Comfort module werkt niet goed bij kou

[kyell]

Hallo,

Wij hebben een vreemd probleem met onze A2 als het koud is....

Als het koud is functioneerd de Centrale deurvergendeling en de binnen verlichting niet.
Met VAG com de auto laten uitlezen:
0532 - Centraal comfort-stuurapparaat defect
0528 - ECU voor verwarmin/airco
Geblokkeerd / Geen spanning
0533 - Deurstuurapp. bestuurderszijde
Geblokkeerd / Geen spanning
0534 -Deurstuurapp. bijrijderszijde
Geblokkeerd / Geen spanning

Conclusie van de garage is defecte comfort module.

Op diverse fora's lees ik dat het aan de accu kan liggen. Ook op de site van gerrit speek kom ik 0532 voedingspanning tegen.

Iemand anders ervaring? Beetje zonde om de comfort module te laten vervangen als het aan de accu ligt...

alvast bedankt

[wazzup01]

Hallo,

Wij hebben een vreemd probleem met onze A2 als het koud is....

Als het koud is functioneerd de Centrale deurvergendeling en de binnen verlichting niet.
Met VAG com de auto laten uitlezen:
0532 - Centraal comfort-stuurapparaat defect
0528 - ECU voor verwarmin/airco
Geblokkeerd / Geen spanning
0533 - Deurstuurapp. bestuurderszijde
Geblokkeerd / Geen spanning
0534 -Deurstuurapp. bijrijderszijde
Geblokkeerd / Geen spanning

Conclusie van de garage is defecte comfort module.

Op diverse fora's lees ik dat het aan de accu kan liggen. Ook op de site van gerrit speek kom ik 0532 voedingspanning tegen.

Iemand anders ervaring? Beetje zonde om de comfort module te laten vervangen als het aan de accu ligt...

alvast bedankt

Stomme vraag als het warm is dan werkt alles wel goed ? Zoja als een module defect is dan is deze altijd defect en niet alleen als tie koud is. Zo nee dan heb ik toch grote frezen dat de module idd defect is.

Nog een manier van testen, als het morgen weer koud is trek de kap open en sluit een andere accu (al dan niet in een auto) erbij aan via de start kabels. Nu is ook de auto koud werkt alles nu wel naar behoren..... > Accu aan het einde van z'n latijn.

Als het niet werkt is het idd de comfortmodule weer. En dit kan je simpel allemaal zelf proberen zonder dat het je iets kost (behalve tijd dan)

[kyell]

Bedankt voor je reactie ;-(

Bij een A2 zit de accu achterin geplaatst. aangezien de portieren en de achterklep niet meer werken is het dus niet even een andere accu of startkabels aansluiten.

M'n vraag was of iemand ook ervaring met deze storing heeft. In ieder geval net even de spanning gemeten en deze komt niet boven de 11,5 V met de motor uit. Net de stoelen naar voren geklapt om de polen los te maken.

Maar eens een nacht de lader erop want echt bijladen gedurende het rijden zit er niet in, er worden maar kleine stukjes meegereden.

[wazzup01]

Bedankt voor je reactie ;-(

Bij een A2 zit de accu achterin geplaatst. aangezien de portieren en de achterklep niet meer werken is het dus niet even een andere accu of startkabels aansluiten.

M'n vraag was of iemand ook ervaring met deze storing heeft. In ieder geval net even de spanning gemeten en deze komt niet boven de 11,5 V met de motor uit. Net de stoelen naar voren geklapt om de polen los te maken.

Maar eens een nacht de lader erop want echt bijladen gedurende het rijden zit er niet in, er worden maar kleine stukjes meegereden.

11,5 volt klinkt mij erg laag in de oren, ik zou je dynamo maar eens testen, zodra je motor draait moet er 14V op de polen staan is dit minder dan zou ik heel hard gaan nadenken over een nieuwe dynamo (of een gereviseerd exemplaar).

En met een lage spanning kan je rare dingen krijgen bij een Audi, dus ook rare storingen.

[Leon]

Bij een A2 zit de accu achterin geplaatst. aangezien de portieren en de achterklep niet meer werken is het dus niet even een andere accu of startkabels aansluiten.

Mwah, is een paar minuten werk, had vorig jaar een lekstroompje met de A2, dus stond elke maandag met een startbooster te kloten, slot draai je open met de sleutel, ff klimmen, bank naar beneden en je bent er..

[kyell]

Klopt helemaal. Echter als er twee kinderstoeltjes inzitten en ook nog een kinderwagen achterin wordt het een andere zaak...
Anyway dynamo is niet het probleem deze levert voldoende spanning. Na een nacht aan de lader was het vanochtend prima 13,5 V op de accu alles werkte prima.

Maar nu aan het begin vande avond weer rond de 11,58V terwijl er amper 2 km mee is gereden.

Morgen even de zuurgraad en het niveau laten controleren anders wordt het een nieuwe accu.

[bunkerdeluxe]

Klopt helemaal. Echter als er twee kinderstoeltjes inzitten en ook nog een kinderwagen achterin wordt het een andere zaak...
Anyway dynamo is niet het probleem deze levert voldoende spanning. Na een nacht aan de lader was het vanochtend prima 13,5 V op de accu alles werkte prima.

Maar nu aan het begin vande avond weer rond de 11,58V terwijl er amper 2 km mee is gereden.

Morgen even de zuurgraad en het niveau laten controleren anders wordt het een nieuwe accu.

achterklep kun je ook van binnenuit openen, in het boekje staat hoe.

suc6

[rvdm]

Ik heb dit probleem ook gehad, zie volgende draadje: http://www.audiforum.nl/forum/elektr...blemen-a2.html

[Marcel_VAG]

als je accu goed is zou deze zonder draaiende motor een rustspanning moeten hebben van ongeveer 12 tot 12,8 Volt, zit die daar onder dan is je accu langzaam slechter aan het worden of je dynamo laadt niet of onvoldoende bij.

[Bob]

Mwah, is een paar minuten werk, had vorig jaar een lekstroompje met de A2, dus stond elke maandag met een startbooster te kloten, slot draai je open met de sleutel, ff klimmen, bank naar beneden en je bent er..

En als je dan toch bij de achterklep ben, zit er vlak onder het raam een sleufje in de bekleding, daar kun je de sleutel insteken, is de noodopening van de achterklep,d an ben je er ook.

[Leon]

Ah, dat wist ik niet... Handig...!