Pagina 3 van 11 EersteEerste 1234567 ... LaatsteLaatste
Resultaten 41 tot 60 van de 215

Onderwerp: buitentemperatuurmeter in audi 80/90/100/coupe

  1. #41
    Lutser Sander's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Leeftijd
    43
    Posts
    16.279
    Kudos
    302
    Auto
    Audi SQ5
    Land
    Land

    Standaard

    ziet er mooi uit, k denk dat ik die van mij ook maar eens ga aansluiten!

  2. #42

    Standaard

    hmmm mijn climate control (Aftermarket van Diavia/Waeco) werkt voor geen meter qua temperatuurregeling. De buitenste temp meter geeft nagenoeg altijd -20 aan en als het vriest +60. Als ik de auto stationair laat lopen (en dus de sensor ook steeds meer warmte krijgt) komt de sensor buiten zijn bereik geeft mijn climate control "service E1 aan" Dat houdt in dat de buitentemperatuur los contact heeft en het gekke is dan, dat de temperatuurmeter in de climate control WEL de goede waarde geeft.....

    Ook mijn binnentemperatuurmeter (in het centrale luchtkanaal) heb ik mijn twijfels over.... die geeft 8kOhm bij kamertemperatur aan en zakt naar 1kOhm als ik um es lekker verwarm met de fohn.....

    Ook regelt mijn climate control continue 1 klep bij (hoorbaar door zoemend geluid wat ik normaal hoor bij het veranderen van de doorgang van de luchtroosters), maar dat zou weer met de temperaturen te maken kunnen hebben.... toch lijkt me de regel/bedienings-unit zelf ook een verdachte in dit verhaal... iemand suggesties??
    Greetzz,
    Roland

    "Any activity becomes creative when the doer cares about doing it right, or doing it better"

  3. #43
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.706
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    normaal wordt de buiten temp gemeten (voor een airco) met 2 sensoren die dan een gemiddelde waarden geven voor de temp instelling. als dit dus niet zo is bij een aftermarket airco dan zou ik gaan denken aan een beschadigde stroomkabel en of rottige contacten. bij een goede plaatsing zitten de sensoren meestal op een plaats uit de rijwind en buiten de motor ruimte, daar dit natuurlijk de opname beinvloed. probeer anders een andere plaats voor de sensor.
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  4. #44
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.478
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    UPDATE

    Het is voor elkaar

    Ik heb de nieuwe sensor aangesloten. Hij geeft nu de juiste temperatuur aan

    Bijkomend voordeel is dat deze sensor, die ik op de oude lokatie maar vrij hangend en uit de rijwind heb geplaatst, qua temperatuur niet keldert zoals die eerste sensor deed die ik had.
    Die begon op 34 graden en eenmaal op de rijksweg ging ie naar de 26 graden.
    Als je dan een tijdje stil stond ging ie weer naar de 34 graden. Da's wel een errug groot verschil...

    Deze nieuwe sensor maakt geen contact met het metaal zoals die eerste deed (was z'n massa namelijk) maar "zweeft" waardoor het koude of warme (zomer) metaal van de carroserie geen invloed meer heeft.
    De temperatuur verschilt nu hooguit 1 graad celsius (verschil tussen tijdje stil staan en tijdje rijden).

    De sensor moet inderdaad een 1kOhm bij 25 graden celsius NTC voeler zijn.

    Ik heb em met krimpkous helemaal waterdicht gemaakt. Het kleine openingetje dat je blijft houden tussen de 2 draden in, heb ik opgevuld met ietwat stroperige lijm waardoor de hele sensor incl. draad dus waterdicht is geworden. Kortsluiting door inkruipend vocht is daardoor onmogelijk als de lijm is uitgehard.

    Totale kosten van de sensor (NTC + krimpkous) : EUR 4,35
    Kortom, je bent gek als je de originele sensor bij een dealer gaat halen

    Foto's van de nieuwe sensor:
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  5. #45

    Standaard

    Dat is natuurlijk wel een hele goedkope en slimme oplossing om een temperatuurmeter te vervangen!!!!! Die hou ik in m'n achterhoofd

    Ik denk dat ik dan ook mooi ff 2 van die NTC-tjes ga halen en op het werk ffies netjes solderen + krimpkousje erover, voor nog geen 10 euro is dat natuurlijk het proberen waard!!

    @viermaal: Mijn buitentemperatuursensor hangt op de orginele plek, dus links achter de bumper, achter het knipperlicht, zoals Steven al eerder beschreef
    Greetzz,
    Roland

    "Any activity becomes creative when the doer cares about doing it right, or doing it better"


  6. #46
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.706
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    bij een 100/200 hangt hij aan de steun,naast/achter de koplamp in het inlaattraject van de radiateur :idea:
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  7. #47

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door viermaal
    bij een 100/200 hangt hij aan de steun,naast/achter de koplamp in het inlaattraject van de radiateur :idea:
    Bij mij hangt hij iig linksvoor achter het knipperlicht wat in de bumper zit.... een loze ruimte, waar zich wel warmte kan verzamelen als de auto even loopt bij stilstand....
    Greetzz,
    Roland

    "Any activity becomes creative when the doer cares about doing it right, or doing it better"

  8. Ad
  9. #48

    Standaard

    advertentie marktplaats.nl

    Aangeboden: Buitentemperatuurmeter
    Prijs: € 50,00
    Beschrijving: Originele buitentemperatuur meter voor een audi 80.
    onderdeelnummer audi 893.919.272 nieuwprijs 140,- euro
    (deze zit in de tellerbak)

    Foto's: Klik hier om de foto's te bekijken
    Datum: 04-11-2004, 11:59
    Gezien: 24 keer bekeken.


    Hahaha, Wat komen die dingen ineens los in omloop?? Epidimie? omdat het kouder wordt buiten??

    Anyway, laats ook een gescored op MP, (hopelijk onderweg nu) en dan maar eens inbouwen....
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  10. #49
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.478
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Hmm, het onderdeelnummer dat het hóórt te zijn volgens je weet wel is "4A0 919 272 C" voor de display. Die heb ik namelijk ook :?

    Wat 893.919.272 dan is weet ik niet maar dat zoek ik wel ff voor je uit. Vanavond hoor je meer.


    Tipje van flipje: die kerel gewoon bellen en een deal maken. Dat bieden is k*t.
    Dat doe ik ook altijd. Ik bied nooit maar bel ze gewoon. En ik pak em bijna altijd :twisted:
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  11. #50

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Steven
    Hmm, het onderdeelnummer dat het hóórt te zijn volgens je weet wel is "4A0 919 272 C" voor de display. Die heb ik namelijk ook :?

    Wat 893.919.272 dan is weet ik niet maar dat zoek ik wel ff voor je uit. Vanavond hoor je meer.


    Tipje van flipje: die kerel gewoon bellen en een deal maken. Dat bieden is k*t.
    Dat doe ik ook altijd. Ik bied nooit maar bel ze gewoon. En ik pak em bijna altijd :twisted:
    893. type89?

    Deze Adv doe ik niks mee, Ik krijg er al eentje opgestuurd die uit een cockpit van een type89 komt (ook MP). Persoon wilde de 'meter' ook los verkopen. Ik ben 20 euro incl verzenden overeengekomen met hem per mail. (gisteren betaald, zal ergens begin volgende week binnenkomen). Kwam uit een 80, moet geen probleem zijn dus....

    Ondrnr. weet ik niet (foto 'meter' zag er hetzelfde uit.) Er zullen geen 56 verschillenden zijn daar die uit een '100' blijkbaar ook past in 80's
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  12. #51
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.853
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard

    893 is inderdaad een type 89-nummer.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  13. #52

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door tom
    893 is inderdaad een type 89-nummer.
    Hee, 10 punten voor mij !!! (was easy).
    Let me guess......4A0= type44 van het A-platvorm ?
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  14. #53

    Standaard

    Type 44 --> 443...

    4A0 = 100/A6 C4
    | The International System of Units (SI) |
    Freie Fahrt für freie Bürger.

  15. #54

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door 340@7000
    Type 44 --> 443...

    4A0 = 100/A6 C4
    Aha, na type44 dus.. Logisch!
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  16. #55
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.478
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Mja, de grap is dat die display van mij past perfect terwijl ik een typ89 instrumentarium zou moeten hebben.

    (cabrio = typ89 met B4 uiterlijk toch?)

    Het maakt dus kennelijk allemaal niet uit. Des te beter :o

    Wat bedoel je trouwens met "de meter" Frank ?
    Bedoel je de sensor ?
    Nou, je weet nu een leuk "el cheapo" truukske neh
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  17. #56

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Steven
    Mja, de grap is dat die display van mij past perfect terwijl ik een typ89 instrumentarium zou moeten hebben.

    (cabrio = typ89 met B4 uiterlijk toch?)

    Het maakt dus kennelijk allemaal niet uit. Des te beter :o

    Wat bedoel je trouwens met "de meter" Frank ?
    Bedoel je de sensor ?
    Nou, je weet nu een leuk "el cheapo" truukske neh
    What's in a name? Trouwens meeste tweelingen hebben nooit dezelfde voornaam....
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  18. #57
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.853
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard

    Het dash van de Cabriolet is wel dat van de B4, Steven. Alleen de monocoque is gebaseerd op de type 89. Maar volgens mij is er niet zoveel verschil tussen de instru-panelen van de type 89 en B4 (hoewel ik nog nooit aan een B4-dash heb gesleuteld).
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  19. #58
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.478
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door tom
    Het dash van de Cabriolet is wel dat van de B4, Steven. Alleen de monocoque is gebaseerd op de type 89. Maar volgens mij is er niet zoveel verschil tussen de instru-panelen van de type 89 en B4 (hoewel ik nog nooit aan een B4-dash heb gesleuteld).
    Aha, kiek 'ns ev'n. Weer wat geleerd :o
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  20. #59
    Steven's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    02 2004
    Leeftijd
    51
    Posts
    12.478
    Kudos
    4
    Auto
    Audi 200

    Standaard

    Hmmm. nummer 893.919.272 komt niet voor in dat ene programma.
    Audi Cabriolet 2.8L V6, Modeljaar 2000
    Audi 200 quattro Turbo 20V, Modeljaar 1990
    Tesla Model X met vleugeldeuren en orgaan vernietigende acceleraties

  21. #60

    Standaard

    893.919.272
    Entfallen

    Aussentemperaturanzeiger
    | The International System of Units (SI) |
    Freie Fahrt für freie Bürger.

Pagina 3 van 11 EersteEerste 1234567 ... LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •