Gemonteerd: zwarte achterplaat typ89

[Jeroen GT]

Zeker veel mooier, zo is het bij de 90 standaard. Wel met een rvs strip erboven. 8)

[Moses]

Bedankt voor deze handige tips. Ik ben ook van plan de bumpers nog te spuiten. Ik denk dat het wel gaat lukken

[heslie]

Bedankt voor deze handige tips. Ik ben ook van plan de bumpers nog te spuiten. Ik denk dat het wel gaat lukken

En bij niet metalic is het helemaal simpel.

Maar even terug on topic:
Oke, het is nu niet meer zo leeg om de kentekenplaat, maar wel errug donker. Missschien is het iets om het zwarte in de kleur van de auto te spuiten?
Iemand hier die daar eens een fotosoep aan kan wagen?

[tom]

Lijkt me niet zo geslaagd, dan is het verschil met de standaarduitvoering minimaal.

[Moses]

Ik zou hem idd zwart laten. Dat ziet er toch iets mooier uit. Mijn vriendin vind het wel sportief staan (Zij is eindelijk een beetje Audi minded aan het worden )

Offtopic:

Ik ben inmiddels ook bezig om die plaat te monteren, alleen past het niet helemaal. Waarchijnlijk zit er toch wat verschil tussen de koffer van de B3 en de B3. Als alles goed gaat zit hij er tegen de middag op.

[Franx]

Gelukkig heb ik weer een andere mening...Ik vind het namelijk zonder achterplaat mooier...Ik vind dat je zonder de tussenplaat zo mooi kunt zien dat de lampen zo lekker dik naar binnenlopen..Ik vind het de breedte beter benadrukken...Met zie je alleen het voor oppervlak van de achterlampen.
Dat wil niet zeggen dat ik 'met' lelijk vind, want het staat wel degelijk goed!

ff iets anders: als je de bumpers spuit van een 80 en je maakt ze niet glad maar behoud de bumper-structuur is het wel een hel om ze te kunnen poetsen..want je poets blijkt in de porien zitten en kun je niet lekker uitwrijven...bij de mijne zijn ze gladgemaakt...heeft wel mijn voorkeur...

Is wel een oplossing voor: bumper poetsen, en daarna afwassen, dan zijn de porien weer leeg...(me is a dy hard poetser, en kijkt naar onpraktische zaken daaromtrend) :wink:

[tom]

Maar als je ze glad maakt is de kans op beschadigen groter, tenzij je het professioneel laat doen en de boel de droogcabine in doet. Profi-lakwerk is nou eenmaal harder dan DHZ.

Voor DHZ-spuitwerk raad ik gladmaken niet aan. Als er genoeg blanke lak overheen zit is poetsen redelijk te doen, zo heb ik gemerkt (maar niet echt nodig, de bumpers zijn tenslotte door de ruwe structuur niet echt hoogglans). Bovendien maak je met de was vieze witte strepen op de bovenste lijst, als je ze poetst...

[Franx]

Bovendien maak je met de was vieze witte strepen op de bovenste lijst, als je ze poetst...

hahaha, Ik niet! :wink:

Overigens heb ik gisteren de schermhoeken (onder) van mijn voorschermen en de schermhoeken van de achterbumper zelf opnieuw (bij)gespoten..(Me hates steenslag!)

Leuk klusje. beetje uitnevelen, weg polijsten, klaar! ziet er niks meer van...

[tom]

Hmmm, mijn zelfgespoten bumper had na twee jaar nog geen last van steenslag... lak was er ook echt niet af te krijgen, die plastic primer was echt meesterlijk spul.

[Franx]

Mijn banden zijn breder en de auto is nogal verlaagd..dat draagt bij in grotere slijtage van lakwerk in die buurt...jammer, maar ik vind het leuke klusjes dus vind het niet erg!

Bovendien wat ik 'steenslag' vind, ziet een ander niet eens.... :wink:

[Franx]

Ziet er gaaf uit.
Enne hulde aan Frankx, hij heeft een setje koplampen voor de 90 voor mij gevonden 8)

:oops: Hee, helemaal overheen gelezen! Je hebt ze!! mooi zo
Ook weer opgelost.

[coolkast_Audi80]

voor de mensen die zo'n ding zoeken,

ik heb al een hele tijd (lees: 1.5 jaar) zo'n ding in de schuur liggen.. had ik het eerder geweten had je hem allang kunnen hebben