LED Verlichting (wat kan/mag, en wat niet?)

[Bob]

Ik heb me (binnen en buiten het forum) een beetje proberen in te lezen op het LED-verlichting gebeuren, maar nog niet alles is me duidelijk.
Ik lees berichten over het niet 1 op 1 kunnen vervangen van normale lampen voor led-lampjes, ivm weerstand/boordcomputer foutmeldingen, maar als ik op bijv. Conrad kijk vind ik daar wel weer lampjes die 1 op 1 uitwisselbaar zijn; ik ben het spoor dus even bijster....

Ik heb een paar wensen op het gebied van LED-lampjes.

1) Ik zat bij de A2 momenteel met een paar kapotte achterlampjes (rem en normaal licht), dat zijn verschillende lampjes heb ik gezien, die zou ik - met name met het oog op levensduur - graag voor LED's vervangen. Als ik op de berichten van Conrad af mag gaan (en ik de juiste exemplaren vind) zou ik e.e.a. dus gewoon moeten kunnen vervangen (zelfs knippers zijn mogelijk zag ik)
Is dat zo, of zijn er meer dingen om op te letten?

2) Meer met het oog op verfraaing; de koplamp van de A2 bestaat uit 4 delen; normaal licht, groot licht, knipperlicht en een heel klein cilindertje onderin met het stadslichtje, zie hier:

Het zou wel zéér fraai staan (vind ik) om dat stadslichtje te vervangen voor een mooi led-lichtje. Als ik dan wederom op de berichten van Conrad af zou gaan, moet ook dat geen probleem opleveren. Maar is het toegestaan? In principe is het gewoon een ander lichtje, dus het stadslicht blijft wel ...

3) Kentekenverlichting; naar mijn mening het lampje wat het meest stuk gaat (uit ervaring dan...) Opzich ook netjes, maar het moet wel de juiste kleur meekrijgen, met die blauwe gloed erover lijkt het net of de kentekenplaat groen is vanaf een afstandje. Ik zie dat tegenwoordig wel eens bij nieuwere auto's, het staat netjes, maar kan dus wat minder goed omgaan met de gele platen.

De Conrad-linkjes voor de 2 types lampen:
Klik en Klik

Uiteindelijk wil ik ook nog verder met de competition, maar dat is niet echt een auto voor dat soort moderne verlichting. Bovendien komen er eerst nog DE-lampen in, daarna kijken wel wel weer eens verder.

Dus mochten er tips, regels, ervaringsdeskundigen zijn op dit gebied, dan hoor ik het graag.

[Bwlian]

De links werken niet.

[Bob]

links fixed

[JohanzA3]

Ik heb ook men stadslichtje vervangen door een led type.. nooit problemen mee gehad
echter toen ik leds in de kentekenverlichting deed, bleek dat die sneller stuk gaan dan een gewoon pitje

weet natuurlijk niet of dat bij elke auto zo is. (al doende leert men?)

groet

[Leon]

Problemen heb je alleen met een lampencheck functie en die heeft Bob wel..

[BastiaanS2]

mwa, voor levensduur zou ik het ook niet doen.. hoevaak vervang je nou echt de lampjes? En vooral achterin is het een eitje..

Het enige vind ik bij de knipperlichten, dat de gele coating los laat. En bij APK hoor je dan weer dat je het lampje moet vervangen..Let dus wel op dat je bij je knipperlicht een oranje/geel LEDje moet hebben.

Verder vind ik de verlichting bij een A2 aan de achterkant echt mooi. Een hele gelijkmatige gloed zit er op gewoon licht en remlicht. Dus ik zie het voordeel van LEDjes daar sowieso niet..

[Marcel_VAG]

Ik heb sinds gisteren LED als stadslicht gemonteerd (T10 steekfitting met 5 smd-leds per lampje). Zie hier het resultaat:



Led knipperlichten heb ik in mijn vorige auto's reeds geprobeerd om te zetten naar led's maar dat kan het relais niet hebben, krijg je het effect van een kapotte lamp, snel knipperen dus. Als je dat wil dan zul je LED lampen moeten vinden waarbij reeds een weerstand in is geïntegreerd. Voor de normale en rem verlichting achter vind ik de 'spreiding'/felheid van de lamp behoorlijk tegenvallen (kreeg toen echt een 'rondje' wat je zag branden, misschien ondertussen verbeterd?

Led stadslicht is leuk/netjes en de led-kentekenplaat verlichting zoals de nieuwe bmw's ben ik ook nog aan het overwegen.

[Bob]

Bedankt voor het delen van de ervaringen heren.
Leon heeft idd gelijk over de lampencheckfunctie, die heb ik idd (en hij werkt goed, heb ik vorige week ondervonden, het lijkt wel een disco in mn dash; "bremslicht", gewoon licht melding en tankwaarschuwing knipperden om de beurt in het schermpje ... )

@Marcelvag: Ziet er best netjes uit ... hoe groot is het contrast met de normale verlichting qua kleur (en is dat xenon, want dat heb ik niet...)

Maar ... waar ik nu nog benieuwd naar ben is dus de lampen uit mijn linkjes. Jullie hebben het nu allemaal over weerstanden etc. maar die schijnen daar al in te zitten. Ben dus benieuwd of iemand die lampjes al geprobeerd heeft....

[030]

Ik vind die hieper de hyper blue LEDs - of hoe ze ook mogen heten - een behoorlijk kermis gehalte hebben. Helemaal als er daarnaast geen Xenon in hangt.

Ik ga wel binnenkort wat LED voor binnen en buiten aanschaffen. Kentekeplaatverlichting, binnenverlichting enz. Dat staat op zich best goed. Moet me er nog wel in verdiepen wat ik zoals nodig heb.

[Bob]

@030: Vwb die "blauwige" leds; zeker, vandaar ook mijn vraag...

Voor de doeleinden die jij noemt lijkt het me zeker ook handig ja; alleen dus effe opletten met die kenteken-led's, dat ziet er best raar uit qua kleur als je "normale" lampjes gewend bent (let maar eens op bij auto's die het al hebben)

[030]

Klopt idd, het is echt *wit* licht. Staat lekker fris ook vind ik.

[Bob]

Dat zeker!

[Marcel_VAG]

Bedankt voor het delen van de ervaringen heren.
Leon heeft idd gelijk over de lampencheckfunctie, die heb ik idd (en hij werkt goed, heb ik vorige week ondervonden, het lijkt wel een disco in mn dash; "bremslicht", gewoon licht melding en tankwaarschuwing knipperden om de beurt in het schermpje ... )

@Marcelvag: Ziet er best netjes uit ... hoe groot is het contrast met de normale verlichting qua kleur (en is dat xenon, want dat heb ik niet...)

Maar ... waar ik nu nog benieuwd naar ben is dus de lampen uit mijn linkjes. Jullie hebben het nu allemaal over weerstanden etc. maar die schijnen daar al in te zitten. Ben dus benieuwd of iemand die lampjes al geprobeerd heeft....

ik heb nu nog gewone h1 halogeen erin en dat contrast is wel aardig groot omdat de LED's helder wit licht uitstralen en halogeen wat gelig is. Ik heb ze er ingezet omdat ik naar xenon ga en dan geen gelig stadslicht wil.

[Bob]

Als ik LED-stadslichtjes zou hebben, zou ik overdag dan ook alleen nog maar met stadslicht rijden om die reden. Ombouw naar xenon zie ik niet zitten. (en er zal wellicht ook wel een "peertje" te vinden zijn die qua kleur in de buurt van de LED komt - zolang het maar niet blauw wordt)

Het argument over de achterlichten begrijp ik nu; geen LED achterlichten in een normale achterlichtunit plaatsen dus ...
Binnenverhaal is wat anders, maar bij de A2 is alles nog piekfijn in orde, hooguit zou ik de leeslampjes voor LED's willen vervangen.

In de competition is het een ander verhaal; daar wil ik de hele binnenboel vervangen voor LED's, aangezien de lampjes daar niet echt meer in beste staat zijn.

Maargoed, tot dusver geen mensen die ervaring hebben met deze exemplaren?

EDIT: Ik krijg het linken naar Conrad slecht voor elkaar, dus ik heb even een paar screenshots bijgevoegd van de betreffende producten

[030]

Vwb DRLs; gebruik de zoekfunctie even. Paar man met een A6 hebben hetzelfde ondernomen.

[Bob]

Als je die constructie in de mistlampen bedoeld (zoals Eszes), die ken ik idd, mooie oplossing, maar die vind ik wat ver gaan, dan moet er ook weer vanalles omgebouwd worden om alléén de DRL's aan te zetten, wel leuk, komt wellicht ook nog wel, maar voor nu wil ik even 1 op 1 steken zeg maar ...

[030]

Nee, niet die van Michel (ook mooi trouwens).

http://www.audiforum.nl/forum/c6-200...door-leds.html

[Bob]

Ah, thanks, daar staan wat handige tips in!

[Leon]

ik heb nu nog gewone h1 halogeen erin en dat contrast is wel aardig groot omdat de LED's helder wit licht uitstralen en halogeen wat gelig is. Ik heb ze er ingezet omdat ik naar xenon ga en dan geen gelig stadslicht wil.

Heb je het over een A2? Daar Xenon inbouwen kan helemaal niet.. Niet zonder de koplamp helemaal te verbouwen.

[030]

Speaking of which; hoe staat het daarmee?

Dat is ook wat voor jou, Bob, superdik; ellipsoide in een A2-unit.