natuurlijk.
Ik heb nog even gezocht maar ik heb er eigenlijk geen foto's van.

heb een audi b3 met 90 koplampen en rs bumper maar vind b4 neus stoerder en daarbij wil ik rs2 koplampen met lens er in hebben

[Leon]

Als je goed in het forum zoekt, dan staat er ergens een link door mij geplaats van een ombouw, stapje voor stapje, het is een witte B3 naar B4.

[Audiii]

Als je goed in het forum zoekt, dan staat er ergens een link door mij geplaats van een ombouw, stapje voor stapje, het is een witte B3 naar B4.

Ik kick even een oud topic maar ik kan deze niet vinden. Iemand die mij kan helpen met zoeken? of een ander topic met het ombouwen van een B3 neus van een sedan naar een B4. Ik ben wel benieuwd naar het ombouwen ervan

Ah ik denk dat je deze bedoelt: http://www.4ringe.de/b4umbau.htm
Dit is echter de coupe en niet de sedan. Volgens mij is het dan toch anders? Een coupe B3 en B4 hebben beide bredere wielkasten en bij de 80 (sedan) heeft de B4 bredere wielkasten dan de B3?

[Grifke94]

Ik zou het niet doen die ombouw naar een b4 neus. Dan trek je heel je auto uit verhouding. Alsof je wilt dat je een kind krijgt met een waterhoofd...

[Audiii]

Na aanleiding van mijn vraag in dit oude topic: https://www.audiforum.nl/forum/model...r-b4-neus.html heb ik besloten toch maar zelf een nieuw topic te openen.

Ik wil de front van een Audi 80 B3 sedan veranderen naar die van een B4. De enige paar topics die ik vond gingen niet over de sedan versie maar bijvoorbeeld over de B3 coupe. En wat ik begrepen heb is die niet gelijk aan de B3 sedan (o.a. bredere schermen op de coupe)

Ik zou het niet doen die ombouw naar een b4 neus. Dan trek je heel je auto uit verhouding. Alsof je wilt dat je een kind krijgt met een waterhoofd...

Mij lijkt het wel mooi en het wordt regelmatig gedaan dus het zal wel oké zijn. En mocht het niets zijn dan kan ik hem nog altijd terug bouwen naar origineel. Maar ik weet dat er hier topics zijn waarin het besproken wordt voor een 80 sedan maar ik kan ze niet vinden... (of het was toch ergens anders)


Dus wat ik eigenlijk wil weten is wat je allemaal moet overzetten van een B4 naar een B3 sedan (want voor een coupé is het anders toch?)
Klopt het dat je dit nodig hebt van een 80 B4 (sedan)?
- motorkap
- slotplaat
- koplampen
- de strips onder de koplampen


Kan ik de originele zijschermen van een B3 blijven houden?


Kan ik de originele B3 bumper houden?


Als ik de bumpers van een B4 (sedan) wil gebruiken, wat heb ik dan allemaal nodig?
- B4 zijschermen?
- Binnenbalk of iets van bevestiging van een B4 ipv B3?


En welke onderdelen van een B4 cabrio kan ik gebruiken?
- koplampen?
- motorkap?
- bumpers? (voor en/of achter)


En welke onderdelen van een 80 B4 avant kan ik gebruiken?
- koplampen?
- motorkap?
- bumpers? (voor en/of achter)
- zij achterlichten? (links/rechts) (hier moet je meen ik dan een stukje van de rand af vijlen?)
- midden achterlicht/reflectorplaat?


En welke onderdelen van een B4 coupe kan ik gebruiken?
- koplampen?
- motorkap?
- bumpers? (voor en/of achter)

[tom]

Topics samengevoegd, de vraag blijft hetzelfde.

[Paudio]

Ik zou bijna zeggen: ruil je B3 in of om voor een B4. Het voornaamste pluspunt van mijn B4 is de achterbank die plat kan. Misschien reed ik liever in een zuiniger en voordeliger B3.

[Audiii]

Ik begrijp heel goed dat originaliteit door de meeste meer wordt gewaardeerd, maar het blijft smaak. Plus ik bewaar de delen dus ik kan het altijd terug bouwen. Dus ik hoop dat ik wel antwoorden op mijn vragen kan vinden.

[tom]

Dit is allemaal al meerdere keren op dit forum besproken. Gebruik de zoekterm 'ombouw b4'.

[Audiii]

Dit is allemaal al meerdere keren op dit forum besproken. Gebruik de zoekterm 'ombouw b4'.

Ja dat dacht ik dus ook, maar zoals ik al aangaf kan ik deze na veelvuldig zoeken niet vinden. Wel die van de B3 coupe (waar ook de link van die witte B3 naar B4 van is) maar niet van de 80 B3 sedan die dus een andere, minder brede neus heeft

[Typ89]

Ik zou het niet doen die ombouw naar een b4 neus. Dan trek je heel je auto uit verhouding. Alsof je wilt dat je een kind krijgt met een waterhoofd...

Eens met deze reactie. Op een coupé kan het prima, op een B3 sedan weet ik vrij zeker dat je het achteraf niet mooi gaat vinden, ook al lijkt het op plaatjes misschien wel zo.
Alléén een coupe bumper op een sedan staat wel leuk, heb ik ook een tijdje gehad. Meer kan eigenlijk niet, als je de B4 voorschermen ook over gaat zetten krijg je nl. grotere wielkasten dan achter en krijg je dus ook een verkrachte verhouding.

[Audiii]

Eens met deze reactie. Op een coupé kan het prima, op een B3 sedan weet ik vrij zeker dat je het achteraf niet mooi gaat vinden, ook al lijkt het op plaatjes misschien wel zo.
Alléén een coupe bumper op een sedan staat wel leuk, heb ik ook een tijdje gehad. Meer kan eigenlijk niet, als je de B4 voorschermen ook over gaat zetten krijg je nl. grotere wielkasten dan achter en krijg je dus ook een verkrachte verhouding.

Maar je hoeft de voorschermen niet over te zetten toch wanneer je een B4 motorkap neemt?

[tom]

Nee, dat hoeft niet.

[Audiii]

Maar kan iemand mij dan helpen met het vinden van de topics waarin een Audi 80 B3 (sedan!) een B4 neus krijgt? Want ik krijg ze niet gevonden.

En/of het vinden van een antwoord op de volgende vragen.

Kan ik de originele B3 bumper houden?

Als ik de bumpers van een B4 (sedan) wil gebruiken, wat heb ik dan allemaal nodig?
- B4 zijschermen?
- Binnenbalk of iets van bevestiging van een B4 ipv B3?


En welke onderdelen van een B4 cabrio kan ik gebruiken?
- koplampen?
- motorkap?
- bumpers? (voor en/of achter)


En welke onderdelen van een 80 B4 avant kan ik gebruiken?
- koplampen?
- motorkap?
- bumpers? (voor en/of achter)
- zij achterlichten? (links/rechts) (hier moet je meen ik dan een stukje van de rand af vijlen?)
- midden achterlicht/reflectorplaat?


En welke onderdelen van een B4 coupe kan ik gebruiken?
- koplampen?
- motorkap?
- bumpers? (voor en/of achter)

Hoe erg ik jullie mening ook waardeer, met antwoorden waarbij je zegt dat je het niet zou doen is niet echt een antwoord Ik kan ook geen foto's vinden waarop je de "lelijkheid" van deze ombouw kunt zien.

[tom]

De bumper kan blijven zitten, is alleen geen gezicht. B4 sedan en Avant zijn van voren gelijk. Van de Coupe past de achterbumper niet. Als je de bumper vervangt dan natuurlijk compleet, waarschijnlijk inclusief de klemmen voor de zijkanten. Als je de neus van een Coupé vindt heb je de bumper ook nodig anders heb je geen richtingaanwijzers. Met de motorkap moet je de slotvanger ook vervangen.

Op https://7zap.com/en/catalog/cars/Audi/brand/3/0 vind je meer info. Zelf eens goed foto's vergelijken helpt ook al.

[Typ89]

Ik kan ook geen foto's vinden waarop je de "lelijkheid" van deze ombouw kunt zien.

Waarschijnlijk omdat mensen nu eenmaal niet graag foto's van lelijke projecten posten. En dat bedoel ik niet flauw, maar er zijn best veel eigenaren geweest die op deze manier hun B3 wilden faceliften. Echter maar een paar die tevreden waren met het resultaat.
De B3 heeft i.t.t. de B4 niet veel 'body' aan de achterkant, als je hem drukker/forser gaat maken aan de voorkant raakt 'ie uit verhouding. Het staat gewoon onnozel.
Nog los van bijv. de voorbumper die er qua styling totaal niet bij past.

Ik vond uiteindelijk die coupé bumper op de mijne ook te druk, en heb er gewoon weer een 90 neus op gezet. Staat veel beter.

DSCI1822.jpg

[Paudio]

Met auto's ombouwen heb ik geen ervaring, maar wel veranderingen aan bv gitaren. Ik kan je zeggen dat het resultaat meestal tegenvalt. Niet door gebrek aan kunde, maar omdat je iets zoekt dat er niet is. Uiteindelijk wen je aan de zwaarbevochten veranderingen en doe je het veranderproject na een tijdje van de hand, omdat het je niet bracht wat je ervan verwachtte.

Tot zover de forumfilosoof.

[Grifke94]

2015-12-05 16.55.07.jpg

Alsjeblieft, een foto van een B3 met B4 neus. Deze had een B4 bumper en B4 spatborden. Het beeld is wel een beetje vertekend door de missende koplampen en het feit dat de motor eruit lag. Deze stond op originele B3 velgen. Zoals je ziet kun je onderhand een reservewiel in de vrijgekomen ruimte in de wielkast kwijt.