Dat boek heb ik ook. Is erg goed en bevat bijna alle elec.schema's.
het bouwjaar is 91.. ik heb hem vandaag naar de audi garage gebracht het was een stroom blokje of zo iets.. ik ga hem zo ophalen en laat vanavond wel meer weten.
dus dat boek is wel de moeite waard dus.. ik ben bar slecht in duits (A) maar goed ik denk dat ik hem dan wel koop
bedankt jongens (Y)
Ik ben opzoek naar contructie tekeningen van Audi cabrio uit 94.
Voornamelijk voor electra, maar ook van de rest van de auto.
Ik wist het niet via google te vinden, dus hoop ik iemand ervaren te vinden die mij verder of aan de tekening kan helpen.
Ik zit op moment met het probleem dat de bergings-klep voor het dak niet opgaat, geeft in display niet aan dat dak open is en de ramen gaan niet omlaag zodra ik het dak open.
Ik stoei al met de bedrading in de achterklep langs het schanierpunt, wie dat ooit bedacht heeft heeft vast wel geweten dat die draden gingen breken.
Ik hoor graag uw reactie's
mvgr. Mick
die kabelboom bij het scharnierpunt is nog het meest makkelijk te vervangen (en kan idd veel storingen oplossen).
voor stroomschema's moet je bij onze duitse vrienden zijn http://www.audicabrio.info/support/i...on=show&cat=38 (met zoeken op audiforum had je deze link trouwens ook al kunnen vinden).
Ik hoop voor je dat ik te laat ben en dat je het probleem inmiddels hebt opgelost!
LS,
ik heb problemen met het electrisch schema van mijn audi 80 cabrio. (de kap en de ruit bediening l.voor) Heb jij inmiddels al een electrisch schema ontvangen en zo ja wil/ kun je dat met me delen svp
Iemand anders wellicht een kopie van het bedoelde schema?
Alvast dank voor reactie
Mvg
Henk
Mocht je de schema's nog nodig hebben, ik heb ze geupload voor je op Rapidshare.
http://rapidshare.com/files/36934232...cuits.zip.html
Dit zijn de electrische schema's voor Audi Cabriolet voor alle types.
Da's niet moeilijk. Alle lijnen die helemaal naar beneden lopen op de pagina zitten aan massa. Bovenin zie je horizontale lijnen, dit zijn 12V voedingslijnen.
Connectoren worden meestal met T.. aangeduid. T10/1 betekend dus connector T10 pin 1
Bij de verbindingen staat b.v. 'br 0.35" dat is dus een bruine draad van 0.35mm2.
Volledig bruine draden zijn normaal gesproken alleen maar massa verbindingen
Plaats anders even het stuk schema voor specifiekere uitleg.
Bijvoorbeeld dit schema:
http://www.audicabrio.info/support/i...b_07_94_06.jpg
Ik zou gewoon heel praktisch willen weten hoe je deze onderdelen doormeet
Misschien een beetje laat, maar volgens mij bestaat er de mogelijkheid om dit via VAG COM te testen. Via de zogenaamde meetwaardeblokken.
Zie bijv. deze link: meetwaardeblok automatisch dak
Als je geen VAG COM hebt moet je een multimeter gebruiken. Je gaat dan meten op welk draadje er stroom komt als je het slot bedient via afstandbediening (of als je het dak bedient).
Handig om te weten is misschien het volgende (weet niet meer precies wanneer welk signaal komt):
D2 = uitgaand signaal naar V53
D10 = uitgaand signaal naar V53
D9 = uitgaand signaal naar V53
B13 = inkomend signaal van V53
B14 = inkomend signaal van V53
Volgens mij is er op audicabrio.info ook nog wel een schema te vinden hoe regelapparaat J256 werkt (inwendig schema), maar dat weet ik niet zeker.