Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 20 van de 21

Onderwerp: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

  1. #1
    ferri's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2010
    Leeftijd
    43
    Posts
    567
    Kudos
    24
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Hallo,

    Mijn vrouw moet op zoek gaan naar een andere auto die een aanhanger mag trekken, af en toe zal ze en paardentrailer (+/- 900 kg) moeten trekken over een afstand van 2-3 km.
    Ze rijd nu een Peugeot 107 en wil niet veel groter / duurder gaan rijden dus vandaar dat we ook naar een A2 kijken.
    Heeft iemand ervaring met het trekken van een zware aanhanger achter een A2?
    We kiezen daarom ook voor de 1.6 zodat de motor genoeg vermogen heeft, graag horen wij uw mening.

  2. #2
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.809
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Voor de A2 was alleen een trekhaak beschikbaar als af-fabriek een speciale verstevigingsbalk werd gemonteerd, en dan voor de latere modellen. Het schijnt vrij veel gedoe te zijn om achteraf zo'n balk te monteren. Persoonlijk vind ik de reserves te klein om de A2 als trekauto te gebruiken, ook een 1.6. De auto is te licht in verhouding tot de aanhanger, dat rijdt niet fijn. Overigens zal er bij die 900 kg nog wel wat gewicht komen als er ook een paard in de trailer moet.
    Laatst gewijzigd door tom; 29-06-15 om 00:22.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  3. #3

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    A3 8L 1.8T nemen. Mag 1300kg geremd trekken.
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

  4. #4

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Voor de motor geen probleem. Tred de 1.6 FSI in een Touran met 1.300 kg caravan naar Italië. Gaat prima
    ▀▄▀▄▀▄ Audi Q4 e-tron 40 S Competition
    ▀▄▀▄▀▄ Audi TT Roadster 3.2 DSG MK1

  5. #5

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door FASt Bekijk Berichten
    Voor de motor geen probleem. Tred de 1.6 FSI in een Touran met 1.300 kg caravan naar Italië. Gaat prima
    Gaat denk ik ook om 't eigen gewicht; een A2 1.6 weegt zelf net geen 1000kg.. officieel mag-ie 1000kg trekken, maar ik zou met zo'n smal en hoog autootje, icm laag gewicht, toch bang zijn voor 'snakes': slingeren van de combinatie. Een trekauto is bij voorkeur laag, heeft een lange wielbasis en korte overhang achter, en een hoog gewicht tov de aanhanger. De A2heeft alleen de korte overhang, maar verder niets van dat.
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option


  6. #6

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Klopt. Maar voor max 5 rustige km's geen probleem. Zou er niet vol een berg mee afdenderen
    ▀▄▀▄▀▄ Audi Q4 e-tron 40 S Competition
    ▀▄▀▄▀▄ Audi TT Roadster 3.2 DSG MK1

  7. #7

    Standaard

    A2 mag absoluut geen aanhanger trekken, alleen een fietsendrager... Ik zou dus die gok niet wagen..
    Audiwereld.nl: Uw retrofitspecialist

    Led upgrades | Grilles | Chiptuning | MMI retrofit | Cruise control | S-line / S / RS ombouw | Facelift upgrades| Bluetooth | DAB(+) | PDC | Camera upgrades | Schade reparatie | Velgen | VCDS

  8. Ad
  9. #8
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.809
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Als dat paard even niet zo rustig stilstaat, lig je met je A2 op de deurklinken. Je hebt echt wat meer gewicht nodig voor een trekauto, korte of lange afstand.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  10. #9

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Leon Bekijk Berichten
    A2 mag absoluut geen aanhanger trekken, alleen een fietsendrager... Ik zou dus die gok niet wagen..
    Trekgewicht is 1000kg voor de 1.6 A2.. zware fiets
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

  11. #10
    ferri's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2010
    Leeftijd
    43
    Posts
    567
    Kudos
    24
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    bedankt voor jullie reacties, ik heb verschillende dingen gelezen over een trekhaak op een A2.
    Zover ik uit alle verhalen kan opmaken is het voor een normale A2 geen probleem om een trekhaak te monteren, alleen de 3L uitvoering zou anders zijn en een versteviging nodig hebben ivm nog meer aluminium.
    Alle A2's (buitende 3L) mogen 1000kg trekken, de paardentrailer inclusief paart zal max 900 kg wegen: trailer 450-600 en paard 300-330.
    Tuurlijk rijd een land rover defender beter met een aanhanger maar deze kost ook beduidt meer, zoals het er nu naar uitziet zal ze 1 keer in de maand een trailer moeten trekken naar een manege 2 km verderop in een 60 zone.
    Bij grotere afstanden (weekend) kunnen we een anderen auto lenen die 2500 mag treken.
    Daarom kijken we naar de kosten per maand dat dit niet te hoog wordt tov de 107, ik rijd zelf een prius en daar mag geen aanhanger achter anders was het simpeler geweest.
    Iemand daadwerkelijk ervaring met wat gewicht achter een A2 of iemand die zeker weet hoe het met de trekhaken van een A2 zit?
    Laatst gewijzigd door ferri; 01-07-15 om 00:01.

  12. #11
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.809
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Nogmaals: als je een trekhaak wilde moest er in de fabriek een extra balk worden ingebouwd. Dat schijnt achteraf erg veel werk te zijn, ik heb gehoord over rond de tien uur(!) werk om een complete trekhaak te monteren. En ik heb geen ervaring met het trekken met een A2, maar wel genoeg met andere lichte auto's om dat niet meer te willen. Een paard (met een d) is ook geen dode vracht als het goed is, en als het beest niet stil staat tijdens de rit gebeuren er vreemde dingen. Dan wil je een zwaardere auto hebben om mee te trekken, anders wordt je auto gewoon meegesleurd.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  13. #12

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ferri Bekijk Berichten
    zoals het er nu naar uitziet zal ze 1 keer in de maand een trailer moeten trekken naar een manege 2 km verderop in een 60 zone.
    Kan ze die twee kilometer niet met het paardje in de hand of gewoon op 't paard lopend afleggen?

    Ik heb ook geen ervaring met een aanhanger achter een A2. Wel achter een Astra F stationwagon; die weegt leeg 1045kg (1.6 75pk). Zelfs een lege huifkar (450kg) heeft dan echt wel invloed op het rijgedrag. Toegegeven, een huifkar vangt veel wind (maar dat doet een paardentrailer ook), maar wat mij het meest opviel was het zwabberen van de achteras zodra de aanhanger er aan hing.

    De Astra is erg soepel geveerd, en dat merk je echt met het trekken. Elke hobbel of elke windvlaag voel je de achterkant mee gaan. In dit geval was de gewichtsverhouding dus 2.88: op 1 (1300kg (1150 rijklaar +50 brandstof +100 bestuurder) op 450kg (lege kar)) en dat was niet heel fijn. Ik zou zelf niet met 1200kg (A2 rijklaar + bestuurder) op 900kg willen rijden (verhouding van 1.33 op 1!).

    De A4 houdt zich (los van eventuele trekkrachtproblemen die-ie nu heeft) vele malen beter: de achterkant is véél stugger afgeveerd waardoor de auto echt geen krimp geeft - ook niet met een volle huifkar er achter. De gewichtsverhouding met een beladen kar is dan 1860kg (1680 rijklaar + 60 brandstof + 100 bestuurder) op 650kg (2.86 op 1). In lege vorm is het 1860:450 = 4.13 op 1.

    Het grappige is dus dat de A4 met een volle kar dezelfde verhoudig heeft als de Astra met een lege kar. Maar, omdat de A4 véél zwaarder is in absolute zin heeft de aanhanger relatief alsnog weinig te vertellen over 't rijgedrag. Samen met de behoorlijk harde achterkant (en de multilink die zijwaarts geen millimeter ruimte geeft) is de A4 merkbaar een véél betere trekauto. Sommige auto's zijn gewoon niet bedoeld om (veel) te sleuren. Ik denk dat de A2 daar ook onder valt. Korte auto, smalle auto, laag gewicht, kleine motoren.. Die trekhaak kan er op vanwege die kleine 100x60cm vouwwagentjes van 200kg of vanwege fietsendragers, maar echt trekken is er niet bij.

    Ik zou zelf dus negatief adviseren. Als het écht bij die 2km blijft kan je 't gewoon doen natuurlijk. Werken zal 't dus wel, er worden wel gekkere dingen gedaan (verhuizen met een ouwe Starlet...).
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

  14. #13
    ferri's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2010
    Leeftijd
    43
    Posts
    567
    Kudos
    24
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Het is een 60 weg maar dat wil niet zeggen dat er 60 gereden wordt, vooral in de winter (vroeg donker) wil ik haar niet de weg op sturen met paard (ja ja met een d )
    Gezien de reacties zullen we de A2 maar laten voor wat het is, gezien de sporadisch aanhanger momenten zullen we alles nogmaals overzien.
    Om nu 3x de mandlasten van een 107 kwijt te zijn om 1x in de maand een trailer te trekken is ok wel een beetje van de zotten.

    Graag wil ik jullie bedanken voor de antwoorden en toelichtingen!
    Laatst gewijzigd door ferri; 03-07-15 om 00:10.

  15. #14

  16. #15
    ferri's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2010
    Leeftijd
    43
    Posts
    567
    Kudos
    24
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Dat is al 4 auto's geleden
    Ik wissel altijd al redelijk snel van auto (1 jaar gem) maar de B5 had ik als "bouwauto" gekocht omdat we een nieuw huis hadden gekocht die verbouwd moest worden.
    Aangezien ik hem wel fijn vond is hij een stuk langer gebleven (bijna 2 jaar), na de A4 een mondeo, octavia en Bravo gehad nu rijd ik een prius uit 2010, al deze auto's heb ik binnen 1.5 jaar gehad
    Het ging snel
    Laatst gewijzigd door ferri; 03-07-15 om 19:41.

  17. #16

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Een Prius?? Ga je schamen, in een donker ver hoekje .
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

  18. #17
    ferri's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2010
    Leeftijd
    43
    Posts
    567
    Kudos
    24
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Heb jij er ooit mee gereden dan?
    ik vind het een van de fijnste auto's die ik ooit heb gereden, omdat ik tussen de 25 en 30 verschilden auto's gereden heb kunnen het niet allemaal stront bakken zijn .
    benzine, automaat, stil, ruim, luxe, degelijk en 1 op 22, wat wil je nog meer?
    probeer vooral niet in hokjes te denken en de wereld zal voor je open gaan
    Laatst gewijzigd door tom; 05-07-15 om 22:50.

  19. #18
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.809
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    We gaan stevig off topic, maar de vraag is toch al beantwoord...

    Mijn 0,02: ik heb de afgelopen drie jaar voor mijn werk in veel auto's gereden. Om een idee te geven: ongeveer 8.500 tot 9.000, oud en gloednieuw, goedkoop tot duur. De Prius was daarvan een van de minst favoriete auto's. Als je 'm vergelijkt met afgeragde bakken lijkt het misschien nog wel wat, maar als je 'm naast zijn concurrenten zet is het niet veel soeps. Als je op de snelweg eens wilt inhalen moet je wel heel veel ruimte hebben want het ding wil niet accelereren en als je er normaal mee rijdt is dat mooie verbruik niet haalbaar. Maar als jij 1:22 doet, heb je ook geen last van het gebrek aan power... Fijn dat je er blij mee bent, maar rijd eens een echt goede auto en er gaat een wereld voor je open.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  20. #19

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ferri Bekijk Berichten
    Heb jij er ooit mee gereden dan?
    ik vind het een van de fijnste auto's die ik ooit heb gereden, omdat ik tussen de 25 en 30 verschilden auto's gereden heb kunnen het niet allemaal stront bakken zijn .
    benzine, automaat, stil, ruim, luxe, degelijk en 1 op 22, wat wil je nog meer?
    probeer vooral niet in hokjes te denken en de wereld zal voor je open gaan
    Haha, ik snap je hoor. Ik heb zelf niet in een Prius gereden - wel in een nieuwe Auris ST (Hybrid). Het reed, maar daar was 't ook wel mee gezegd. Boven de 80km/u is de acceleratie merkbaar minder, en de rest is - vond ik - tergend saai. Geen noemenswaardig rijgedrag, geen goed luxe gevoel van binnen. Gewoon een erg saaie stationwagon. Ouders van een goeie maat van me hebben een Prius (de derde, ondertussen) en rijden er steevast 1:18 mee, beter lukt gewoon niet. Waarom ze er weer een kopen? Ik denk puur alleen vanwege de belastingvoordelen.

    Maatje zelf rijdt een Yaris Hybrid. Die doet 1:20 tot 1:24. Dat lijkt een heel stuk beter, maar rekening houdendmet z'n vorige auto (Yaris 1.0 VVTi) is dat maar marginaal beter (1:21 tot 1:23). Toegegeven, groter, meer luxe, en veiliger.

    Uit jouw rijtje (benzine, automaat, luxe, degelijk en 1:22) kan ik maar weinig herkenningspunten opmaken. Benzine en/of automaat is voor mij eerder een nadeel (ik vind diesel véél prettiger rijden in een daily, en automaat is mij om 't even; in 't specifieke geval is 't een CVT, en dat is echt jankend triest - niet mijn ding). Luxe is een Prius echt niet - wel vergeleken met een ouwe Bravo of Mondeo, maar niet vergeleken met een nette B6/7 of 4F. Not even in the same ball park. Degelijkheid - ik vraag 't me af. Erg veel van de 2000-2003 Prii (haha) zie ik niet meer rijden. Verbruik van 1:22 zie ik nooit terugkomen bij die dingen.

    ALS het dan een hybrid moet worden, dan zou ik echt *by far* de Civic Hybrid Sedan willen. Ook die is boven de 110km/u niet vlot meer, en écht zuinig is-ie niet. Maar het rijdt ZO veel beter dan een Auris ST.. Feedback in 't stuur, remmen, balans, ergonomie.. Dat is een straf waarmee ik vrede zou kunnen hebben.

    Tijdje terug ook een nieuwe C4 Cactus geprobeerd. Het lijkt heel wat, en tot 70-80km/u is 't dat ook. En als je uit een 1998 Octavia stapt voelt alles veel sterker, frisser en 'opener' aan, maar als puntje bij paaltje komt is en blijft het een goedkoop klein C3-tje met een andere badge erop.

    Anyway, als jij er maar gelukkig mee bent, nietwaar?
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

  21. #20
    ferri's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    08 2010
    Leeftijd
    43
    Posts
    567
    Kudos
    24
    Auto
    Audi A4
    Land
    Land

    Standaard Re: A2 1.6 FSI aanhanger trekken

    zo is dat ook, je moet alles ook bekijken vanuit welk standpunt iets gemaakt is.
    Wil je een snelle auto dan is een prius niet veel soeps, vanuit stilstand optrekken gaat nog en idd op de snelweg is er wel genoeg power maar niet overbeladen zoals bij jouw 2.5 TDI.
    De grootste reden dat ik een prius rijd is vanuit kosten overwegen, de afgelopen 15 jaar alleen maar Diesels gereden maar dankzij de idioot hoger MRB is daar de lol ook wel vanaf.
    Tevens worden de moderne diesels er niet beter op, er zit tegenwoordig te veel elektronica op (milieu...) en wanneer dit kapot gaat kost het een hoop om te repareren.
    De oude 1.9TDI met normale verstuivers waren een van de betere motoren, mocht er een keer iets kapot zijn had je het wel gerepareerd voor € 100-200,-.
    Bij de Mondeo (2006) lekte de verstuivers wat (oliepeil steeg), bekend euvel bij veel merken reparatiekosten € 2000,-!! gelukkig was het garantie maar het zet je wel te denken.

    Ik zal het hier wel bij laten, zoals tom al aanhaalde gaan we wel heel erg off topic.

    Als de vrouw een andere auto heeft kan ik weer gaan sparen voor een snellere oldtimer om het weer te compenseren
    Laatst gewijzigd door ferri; 06-07-15 om 19:24.

Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •