Distributieriem vervangen 2.0 ABT

[zollie]

bij de type 89 vierpitter wel.

Waterpomp in de distributie? 100% niet waar. Alle 4pitter pompjes gaan gewoon via snaar/riem en een krukaspoelie. Niet in de distributie!

[jonno]

Vandaag ook eens gekeken jij (en ik) hebben gelijk.

Waterpomp in de distributie? 100% niet waar. Alle 4pitter pompjes gaan gewoon via snaar/riem en een krukaspoelie. Niet in de distributie!

[peter sr]

Ik heb mijn distributieriem en spanrol van mijn Audi 80 deze week vervangen.
In mijn Vraagbaak staat dat het ontstekingstijdstip opnieuw gecontroleerd dient te worden en indien nodig te worden afgesteld.
Wie weet hoe het kan dat de ontsteking onsteld wordt door vervangen van distributieriem, maw hoe is dit mogelijk?

[jonno]

Theoretisch kan het ook niet, de riem afstand tussen de hulpas en krukas blijft immers gelijk, en de hulpas wel op merk teken zet natuurlijk.

Ik heb mijn distributieriem en spanrol van mijn Audi 80 deze week vervangen.
In mijn Vraagbaak staat dat het ontstekingstijdstip opnieuw gecontroleerd dient te worden en indien nodig te worden afgesteld.
Wie weet hoe het kan dat de ontsteking onsteld wordt door vervangen van distributieriem, maw hoe is dit mogelijk?

[tom]

Dat lijkt me een oude tekst die in elke vraagbaak werd geplaatst en die klakkeloos is overgenomen.

[Montestoni]

Volgens mij bedoelde Tom dat er bij elke vierpitter wel een cilinder bij kan! ;o)

[peter sr]

Het is gelukt, ik heb de distributieriem, spanrol en waterpomp vernieuwd en alles precies op tijd afgesteld.
Echter het bleek dat bij demontage van de distributie het tussenwiel (waarmee de stroomverdeler wordt aangedreven) 1 tand verkeerd stond ten opzichte van de krukaspoelie. Toen ik na einde werkzaamheden de motor startte liep de motor een te hoog toerental en enigszins wat onregelmatig. Toen heb ik de ontstekingstijdstip gecontroleerd en die heb ik op tijd gezet door de stroomverdeler te verdraaien. Waarschijnlijk is dit veroorzaakt doordat het tussenwiel niet goed stond en ik vervolgens de juiste afstelling heb gedaan. Klopt mijn beredenering en zou dit ook gevolgen kunnen hebben mbt het benzineverbruik en zijn er nog andere nadelige gevolgen voor de motor? In 2013 is waarschijnlijk de fout van verkeerde afstelling gedaan en ik heb er nooit iets van gemerkt.

[Paudio]

Ik heb de eerste vier, vijf maanden na m'n motorruil met een koud slecht lopende motor gezeten. Sloeg koud snel af. Ook warm niet optimaal. Bleek dat de distributie en ontsteking niet goed stonden. De motor lijkt daar niet onder te hebben geleden, want we zijn dik 70.000 km verder nu.

[peter sr]

Ok, maar ik vraag me af als het tussenwiel niet goed staat ten opzichte van de krukas en je corrigeert dat vervolgens door de ontsteking opnieuw af te stellen, wat zijn dan de gevolgen, met andere woorden is dan alles weer hetzelfde als zo het eigenlijk moet zijn?

[Grifke94]

Heb je je ontsteking opnieuw ingesteld en kom je er daarna achter dat je tussenwiel niet goed staat en corrigeer je vervolgens de stand van dat wiel? Dan moet je de ontsteking opnieuw instellen. Het is een tandwieverbinding tussen de ontstekingsverdeler en die as. Alles wat je aan dat tussenwiel verdraait, draait de ontstekingsverdeler mee.