Motor 1.6 td kaduuk. Hoe nu verder?

[skabla]

Als de motor echt 'tot op de draad versleten' is, red je het niet met zuigerveren.

Nou het draaiende gedeelte is verder prima. Lagers enzo geen probleem. Tis puur die overdruk, zou ook een verkeerd afgestelde dieselpomp zoiets kunnen veroorzaken? Nee toch?

[zollie]

Gewoon een golf 2 TD blokje scoren. Je hebt alle aanbouwdelen nog aan je oude CY zitten dus lijkt me geen probleem.

Zelfs turbo en brandstofpomp heb je niet nodig, lijkt me dat je wel wat kan vinden op marktplaats toch??

[skabla]

Ik heb de onderdelenlijn gehad. Ik heb heel ebay.de gehad, ik heb marktplaats gehad. Maar tis allemaal niks. Of onbetaalbaar of kmstanden van 250000+ km en meer... grrr

[innature]

Eigenlijk is het jammer dat je al terug bent, omdat je in roemenie erg goedkoop onderdelen c.q. een hele andere motor had kunnen kopen...
Ook het uurloon van de garages zijn dus danig laag, ik had exact het zelfde probleem. Ik zit in bosnie en vond hier een nieuwe motor met 117.000km
voor 125Eu aan de garage heb ik 250Eu betaald en ga nu weer als een speer voor 375Eu.....

Dit is een beetje achteraf gepraat natuurlijk, maar ik schrijf dit meer voor toekomstige avonturiers!

Wel jammer van je auto, geef niet op.

[skabla]

Sterker nog, ik ben daar nog 4 dagen gebleven om samen met de garage een oplossing te zoeken. Helaas zou ik daar nog meer geld kwijt zijn dan ik hier in nederland van plan ben uit te geven. En zou het een week duren. Ik kan het prima zelf. Het zou namelijk 150 euro kosten voor een "oplossing" en 250 euro arbeid.

Ik heb vandaag een mailtje gehad voor een JR motor die onder rembours hierheen gestuurd kan worden voor een geschikte prijs, met turbo. Km stand 180.000, iemand iets op tegen?

[Jeltuh]

Doen en dit hoofdstuk afsluiten

[tom]

Lijkt me een goede deal. JR is uit een Golf II?

[Jeltuh]

JR is afkomstig uit de Golf II inderdaad. Perfect lijkt me!

[skabla]

Motor is van 1995, dus golf 2 of golf 3? Ik weet het niet precies, maar hij is morgen hier nu nog wachten tot de auto terug is....

[tom]

1995 is Golf III.

[zollie]

JR is golf/jetta II

[tom]

Krijg je garantie op het blok? Zit er een compressiemeting bij?

[skabla]

3 maanden garantie en mocht ie me niet aanstaan gaat ie zo linea recta terug naar het westen des lands. Nu ff zien wat we allemaal moeten aanpassen. Ik hoorde dat de turbo groter was dan die van een CY motor en onder een andere hoek staat. Meteen maar een pakkingsset aanschaffen. Of zeggen jullie, zoveel mogelijk op z'n plek laten zitten?

[skabla]

Sorry hij is niet uit 1995 haha, maar uit 1987. Golf 2 inderdaad. Lijkt me goed. Morgen is ie er Zal morgen de ANWB eens bellen waar mn auto is

[zollie]

?? heb je je auto nog niet terug?

Toen mij moeder deze zomer dr golf in t zwembad had geparkeerd (haha, echt waar ja...) stond ie met 4 dagen thuis op de stoep weer!

[skabla]

Ja maar was dat ook in Roemenië?

[zollie]

ok, ok, het was in frankrijk

[skabla]

Motor is afgeleverd! Ziet er op het eerste gezicht goed uit

@zollie je inbox is vol.....

[skabla]

Oke we zijn weer een aantal stappen verder. Helaas is de auto nog steeds niet terug. Maar de "nieuwe" motor is zo goed als klaar. Dat wil zeggen. Alles is eraf. Inlaat, uitlaat, turbo, slangen, oliekoeler/warmtewisselaar. Carter en kleppendeksel laat ik nog even op hun plek tot de oude motor er weer is. Pakkingen zijn aangeschaft.

Zou ik iemand nog blij kunnen maken met de spruitstukken en de turbo? Of kan zoiets weg voor de oud ijzer prijs?

Andere vraag, hoe vervang ik de gloeibougies, moet daarvoor de pomp eraf? Anders is er echt amper bij te komen

[quattrostyle]

nee daarvoor hoeft de pomp er niet af. Het is wel even prutsen, ik heb het blad van een ijzerzaag gebruikt om de gloeiers erin te drukken en ondertussen met een steeksleutel vast te draaien.