Welke remschijf op 2.3NG cabrio met G60 S2 2.8 3B coupe klauwen

[ryan89]

Heb een 2.3NG Cabrio '92 met kapotte Lucas54 remklauwen met de 256 geventileerde schijven. Aangezien ik niet een down grade wilde doen naar de g54 met solid schijven van m'n vorige 80b4 2.0abt. Heb ik een ander setje gekocht.

Dit setje komt van een S2 Coupe met 3B motor uit '92. Klauwen passen zonder problemen maar de bijgeleverde schijven passen niet icm mijn naaf en rem"carrier". Mijn schijven zowel solid als geventileerd hebben een 56mm offset maar de bijgeleverde schijven zijn 276mm bij 51mm (wel 4x108). Nu heb ik gekeken op diverse website's en kom ik 280/276mm groot en 22/25mm dik maar wel 56.1mm offset tegen als ik zoek op audi 80/s2/coupe 2.8 aah.

Hoe weet ik welke schijf ik hoor te hebben en van welk model komen de schijven met 51mm?


edit: Had misschien in youngtimers moeten staan.

[tom]

Verplaatst naar het Cabriolet-subforum.

[lesley]

Schijven van een 2.8 van de B4 reeks. Deze zijn standaard ook met G60 geleverd. Check wel even of de hoofd remcilinder gelijk is kwa diameter

[Henkjan]

[ryan89]

Je link werkt helaas niet.

Zal nog uitzoeken van over de hoofdremcilinder.

Had nog wel een ander vraagje, klopt het dat de voorste motorsteun enkel bedoelt is om niet naar boven te bokken?

Heb een andere cabrio met ng blok gezien maar daar zat de rubber in een soort kom, niet naar boven en niet naar beneden.

[lesley]

Volgens mij horen alle motor steunen in een houder te zitten, anders heeft een motor "steun" niet zo veel zin.

[Henkjan]

Je link werkt helaas niet..

was plaatje met afmetingen van de schijf, gisteren stond die er wel....

deze dus
schijf.jpg

[ryan89]

Bedankt, inmiddels geplaatst en remt super

[Henkjan]

da's mooi

[Typ89]

Voorste steun is alleen voor het bokken. Steun aan de bovenkant is dus voldoende. De hoofdremcilinder zou ik eerst lekker laten zitten.

[Superunknown]

Schijven van een 2.8 van de B4 reeks. Deze zijn standaard ook met G60 geleverd. Check wel even of de hoofd remcilinder gelijk is kwa diameter

Ik rij al een tijdje rond met deze upgrade icm. de standaard hoofd remcilinder en dit functioneert prima. Tip: als je toch bezig bent: plaats meteen staal omvlochten remleidingen!