Controleer de bedrading naar je startmotor eens, misschien hangt daar wat los. Als je een nieuw blokje hebt zal het daar niet meer aan liggen.
Het kan ook je X-relais zijn, onder je gloeirelais, heb ik ook wel eens problemen mee gehad.
Dag allemaal,
Hoop dat iemand de oorzaak weet van het probleem met m`n audi 80 B2 uit 1985 ( diesel ) Sinds geruime tijd wil hij slecht starten ( hij doet helemaal niks als je de sleutel omdraaid. ) Na wat op internet te hebben gezocht kwam ik al snel bij het contactblokje achterin het contactslot. Deze heb ik nieuw opgehaald bij de dealer, maar maakt geen verschil met de oude. Moet soms wel 10x de sleutel omdraaien voordat hij aanslaat. Ik heb wel het idee dat hij het iets beter doet als ik de sleutel goed aandruk tijdens het draaien. En soms doet hij het ook wel in 1 keer. De reserve sleutel ook gebruikt, maar maakt geen verschil.
Weet iemand hoe dit kan ?
Mvg. Ronald
Ook hier geldt: meten is weten.
Dus meten of je contactslot spanning doorgeeft met starten en dan verder meten bij de startmotor. Eventueel relais checken en als de startmotor stroom krijgt en het niet doet heb je het euvel gevonden. Ik geef maar een voorbeeld.
contact.jpgAllereerst bedankt voor jullie reacties !!!!
Omdat ik bijna zeker wist dat het in het contactslot zat ben ik daar eerst in gaan zoeken. Als ik de sleutel aandrukte tijdens het draaien kwam het staafje ongeveer 1.5 mm verder het contactblokje in. Dit was het verschil tussen wel en niet starten. En toch bij het niet aandrukken draaide het contactblokje wel maar startte niet, heel vreemd.
Ik heb op de sloop van een golfje een ander contactslot afgehaald en gemonteerd. Deze doet het meteen dus probleem opgelost :-) Nu rest me alleen nog om ff een sleutel erbij te laten maken.
Misschien de slotcylinder eruit halen en laten aanpassen aan je bestaande sleutel als dat kan? In de typ89 moest je dan een gaatje boren in het huis. Scheelt weer met twee sleutels rondlopen.