Verplaatst naar het Cabriolet-subforum.
Dit is een ouderwetse automaat. Een automaatspecialist zal waarschijnlijk suggereren om de bak te spoelen.
Hallo allemaal,
Ben al enige tijd een trotste bezitter van een audi cabrio 2.3 van 1991, het was en is nog een opknap project maar over het algeheel doet hij het prima, nu is alleen het volgende aan de hand.
Als ik voor de eerste keer van de dag mijn auto start en hem in D zet en weg wil rijden, lijkt het alsof hij in een noodloop rijd. CQ hij schakelt niet ! aan de snelheid / toeren te zien lijkt het de 2de versnelling. Als ik hem dan direct aan en uit zet doet hij het wel gewoon, althans dat deed ie, nu duurt het minimaal 10 minuten van rijden in de "noodloop" voordat hij het weer doet ( weer na aan en uit zetten ).
Ben al hiervoor bij meerdere garages geweest ( audi / vag / onafhankelijk ) en bij geen enkele tot dusver een antwoord / oplossing gekregen ( tenminste als je we halen alles uit elkaar en kijken wel een oplossing vind )
Nu hoop ik dat hier iemand ervaring / een oplossing heeft waardoor het misschien gemaakt kan worden !.
Het gaat om een Audi Cabriolet 2.3 van 1991 ( ZV-04-ZT )
Elke hulp is welkom !
Hoi Tom,
Bedankt voor de reactie, de bak is al gespoelt. Dat heeft het probleem helaas niet verholpen.
Wat ik het raarste vind is dat de bak na de eerste start in een versnelling vast zit en wanneer je de auto opnieuw start hij wel naar behoren functioneert.
Ik vermoed zelf een sensor of iets dergelijks , maar ik kan hier helemaal niets over vinden.
Ik weet niet of de 80, coupe, cabrio ook een selectie indicator (PRND123) hebben maar als hierbij alle lampjes branden is er een storing. Bij draaiende motor kun je gewoon storingscode uit de TCU halen.
Toen de bak is gespoeld, hoe hebben ze gecontroleerd of de juiste vulling er in zit. Dat wat er uit komt er weer in stoppen is niet de juiste methode!
Het klinkt mij een beetje alsof de vulling niet goed is.
Off topic,
Niet iedereen wil altijd maar naar een "specialist", ik spreek hier ook namens mijzelf. Sommige willen leren en van de auto weg brengen leer je niets, hier op het forum zit best wel veel kennis en dat is waar cebraiel om vraagt.
Daarnaast betwijfel ik het of een automatenspecialist nog thuis is in dit type transmissie laat staan de besturing ervan.