Zwaar schakelen bij lage toeren, goed schakelen bij hoge toeren?

[skabla]

Ik heb mij een beetje verdiept in schakelen, en versleten versnellingsbakken enzo. Maar mijn "probleem" kan ik niet goed thuis brengen.

Als ik langzaam rijdt, en vroeg opschakel, gaat van 1 naar 2 ontzettend stroef. Terwijl als ik iets verder doortrek in de toeren hij als een mes
door de boter van 1 naar 2 vliegt. Dit kunnen niet de synchro's zijn lijkt me.

Waar zou dit mee te maken kunnen hebben, versnellingsbak olie is al ververst en dat wat eruit kwam was ook mooi helder.

Zou het ophangrubber/steun kunnen zijn? Waardoor de bak een beetje hangt ofzo? Of de schakelstangen naar de bak? Wat kan ik daar aan zien als ze niet goed zijn? Mijn werkplaatshandboek zegt hier helaas niks over.

[zollie]

Misschien toch de meshringen?

Als je blok laag in toeren is zakt ie ook aardig snel naar benee, tot onder het punt waar je 2 wil oppakken? Als je ringen gaar zijn krijgt ie nu moeite.
Als je hoger in toeren rijdt zal het blok langer erover doen om in toeren te zakken, het schakelen zal soepeler gaan omdat je m in de 2 trekt in ongeveer zijn juiste toerental.

je bak kan niet hangen, die zit retevast aan je blok. schakelspul kan je makkelijk even navoelen als je eronder ligt, maar omdat het maar een kort systeem is met weinig kwetsbare gewrichten zou ik er niet vanuit gaan dat dat het is.

een 3M bak met hoeveel kilometer?? die ringen liggen er gewoon uit, hebben al die bakken!

[skabla]

Geen idee wat voor bak? 3M? Nou lekker dan.

[mq5]

Bij mij gaat het opschakelen ok, maar terug van D3 naar D1 dan hoor ik de bak echt te keer gaan.
Het is net of hij los lijkt te zitten. Hetzelfde geluid hoor ik als m in z'n achteruit zet, m.n. bij het nemen van tegelijkertijd een bocht naar achteren.

Past dit in het verhaal van de meshringen?

[davequattro]

Vervang je toplager in de krukas maar , lijkt er op da je priseas mee blijft draaien.