audi 80 b3 1.8e ombouw naar 5 cilinder

[100kw]

Hallo allemaal.
Ik zal me even voorstellen, ik ben niels 36 jaar en ik heb altijd al graag aan auto's gesleuteld.
Een aardig aantal verschillende merken en types gereden.
Maar nu weer vrolijk aan het rond tuffen in mijn good old audi 80 b3
Deze audi loopt eigenlijk wel ok maar de drang om te sleutelen steekt de kop weer op
Nu kan ik van een kennis heel goedkoop een 5 cilinder van audi overnemen, een 2.3 NG.
Dit samen met een passende hand versnellingsbak, geen quatro bak.
Is er iemand die deze ombouw al eens gedaan heeft en mij wat meer kan vertellen of er grote aanpassingen nodig zijn?
Ik twijfel of het subframe ook aangepast moet worden bij een 2wd versie of past het blok gewoon op de bestaande motorsteunen?
Hopelijk kan iemand mij hier iets meer over vertellen.

[tom]

Subframe moet worden vervangen, en de kabelboom ook.

[tve2000]

Hoi kabelboom is geen probleem kost alleen wat tijd. Maar moet het subframe ook bij een twee wiel aangedreven model ja?
Daar moet ik dan maar eens naar gaan zoeken. Hopelijk kan ik die nog ergens vinden. Van welke types passen deze subframes allemaal weet iemand dat?

[tom]

Subframe heeft niets te maken met FWD of quattro, maar met de motor. Je kunt zoeken bij een 90 of vijfcilinder Coupé van dezelfde generatie.

Voor een vermogenswinst van slechts 21 pk zou ik overigens niet de moeite nemen.

[tve2000]

Nee voor het vermogen doe ik het niet. Maar er moeten wat dingen gedaan worden binnenkort aan het huidige blok waaronder nieuwe koppeling en drukgroep. En de compressie is ook vrij slecht al loopt ie nog best redelijk. En op de 5 cilinder zit een splinternieuwe koppeling. De compressie is goed en hij heeft veel minder gelopen dus ja dan sleutel ik graag wat meer om het over te zetten. Het blijft ook een beetje een hobby he...
Maa bedankt voor de info. Weet ik weer wat meer!

[Sjonnie999]

En een vijf cillinder is fijn onderin sterk en een vier cillinder het tegenovergestelde, het is wel een klus zeg !

[tom]

Je moet overigens ook de radiateur van de vijfcilinder plaatsen.

[tve2000]

Ok ook heel handig om te weten ! Ik moet maar eens wat spullen bij elkaar verzamelen voor ik begin.
Hoe zit het met de aandrijfassen en de schakel bediening? Zit hier ook nog verschil in?
Een aardige klus zal het zeker zijn idd.

[100kw]

Heeft iemand hier toevallig nog een subframe voor een 5 cilinder wat past op een b3 ??

[type81]

Je moet motorsteunen aan je kokerbalken lassen, de 5 cilinder hangt in het chassis. De 4 cilinder staat op het subframe. Schakelbedienng is identiek, bak is anders. Ook de aandrijfassen zijn anders. Een donor auto is een must, een los blok is gedoemd te mislukken. Dan mis je van alles

[Franx]

Iemand die zo'n ombouw heeft gedaan is Audi zelf... Die heten Audi 90, Stukje makkelijker en weinig gez...k. Maar succes als je er toch aan begint

[type81]

Subframe heeft niets te maken met FWD of quattro, maar met de motor.

Toch wel, een quattro subframe heeft extra steunen voor de quattro bak welke een FWD niet heeft.