Total Excellium is een Euro 95 die nog als E5 wordt geleverd. Deze is maar 5ct pet liter duurder als de oude Euro95 e5's waren. Mijn advies is dus om dit te tanken. Euro 98 erin gooien heeft geen enkele meerwaarde als je motor er niet op afgesteld is. Een tankje E10 erin zal je motor echt niet in de soep doen laten lopen, maar als je dit regulier gaat tanken zijn de prognoses dat je binnen enkele jaren wel problemen in je brandstofsysteem gaat vinden. Er circuleren wel berichtjes over het internet dat alle oude Audi's geschikt zouden zijn voor E10. Maar zolang je zelf geen brief in handen hebt vanuit Audi of de importeur zou ik het risico niet nemen.
De placebo werkt alleen maar omdat je gelooft dat het werkt. 9 van de 10x rijdt je zuiniger omdat je bewust/onbewust zuiniger rijdt omdat je benzine zo taffes duur is...
98 is bij de meeste pompen meteen een premium benzine met andere (betere?) additieven die voor het lagere verbruik zorgen.
ergens zwerft hier nog een post (topic?) van mij over het verbruik van de typ85 coupe die ik toen had, op BP Ultimate een aantoonbaar beter verbruik dan met Total 98 (ik hou al mn tankbeurten nogal nerd-ig bij, observatie was over veel maanden)
verbruik_cq_2007-06-30_540.jpg
rode lijn = gewone 98
blauw = excelium 98
groen = ultimate
Een type 85 met 5-pitter is wel wat anders dan een 80 4-pitter die is gemaakt voor 91RON en die met 95 prima loopt. Mijn 80 2.0E werd niet merkbaar zuiniger of vlotter met 98.
Die typ85 met 5-pitter is 9 van de 10x ook gebouwd voor Euro 98. Mijn 80 1.8s (voor RON91 dus) is nu merkbaar onzuiniger door Euro 98 t.o.v. Euro 95. De ontsteking op mijn 100 met NF motor heb ik zelfs teruggesteld om er niks door te verliezen.