Jos, drop even een fototje van wat jij denkt dat de pomp is. zoals het klinkt heb je of de Airco pomp of de waterpomp voor je. Wat vaak gebeurt is dat de pakking van de waterpomp het gaat begeven, vloeistof die daar doorheen sijpelt verdampt gelijk in aanraking met het motorblok. soms zit er wel eens een haarscheurtje ergens in de slang die pas water gaat spuiten als de motor op temp is. Als die toevallig op een heet oppervlakte spuit gaat het ook flink tekeer.
andere optie kan zijn dat het oliedamp is wat op je uitlaatspruitstuk drupt. maar dat ruikt anders. En koelvloeistof ruik je zeer slecht als het in een kleine hoeveelheid verdampt, dus goeie kans dat het toch iets in die richting is
Wat je kan proberen is de auto met de motorkap open stationair laten lopen, na een kleine 10-15 minuten zal hij op zn 90 graden mark of daarboven lopen. dan zou de druk in het koelsysteem eventuele lekkages duidelijk moeten maken (tijd is een schatting op basis van eigen ervaringen! kan korter of langer zijn)