Lijkt erop dat de accu niet wordt bijgeladen tijdens het rijden, brandt het lampje van de laadstroomcontrole op het dashboard als de motor draait?
Heeft de dealer het laadcircuit gecontroleerd?
Hoi,
Sinds een weekje zijn wij in het bezit van een Audi A2 en heb het volgende probleem.
Eergisteren zijn wij naar de stad geweest en daarna hebben wij nog iemand bezocht. Na het bezoek wou de auto niet starten, het contact ging aan maar de startmotor werkte niet.
Na een paar keer de deuren op slot gedaan te hebben en weer open natuurlijk hebben we hem uiteindelijk maar aangeduwd en konden we weer rijden.
Ik had zelf het vermoeden dat het aan de accu lag en ben de dag erna naar de garage gereden (Hij starte dit keer wel met enige moeite) en heb de accu laten doormeten. De garage zij dat deze goed wat en heb meteen de dealer gebelt waar de auto vandaan komt.
Deze zij dat ik langs moet komen en heeft vandaag dus de accu vervangen. Hij starte vanmorgen zonder moeite en kon gewoon normaal naar het adres rijden.
Na een paar keer starten zonder moeite vandaag habben we toch weer een keer met hetzelfde probleem gestaan als na ons bezoekje aan vrienden. Meteen de dealer weer gebeld en aangegeven dat we het probleem nogsteeds ervaren. Hierop was zijn antwoord dat het misschien beter is om de andere (reserve)sleutel te gebruiken ivm de sleutelcode die de auto moet lezen.
Nu is mijn vraag of er nog iemand is die hier ervaring mee heeft of misschien wel een ander idee heft van wat het eventueel zou kunnen zijn?
Groetjes, Cor..
Hoi Peter,
Dat heeft de dealer niet gedaan.. Maar de accu laad bij want allebei de accu's waren goed en gaven ruim 13volt aan tijdens het meten..
Wel heb ik zijn advies aangenomen en de andere sleutel geprobeerd. De automatische vergrendeling ging er niet meer mee af of op, maar de auto starte wel in 1 keer. Heb de batterijen van de sleutels verwisseld en nu doen de sleutels beide de automatische vergrendeling niet meer aansturen..
Morgen ga ik twee nieuwe batterijen kopen en kijken of er dan iets veranderd en anders ga ik een maandag de dealer weer bellen en terug met de auto..
Groetjes, Cor..
Dat de centrale vergrendeling op afstand niet meer werkt als de batterijen leeg/verwisseld zijn, klopt wel.
De sleutels moeten dan opnieuw worden "gesynchroniseerd".
Ik ga ervan uit dat je de originele klapsleutels hebt met bediening op afstand.
De procedure is als volgt:
Sleutel in het contactslot steken en op "contact" zetten.
Zowel de knop voor vergrendelen als voor ontgrendelen 1x indrukken.
Als het goed hoor je de deuren vergrendelen/ontgrendelen.
De afstandsbediening zou nu weer moeten werken.
Dit heeft trouwens niets te maken met de startblokkering,
het lijkt erop dat bij 1 van de sleutels de chip van de startblokkering
niet goed werkt. Ik zou daar mee teruggaan naar de garage/dealer.
Had vorige week ook een startprobleem bij mijn A4 3.0tdi.
Starte ook opeens niet meer relais kwam niet in.
Startmotor uitgebouwd en op accu aangesloten maar werkte gewoon.
Naar testbedriif gegaan en op de testbank gedaan.
Rook kwam er gewoon vanaf.
Was het de massakabel die van het startrelais naar de startmotor gaat. Zat teveel overgangsweerstand in door contactcorrosie
Dit zou je nog kunnen checken.
Vanmorgen toen ik naar huis ging deed de centrale vergrendeling het gelukkig weer.
Ik heb idd originele sleutels meegekregen, en heb nu geprobeerd om alleen het klaptedeelte te verwisselen van de sleutel die het in het contact goed doet en van de sleuten waarbij het centrale vergrendelings gedeelte werkt. Ik hoop trouwens dat dat geen problemen op leverd.. Dan heb ik iig nu een sleutel die volledig werkt naar mijn idee.
Toch ga ik nog proberen om nieuwe batterijen te kopen en testen om te zien of het allemaal nog gaat werken (heb vandaag te lang geslapen om dat te doen😊.
En mocht die ander sleutel het dan nogsteeds niet doen ga ik lekker terug naar de dealer..
Besankt voor de tip iig!!
@Peter66
Nu een paar dagen verder hebben we het probleem alweer een paar keertjes ondervonden.
Ik vermoed dat het idd het probleem is met de startonderbreker.
Wel raar toen wij het gisteren hadden bij het tankstation. Na de tankbeurd wou hij weer niet starten en heb de auto een stukje geduwt zodat hij niet in de weg stond. Hierna heb ik de auto nogmaals proberen te starten en hij deed dit zonder aarzelen.
Gelijk bij thuiskomst de dealer maar weer gebeld en deze heeft a.s. maandag pas tijd😦.
Maar ok, als het deze keer wordt opgelost is het de moeite nog wel waard.
@cova,
Ik begrijp hieruit dat je hetzelfde probleem ook hebt met de reservesleutel?
Heb je een zware sleutelbos aan de autosleutel hangen?
Probeer anders eens wat te morrelen met de sleutel tijdens het starten, kijk of hij dan wel wil starten.
Zou ook nog aan het contactslot zelf kunnen liggen ...
Het is de vraag of de vorige eigenaar van de auto daar rekening mee heeft gehouden ...
Het zit dan waarschijnlijk toch in het startcircuit/contactslot, vooral ook omdat hij het de ene keer wel, de andere keer niet doet.
Hopelijk kom je eruit met de dealer. Ik neem aan dat er garantie zit op de auto?
Ja, stom van mij.. Hh.. Misschien heeft idd de vorige eigenaar een zware bos gehad..
Gelukkig zit er 3 maanden garantie op de auto en elke keer als ik de dealer belt staat hij mij netjes te woord en wil in alle opzichten meewerken om het probleem te verhelpen.
Morgen kan de auto dan ook eidenlijk terug om hem na te laten kijken. Ik hoop alleen van harte dat ik h'm niet te lang kwijt ben, want op het start euvel na is het een fantastische wagen om mee te rijden.
We zullen wel zien wat er uit komt!!
Goeie morgen,
Nadat ik een maandag de wagen had afgeleverd, ging de dealer h'm uiteraard gelijk testen waarna de wagen direct storing gaf. We hebben toen het verloop van de reparatie doorgenomen en ik kreeg een leenauto van hun mee.
Hij vermoeden bij het gesprek dat het de startmotor en/of de massakabel van de startmotor zou zijn die problemen gaf.
Toen ik gistermiddag werd gebeld dat de auto klaar was, ben ik h'm meteen op gaan halen.
De dealer heeft mij het volgende verteld...
Hij heeft de startmotor gedemonteerd en deze na leten kijken bij een specialist, deze zei dat er niets met de startmotor aande hand was, toen hebben ze h'm weer teruggeplaatst in de auto en gaf nogsteeds problemen. Ze hebben h'm wederom gedemonteerd en weer ter controle aangeboden, hij werd weer goed bevonden. Intussen hebben ze een nieuwe startmotor gemonteerd en de auto wou weer niet starten. Uiteindelijk toen ook de massakabel vervangen en de wagen uitgebreid getest.
Tot nu toe heeft hij gelukkig geen problemen gegeven en start hij als nooit tevoren. Zelf bij een koude start slaat de motor vrijwel direct aan.
Bij deze wil ik ook even vertellen dat ik een zeer positieve ervaring heb met deze auto dealer/garage. En dat ze ons netjes hebben geholpen!!