Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 20 van de 25

Onderwerp: Is dit pneumatische centrale deurvergrendeling?

  1. #1

    Standaard Is dit pneumatische centrale deurvergrendeling?

    FF zeker weten.

    Is dit een pneumatisch centrale deurvergrendeling of massa gestuurd.

    Ik ben bezig met het installeren van een afstandsbediening en ik denk dat dit pneumatisch is terwijl mijn schema zegt dat een audi 80 b4 massa gestuurd zou moeten zijn. Het is wel een cabrio ?
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen

  2. #2

    Standaard

    electrisch en pneumatisch. Je draait de sleutel om, en de pomp word elektrisch aangestuurd. De pomp begint te pompen, en trekt de rest van de deuren pneumatisch dicht.
    Audi 80 CD 5S 1982 & Audi 80 quattro type 85 1983
    Audi 80 quattro 2.3e B4 1992 & Audi Cabriolet 2.3e 1993
    Audi A4 Avant 1.8T Pro Line 2004 & Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009

  3. #3

    Standaard

    Volgens mijn bijgeleverd schema moet ik de groen/blauwe kabel doorknippen.
    Pneumatisch schema gevolgt maar het werkt nog niet, ik hoor wel het kastje schakelen.
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen

  4. #4

    Standaard

    Oh ja deze hoort er ook nog bij
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen

  5. #5

    Standaard

    De groen / blauwe kabel is inderdaad de stuurdraad naar de pomp toe. bruin = massa, rood = 12v

    Als je 12V op de stuurdraad zet gaat de pomp de boel op slot gooien, als je massa op de stuurdraad zet gooit ie de boel weer open. (Of net andersom :wink: )
    Audi 80 CD 5S 1982 & Audi 80 quattro type 85 1983
    Audi 80 quattro 2.3e B4 1992 & Audi Cabriolet 2.3e 1993
    Audi A4 Avant 1.8T Pro Line 2004 & Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009


  6. #6

    Standaard

    Je moet de bovenste schema gebruiken. Met pneumatisch erbij geschreven.
    Audi 80 CD 5S 1982 & Audi 80 quattro type 85 1983
    Audi 80 quattro 2.3e B4 1992 & Audi Cabriolet 2.3e 1993
    Audi A4 Avant 1.8T Pro Line 2004 & Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009

  7. #7

    Standaard

    Maar ik heb het goed als ik het pneumatische schema heb gevolgt, en de jumper op 4 seconden heb gezet ?

  8. Ad
  9. #8

    Standaard

    Yup. Dan heb je het goed. Het aantal seconden mag best wat korter.
    Heb je die 2 draden aan het kastje ook met elkaar verbonden? Staat in het schema.
    Audi 80 CD 5S 1982 & Audi 80 quattro type 85 1983
    Audi 80 quattro 2.3e B4 1992 & Audi Cabriolet 2.3e 1993
    Audi A4 Avant 1.8T Pro Line 2004 & Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009

  10. #9

    Standaard

    Ok dacht ik al, maar het werkt vooralsnog niet. De 12v kabels heb ik beide op dezelfde plus gedaan kan dat storing geven ?

  11. #10

    Standaard

    Nee, dat maakt niet uit. Als het maar een constante 12V is, en niet gestuurd via het contact.
    Audi 80 CD 5S 1982 & Audi 80 quattro type 85 1983
    Audi 80 quattro 2.3e B4 1992 & Audi Cabriolet 2.3e 1993
    Audi A4 Avant 1.8T Pro Line 2004 & Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009

  12. #11

    Standaard

    Ik heb logisch ook de jumper op 0.5 seconden gezet maar ook dat werkt niet. Maar voordat ik me zorgen ga maken ga ik eerst alle aansluitingen nalopen. Ik weet nu wel zeker dat ik het juiste schema heb gebruikt.
    Bedankt voor je hulp.
    Ed

  13. #12

    Standaard

    Ja die twee draden zijn ook verbonden id. En het is een constante plus.

  14. #13

    Standaard

    1. Werkt het sluiten met CV nog wel met de sleutel?
    2. Heb je misschien kortsluiting gemaakt en ligt de zekering van de CV er nu uit?
    Audi 80 CD 5S 1982 & Audi 80 quattro type 85 1983
    Audi 80 quattro 2.3e B4 1992 & Audi Cabriolet 2.3e 1993
    Audi A4 Avant 1.8T Pro Line 2004 & Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009

  15. #14

    Standaard

    cv doet het nog wel met sleutel.... gelukkig

  16. #15

    Standaard

    Dat betekent dus dat het kastje blijkbaar geen goede puls geeft. Je zou eens een multimeter aan de stuurdraad kunnen hangen en kijken wat er gebeurt als je op het knopje drukt
    Audi 80 CD 5S 1982 & Audi 80 quattro type 85 1983
    Audi 80 quattro 2.3e B4 1992 & Audi Cabriolet 2.3e 1993
    Audi A4 Avant 1.8T Pro Line 2004 & Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009

  17. #16

    Standaard

    Ik heb ook en cabrio. Wat moet ik slopen om bij deze pomp te komen?
    Ik blijf dit even volgen. Ik hoop begin deze week mijn set binnen te krijgen.

    Ik heb deze http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=4593593147 set gescoord voor € 19,16 op ebay.

    Heb jij dezelfde?

    Groeten,

    Ton
    Bekijk mijn paarse monster door op de knop "Album" te klikken.

  18. #17

    Standaard

    Moet dat beslist bij de pomp aangesloten worden dan? Die draden lopen naar de linker voordeur, en daar kun je de zaken aansluiten.
    Audi 80 CD 5S 1982 & Audi 80 quattro type 85 1983
    Audi 80 quattro 2.3e B4 1992 & Audi Cabriolet 2.3e 1993
    Audi A4 Avant 1.8T Pro Line 2004 & Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009

  19. #18

    Standaard

    Alles weer los gemaakt en opnieuw aangesloten en.......

    Het werkt.

    Top bedankt voor jullie hulp.

    Groet ed

  20. #19

    Standaard

    Das goed nieuws
    Audi 80 CD 5S 1982 & Audi 80 quattro type 85 1983
    Audi 80 quattro 2.3e B4 1992 & Audi Cabriolet 2.3e 1993
    Audi A4 Avant 1.8T Pro Line 2004 & Audi A3 Sportback 1.9 TDI 2009

  21. #20
    MikeV's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    07 2004
    Leeftijd
    40
    Posts
    2.665
    Kudos
    39
    Auto
    Audi TT
    Land
    Land

    Standaard

    hoeft idd niet persé bij de pomp aangesloten te worden, mooi dat het werkt
    Het leven is een spel, de regels moet je leren!

    Audi TT, 225 PK Q, Speedport tuning, Forge DV007, Forge intakehose, Forge turbo hose.

Pagina 1 van 2 12 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •