Snelheidsmeter Audi 80 kapot?

**Trotz** · 09-01-04, 15:07

Net op de terugweg naar huis in m'n Audi 80 1.8S valt opeens m'n snelheidsmeter weg. Hij doet niets meer nu. Hij blijft gewoon op 20 staan. De toerenteller en dagteller doen het wel. Weet iemand waar dat aan kan liggen en of dat simpel te maken/vervangen is of moet ik hier echt voor naar een garage toe? Kan het iets met de vochtigheid van afgelopen dagen te maken hebben?

**tom** · 09-01-04, 15:15

Bekend probleem, is een slecht contact in de elektrische aansluitingen van je instrumentenpaneel. Soms helpt een flinke klap bovenop het dashboard, maar eigenlijk moet je het instru-paneel demonteren en de contacten schoonnmaken.

Steek een kruiskopschroevendraaier schuin onderin de kap om je stuurkolom (midden onderop zit een vrij grote opening hiervoor), daarmee maak je een schroefklem los. Dan zitten er nog twee kruiskopschroeven in de onderkant van diezelfde kap, ook die losmaken.
Je kunt nu de kap afnemen. Achter die kap bovenop de stuurkolom komen nu twee schroeven te voorschijn die het instru-paneel op zijn plek houden. Als je deze verwijdert kun je het paneel uitnemen. De connectors voorzichtig lostrekken, er zit niet veel extra draad aan dus het is een kwestie van de bovenkant van het paneel naar je toe kantelen en de zwarte clips over de connectors lostrekken en de connectors uit het paneel halen.
Met een beetje passen en meten kun je het paneel uit het dashboard halen zonder het stuur los te maken (is ook niet moeilijk maar wel veel gedoe om het er perfect recht weer op te krijgen).

De contacten op het paneel en in de connectors moeten schoongemaakt worden met contactspray en weer gemonteerd worden.
Montage is het omgekeerde van het demonteren...

Suc6!

Tom

**Trotz** · 09-01-04, 15:23

Bedankt voor je gedetailleerde beschrijving Tom! Heb ik weer iets te doen in het weekend

**tom** · 09-01-04, 15:25

Pas op met het weer monteren van het paneel in het dashboard, de schroeven niet te strak aantrekken want anders breken de oren aan het paneel af.

Moet lukken zo, geen ingewikkeld klusje...

Tom

**Trotz** · 09-01-04, 16:35

"Soms helpt een flinke klap bovenop het dashboard."

Toch even geprobeerd. Met pijn in mijn hart (

) een klein klapje gegeven. En jawel daar ging vrolijk het wijzertje z'n werk weer doen.

Toch maar de contactjes schoonmaken voor de zekerheid.

**audi80** · 09-01-04, 18:29

Daar had mijn vorige auto ook last van, alleen bij mij stopte de dagteller ook.
Na klap op het dashboard deed die het weer, Het kwam gelukkig niet vaak voor.

**Henkjan** · 09-01-04, 21:31

doet m'n cq paar keer per week. een voorzichtig tikje in de buurt van de snelheidsmeter is dan al voldoende om m wakker te krijgen. en zolang als t zo blijft, laat ik m'n instru paneel zitten waar t zit.....

**Ray100** · 09-01-04, 23:18

Ik vroeg mij af of je er niet via een andere kant bij kunt komen,ik heb de lampjes van de tellers verwisseld via de onderkant door het paneel bij de pedaalen weg te halen.
Ik heb alleen niet op een eventuele konector gelet.

Ray.

**tom** · 09-01-04, 23:20

Geez, da's net zoiets als teennagels knippen door de neusgaten...

Tom

**Ray100** · 09-01-04, 23:27

Poea,wat ben jij snel!!,Nee het gaat heel makelijk,ik kon er prima bij komen,ik moest wel op mijn rug half onder het dashboerd gaan liggen,maar het wat echt een makkie.
Zag het niet zitten om alles te gaan slopen,en ja..die lampjes moesten gewoon weer allemaal branden,dat is bij mij irritatie nummer een

Ray.

**audi80** · 10-01-04, 10:57

Zo moeilijk is dat niet om dat paneel eruit te halen.
in totaal 4 schroeven (2 van het kapje stuurkolom en 2 voor het instrumenten paneel) eruit een paar stekkers eruit en je pakt het paneel er zo uit.

Op sommige beschrijvingen op internet halen ze zelfs het stuur eruit, en dat is niet eens nodig

**tom** · 10-01-04, 15:24

Nee, dat hoeft inderdaad niet. Kan wel: wielen recht zetten, kap van het stuur met je vinger lostrekken (kost vrij veel moeite maar met een scroevendraaier sloop je 'm misschien) en met dop 24 het stuur loshalen.

Denk aan het draadje van de claxon als je het stuur weer monteert.

Tom

**Arlo** · 10-01-04, 18:26

Oorspronkelijk geplaatst door tom

Nee, dat hoeft inderdaad niet. Kan wel: wielen recht zetten, kap van het stuur met je vinger lostrekken (kost vrij veel moeite maar met een scroevendraaier sloop je 'm misschien) en met dop 24 het stuur loshalen.

Denk aan het draadje van de claxon als je het stuur weer monteert.

Tom

Als ik zo vrij mag zijn.... :oops: ......even een waarschuwing voor degene die een airbag hebben. (ik weet niet of de Audi uit 1991 deze heeft maar toch...) Het loont om deze eerst UIT te schakelen voordat je het stuur demonteert

(een paar garages wilde er niet eens aan beginnen omdat (volgens hun) een nieuwe airbag zo'n 2000,- euro kostte)

Grtz. Arlo

**gewse** · 10-01-04, 18:54

Moet je alleen wel weer de zekering van je airbag weten te vinden

Maar lijkt me idd niet echt fijn als ineens die airbag in je gezicht klapt terwijl je daar zit te schroeven... zowieso niet voor je gezicht en ook niet voor je portomonee

**Arlo** · 10-01-04, 19:15

Oorspronkelijk geplaatst door gewse

Moet je alleen wel weer de zekering van je airbag weten te vinden

Maar lijkt me idd niet echt fijn als ineens die airbag in je gezicht klapt terwijl je daar zit te schroeven... zowieso niet voor je gezicht en ook niet voor je portomonee

Volgens de vraagbaak is het loshalen van de massakabel voldoelde.

Better save than sorry :?

Grtz. Arlo

**tom** · 10-01-04, 21:00

De type 89/B3 Audi 80 is nooit met airbags uitgerust in Europa, dus daar hield ik even geen rekening mee.
Het stuur van een nieuwere auto demonteer ik liever niet, de wikkelveer is me iets te duur en te kwetsbaar.

Tom

**Ray100** · 10-01-04, 22:08

Moest vandaag nog ff 1 lampje verwisselen bij de Themp-meter,en heb de konectors gezien (een gele en een blauwe).
Zijn dat de bewuste konectoren???,Dan kun je er bij een type89 prima vanaf de onderkant bij!!
Heb ze bij mij meteen maar ff nagekeken en schoon gemaakt,zit weer toppie.

Gr,Ray.

**tom** · 10-01-04, 22:18

Dat zijn ze. Als je een instru-paneel met Autocheck hebt, zit er ook een witte bij. Als je een boordcomputer hebt, zit er een ronde zwarte bij.

Tom

**Arlo** · 10-01-04, 22:23

Oorspronkelijk geplaatst door tom

De type 89/B3 Audi 80 is nooit met airbags uitgerust in Europa, dus daar hield ik even geen rekening mee.
Het stuur van een nieuwere auto demonteer ik liever niet, de wikkelveer is me iets te duur en te kwetsbaar.

Tom

Dat wist ik niet (te weinig type/bouwjaar kennis) maar ik wilde het toch even aanstippen. Mijn Audi is uit '94 en tot mijn verrassing zit er wel een airbag in. (ik bedoelde meer zoiets van: let op als je wel een airbag hebt).

Grtz. Arlo

**Ray100** · 10-01-04, 22:36

Tom schreef:

Dat zijn ze. Als je een instru-paneel met Autocheck hebt, zit er ook een witte bij. Als je een boordcomputer hebt, zit er een ronde zwarte bij.

Dacht ik al,nogmaals voor degene die probleemen met de teller heeft het gaat prima via de onderkant,ff schotje (opbergvakje)weghalen,op je rug er onder gaan leggen,en zie daar,,,je kunt ze zo los trekken,en de eventuele stukkende lampjes wisselen(behalve de twee die helemaal bovenaan zitten vanwege een lucht-slang)

PS: als je erg dikke vingers hebt,nog wat minder lampjes!!! :P :P :P :P

Gr,Ray.

Onderwerp: Snelheidsmeter Audi 80 kapot?

Onderwerp Gereedschap

Snelheidsmeter Audi 80 kapot?

Forum Rechten