Links van de koekepan is de broodrooster.
Ja , weer een stukje verder !!!! Zojuist wilde we de ontsteking gaan verdraaien en hebben ook wat gedraaid aan de potmeter omdat het toerental ontzettend hoog schommelde. Na deze een klein beetje verdraaid te hebben kregen we het toerental weer in het gelid. ((((We hebben ook een ??? vacuumpotje ??? ( zit met een rubberhoudertje vast geschoven aan de koekepan )))), Daar zit ook weer een stekker aanvast.) Waar deze voor dient ???? gèèèèn idee.
Wat door geblazen met de mond en wat verdraaid met een kleine schroevendraaier, tot onze verbazing na het monteren hiervan liep de motor rustig op 980 à 1000toeren. EN het stotteren was niet meer !!!!????
Daarna uitgelezen en gaf wat codes van van de mix van de brandstof en 00518 G69, en dat laatste kan kloppen omdat we daar aan gedraaid hadden.
Na deze gewist te hebben bleven ze na stationair draaien weg.
Mijn schoonzoon houd mij morgen op de hoogte of het weer terug is gekomen. Ik zal het op de forum laten weten.
Maar graag wil ik nog weten dat dat rare ding is links van de koekepan !
Hallo Tom,
Hier is ie dan eindelijk !, Links van de koekepan vlakbij de broodrooster.
audi 80 001 - kopie.jpg
100% de gasklep regelaar. Die zit onder je luchtfilterhuis boven het inlaatspruitstuk op je carb. Is vaak een 6 poolige unit het zelfde type als bij een peugot 106 die tevens op de sloop ook goed te krijgen is voor rond de 35 euro. Na het vervangen van deze gasklep regelaar wel even de min pool van de accu los maken en even de auto op contact draaien en rem in houden. sluit nu de accu weer aan. mocht er een start onderbreker op de auto zitten en daar zit een override knop bediening op dan die ingedrukt houden tot het rode led uit gaat en dan de auto door starten. even stationair warm laten draaien tot de fan in werking word gesteld en dan een stuk gaan rijden. En trek de auto in zijn 2 een keer goed door naar min 5 en max 6000 toeren. Rijd daarna weer gewoon rustig.De gasklep moet nu door de computer ingeregeld zijn.