Goedemiddag,
Ik moet toegeven, dat eerste woord had korter gekund maar ik ben fan van Scrabble en deze is goud waard
Mijn probleem: ik heb een 1993 Cabriolet, 2.8 V6. Deze geeft op het dashboard de mededeling dat de ruitensproeier vloeistof onvoldoende is terwijl het tankje gewoon vol zit. Soms wilde de melding nog wel eens uitgaan na tien, twintig seconden non stop sproeien maar nu blijft de melding er staan (ja, het tankje zit echt vol) en dat is toch jammer. Ik heb het plastic in de wielkap al eens verwijderd en gezien dat de sensor -als ik me niet vergis- geïntegreerd zit met het pompje en dit samen aan de kant van het wiel op de zijkant van het tankje zit. Mijn vraag: hoe los ik dit op?
Is de sensor los te vervangen of moet dan het hele pompje eruit? Is het de sensor of kan het ook iets anders zijn? En is de sensor misschien door te verbinden zodat de melding uit gaat? Ik weet dat het fijn is als de auto origineel is maar ik kan in principe leven zonder die melding te krijgen.
Bedankt voor de hulp.
PS. Ik heb de zoekfunctie gebruikt hiervoor maar ik kan zelf niks vinden over dit specifieke probleem. Als ik niet goed heb gezocht en hier toch topics over bestaan dan zie ik het graag en hoop ik het daarmee op te kunnen lossen.
Heel waarschijnlijk de vlotter in het pompje, of de kabel erheen moet ergens kapot zijn of de stekker is niet OK. Ik weet de pin bezetting van deze niet uit mijn hoofd, maar je zou even met een multimeter kunnen meten welke pinnen spanning hebben als je met de stekker eraf de ruitensproeiers bedient. Dan is de andere kabel het signaal van de vlotter en kan je dat checken. Mocht je met kabel eraf ook gelijk van de melding af zijn, is dit ook een goede indicatie dat het aan het pompje ligt. Misschien zit de vlotter gewoon vast door vuil en helpt schoonmaken. Deze pompjes gaan ook graag lek, ik heb ze bij al mijn B4’s lek gehad, maar deze fout had ik nog niet. Ze zijn te krijgen bij de dealer, incl de rubbers, maar niet goedkoop.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk