Maandagmorgen A2!

[Ada]

Mijn vrouw rijdt in een A2 van oktober 2000 (nu 21000 km gelopen). Het is één van de eerste A2's die geleverd werd. Nu na drie jaar blijkt de auto nogal wat kinderziektes te hebben. Of we hebben gewoon pech (maandagmorgen auto).
Het laatste euvel is dat er iets aan de stuurbekrachtiging kapot is (geraamde kosten +/- 450 EURO). Ik wordt gek van die @#$^%Audi!!!
Ik heb zelf 7 jaar Audi gereden (A4 en A4 Avant) en nooit zoveel ellende gehad. Naar mijn mening is de A2, of onze A2 het Audi-logo (staat voor kwaliteit) niet waard!!!
Zijn er andere A2-rijders die soortgelijke ervaringen hebben?

Ben erg benieuwd.

Groet,

Ada

[tom]

Tja, ervaringen met auto's van de eerste serie zijn over het algemeen niet zo positief. Ik raad iedereen aan om met de koop van een auto te wachten tot het type minstens een half jaar, misschien zelfs een jaar op de markt is. Mijn broer heeft ook mindere ervaringen met zijn A4, één van de eerste van het nieuwe model. Verder hoor je niet veel negatiefs over de A2 en de A4, dus je kunt wel zeggen dat het exemplarisch is.

Eén (schamele) troost: bij sommige merken is het veel erger, daar worden die problemen nooit opgelost.

Tom

[A2-rijder]

Hallo Ada,

Allereerst, welkom!

Ik rijdt een A2 van augustus 2002, en heb er nu ca. 54.000 km mee gereden.

Problemen tot op heden;
-Problemen met turbodruk, werd veroorzaakt door loszittende slangetje.
-Portiergreep linksachter werkt niet goed, vervangen.
-Relais van richtingaanwijzer defect, vervangen.

Voor de rest niets dan lof, geen rammeltje, kraakje of andere onvolkomenheid.
Dus mijner inziens is de A2 het Audi-logo meer dan waard

[audi a4 avant 2.5 tdi]

Tja, ervaringen met auto's van de eerste serie zijn over het algemeen niet zo positief. Ik raad iedereen aan om met de koop van een auto te wachten tot het type minstens een half jaar, misschien zelfs een jaar op de markt is. Mijn broer heeft ook mindere ervaringen met zijn A4, één van de eerste van het nieuwe model. Verder hoor je niet veel negatiefs over de A2 en de A4, dus je kunt wel zeggen dat het exemplarisch is.

Eén (schamele) troost: bij sommige merken is het veel erger, daar worden die problemen nooit opgelost.

Tom

wil ik me wel bij aansluiten

heb nog nooit iets van klachten op tv gezien

laatste keer wel mb bij rader/kassa dat zijn pas klachten :oops:

[Marco]

Tja, ervaringen met auto's van de eerste serie zijn over het algemeen niet zo positief.

Tom

De beste zijn meestel de ge-facelifte modellen, het model is dan al 4 a 5 jaar in produktie en dus alle kinderziekten zijn eruit en je hebt nog een moderner model ook (heldere koplampen, nieuwer dash-board,etc.....).

Marco.

[Chris-A4]

Tja, ervaringen met auto's van de eerste serie zijn over het algemeen niet zo positief.

Tom

De beste zijn meestel de ge-facelifte modellen, het model is dan al 4 a 5 jaar in produktie en dus alle kinderziekten zijn eruit en je hebt nog een moderner model ook (heldere koplampen, nieuwer dash-board,etc.....).

Marco.

Heee, dat heeft ook bij de aankoop van mijn bak meegespeeld.

Da's trouwens ook een goede tip voor mensen die op het punt staan een gebruikte Audi te gaan kopen

[Michel Kuijpers]

Wat ik hoor van PON is, dat de A2 alleen nog met een face-lift komt.
Endaarna helemaal opgeheven word en onder een ander merk gaat worden gemaakt.
Bij bijvoorbeeld Skoda of SEAT.

Het is inderdaad een auto met behoorlijk wat probleempjes, ik moet erg vaak bezig met die kleintjes...

Maar daar is ook wel een reden voor.. Er zijn veel nieuwe technieken gebruikt en daardoor nog niet allemaal probleemloos. Misschien inderdaad de face-lift iets beter? of niet...

[joris(snaak)]

Ik meen me toch te herinneren dat de A2 een van de betrouwbaarste auto's van dit moment is. Had 100000 KM afgelegd zonder garagebezoek in 1 of andere test.

[tom]

En volgens AutoBild was de A2 de auto met het minste aantal defecten van alle auto's in alle klassen, inclusief de Jappanners! bij de eerste TüV. Kan ook komen doordat de dealers dat allemaal opgelost hebben inmiddels, maar de eigenaars waren door de bank genomen ook zeer te spreken over hun auto's.

Tom

[demvries]

Mijn vrouw rijdt in een A2 van oktober 2000 (nu 21000 km gelopen). Het is één van de eerste A2's die geleverd werd. Nu na drie jaar blijkt de auto nogal wat kinderziektes te hebben. Of we hebben gewoon pech (maandagmorgen auto).
Het laatste euvel is dat er iets aan de stuurbekrachtiging kapot is (geraamde kosten +/- 450 EURO). Ik wordt gek van die @#$^%Audi!!!
Ik heb zelf 7 jaar Audi gereden (A4 en A4 Avant) en nooit zoveel ellende gehad. Naar mijn mening is de A2, of onze A2 het Audi-logo (staat voor kwaliteit) niet waard!!!
Zijn er andere A2-rijders die soortgelijke ervaringen hebben?

Ben erg benieuwd.

Groet,

Ada

Heel herkenbaar. Mijn ouders hebben tot voor enkele jaren geleden een A2 gekocht waar constant problemen mee waren. Tot een loshangende deur van de bestuurder aan toe. Verder veel sensoren defect en zeer regelmatig veel motorolie bijvullen. Als hij reed was het overigens een bijzonder fijne auto. Sterkte en succes!

[Leon]

Ik heb nu 30K gereden met de A2 en eigenlijk geenvreemde dingen mee gehad, sensoren zijn idd zeer gevoelig, maar dat is het dan ook wel..

[Bob]

Wij zitten op ruim 8k nu, en ook niet veel noemenswaardige dingen.

Wel laatst een rare motormelding gehad, maar die ging net zo hard weer weg.
En ik verdenk de draagarmen ervan hun beste tijd gehad te hebben.

Binnenkort gaat die iig even op de brug om e.e.a. te checken/uit te lezen.
Maar wel erg tevreden!

[Leon]

Klapperen, rammelen, etc is de stabilisator, draagarmen lijkt me stug bij een A2 met die Km stand.

[Bob]

Het knakt behoorlijk af en toe ... maargoed, we merken het wel, hij gaat zeer binnenkort bij Pedro op de brug

[volvos60]

Mooi hoor, gewoon een topic van 5 jaar oud pakken en er mee verder gaan alsof er geen tijd tussen heeft gezeten.

[ghost-rider]

Mooi hoor, gewoon een topic van 5 jaar oud pakken en er mee verder gaan alsof er geen tijd tussen heeft gezeten.

hehe


Greetzzz Mark

[Nick A6]

Ik heb sinds zomer 2007 een A2 1.4 benzine. Hij was toen nog net geen vier jaar oud en had 47.000 gelopen. Ik kocht 'em met een klein tikje in de motor. Volgens mijn garage waarschijnlijk een klepstotertje. Dus .......dunne olie eruit, beetje spoelen en dikkere olie erin terug. Euvel ......niet verholpen. Lang verhaal kort, hij had last van twee kantelende zuigers (veel voorkomend euvel bij 1.4 motoren), nieuw onderblok etc, de rekening bedroeg ruim € 3.500,00 (!!) en Pon roept desgevraagd dat er wel verkeerde benzine mee getankt zal zijn.

Intussen heeft ie last van onwilige lagers in de voorwielophanging en knak geluiden uit de ophanging (niet helemaal duidelijk waar).

Ik heb intussen veel ervaringen met Audi's, tot midden jaren '90 was de bouwkwaliteit prima. Sindsdien is het minder en minder aan het worden. Nog los van de beroerde service die je krijgt en weinig tot geen medewerking van de importeur. D'r komt er ook geen één meer bij (tenzij het een oudje is).

[Leon]

Dat is het nadeel van de kleine series van Audi, dat blok komt uit een Polo en IIRC doet Audi hem alleen in de A2 plaatsen, meer niet.
Zelfde geldt voor de bakken, die zijn niet heel goed en komen ook onder de Polo vandaan.

[Bob]

@Nick: Die knakgeluiden hebben wij ook ... wordt dus binnenkort naar gekeken.

Hadden wij het ook al niet eens over de "rauwe" motorloop gehad op een meeting? Of doel je daar op met de klepstoters?
Onze A2 heeft dat ook nog steeds, maar echt alleen bij het starten, 5 seconden later niet meer.
(competition trouwens ook, over oudjes gesproken...)

[Malanca]

Ik heb intussen veel ervaringen met Audi's, tot midden jaren '90 was de bouwkwaliteit prima. Sindsdien is het minder en minder aan het worden. Nog los van de beroerde service die je krijgt en weinig tot geen medewerking van de importeur.

Noem mij één merk (en dan geen Bentley of Rolls) waarbij dat anno 2009 beter is?

Opel? Frans???