De subframerubbers houden de ophanging aan de auto vast, als ze strak zijn stuurt de auto scherper en zit er mider speling op de ophanging.
Waarom zijn de veren vervangen? Doorgeroest?
Tom
Hoi,
Afgelopen week zijn mijn subframerubbers vervangen. Mijn vraag is nu, wat voor invloedt hebben deze rubbers op de wegligging. Het is nl. net of ie wat strakker stuurt en ook alsof de demping beter is geworden. Of is dit maar een idee, de veren voor zijn ook vervangen overigens, heeft het hier misschien mee te maken ?
Je vermeldt geen auto, dus ik weet niet of je een McPherson vooras hebt of een multi-link (A4, A6, A8), maakt overigens niet erg veel uit.
De wieldraagarmen die zorgen voor de positionering van het wiel in transversale en longitudinale richting, zijn met rubbers verbonden aan het subframe, deze weer met rubbers aan de auto. Hoe beter deze rubbers het sub-frame positioneren des te beter zal de auto insturen (geldt ook voor rubbers draagarmen).
Afhankelijk van de manier van doorveren (beide zijden, enkelzijdig) hebben sub-frame rubbers ook een invloed, maar ik vermoed dat dit voornamelijk aan de veren toegschreven kan worden.