A2 1.4 16v benzine: Oliedruk te laag, niemand die het weet

[Micha1972]

Hallo,

De olielamp van mijn A2 is gaan branden en na bijvulling van de olie is deze na 2 dagen opnieuw gaan branden.
De universele garage, die hem is komen ophalen heeft de volgende zaken nagekeken.
Oliezeef onderin de carter schoongemaakt.
Oliepomp vervangen.

Tijdens het starten was het weer prima, maar tijdens de proefrit ging de olielamp weer branden.
De universele garage heeft de auto op laten halen door de officiële dealer voor een oliedrukmeting.

Deze is veel te laag: 0,1bar. Beide garage's hebben echter geen idee wat het kan zijn.
Zij denken misschien aan een uitgelopen lager, waarlangs druk verdwijnt. Alleen welk lager, dat weet niemand.
De dealer oppert om de nokkenas na te laten meten. Indien uit deze meting blijkt dat deze niet meer voldoet kan hij deze vervangen. Hij kan echter niet garanderen dat hiermee het probleem is verholpen.
Op diverse fora lees ik over problemen met het smeersysteem in combinatie met de carterventilatie. Ik heb beide garage's dit aangegeven. Zij denken beide niet dat het hiermee te maken heeft.


Momenteel zit ik aan ongeveer 800 euro kosten en ben ik nog niks opgeschoten. Heeft er iemand nog ideeën.??

Alvast bedankt, Micha

[tom]

Welkom. Topic verplaatst naar het A2-subforum.

[n0c3r]

Ja, heb wel ideen...

Het komt er simpelzat op neer dat er ergens in jouw motor oliedruk weg loopt. Dus je hebt ergens een lager kapot, of ergens een oliedruk kanaal welke dicht zit.! Helaas is de motor hoogstwaarschijnlijk al 'licht'' beschadigd en is het een kwestie van tijd dat de andere lagers problemen gaan geven.

Als ik jouw was zou ik kiezen om een ruilmotor te monteren, dan ben je direct van het probleem af, en alle problemen die nog gaan komen als gevolg van de lage oliedruk. Laat je motor inbouwen bij je universeel garage, ivm lagere loonkosten!

Probleem met de carterventilatie is alleen bij hele lage temperaturen, dan bevriest jouw carterventilatiepotje achterop het blok. Dit kan het probleem haast niet zijn, zeker niet na een proefrit als de auto uit de werkplaats komt.
Succes!