Hallo
Eibert, graag ff een update hoever je bent met het openmaken van je cabriodeksel.
bij mij hebben het vervangen van beide kabelboompjes in de kofferbak en een nieuwe schakelaar voor alle 4 de ramen geen effect gehad.
ook de vergrendeling van de koffer werkt nog niet optimaal , terwijl het benzine klepje wel goed mee open en dicht gaat
Ben weer terug bij af , dus binnenkort maar eens de achterbank en zijpanelen eruit en weer maar verder meten.
Eens moet het toch weer werken.......of niet.
Onder de achterbank ja heb hier nog wel wat documentatie van in pdf mocht je interesse hebben...
Na overwegen toch maar even de linkerhaak van de cover van het dak uitgebouwd omdat deze niet werkte. Naar de linkerhaak gaan meerdere draden, de twee blauwe zijn van de actuator die de haak laat openspringen. Mijn plan is om dit te laten werken zonder de veiligheden maar wel met de originele knop. De stroom haal ik tijdelijk weg van het achterste lampje, het gaat om twee kleine motortjes dus dat is geen probleem voor de bekabeling. Vd zomer gaan er een boel kabels vervangen worden dus dan gaat er een nette kabel naartoe.
allereerst heb je om de haak uit te bouwen een rateltje met een kniestukje nodig, is een beetje priegelen maar wel mogelijk. Als je hem uitgebouwd hebt zit de actuator dicht geklonken. Ik heb de onderste twee er uit geboord en kon zo de motor er uit halen (het zwarte gedeelte) toen ik de motor open had gemaakt was het al vrij snel duidelijk wat er aan de hand was. Gewoon een gevalletje doorgebrand. Conrad heeft ze volgensmij zo liggen dus daar ga ik even zoeken. Probleem is dat de tandjes enigsinds zijn gesmolten, ik denk dat ik met een vijltje ze weer netjes gangbaar krijg.
Verder weet ik niet precies hoe het met de rest van de kabels zit, ze lopen allemaal naar binnen naar een stukje electronica. De zwarte en de grijze zitten aan elkaar verbonden in elk geval en de anderen meten geen weerstand. Ik ga ze in elk geval niet meer gebruiken.
Later meer, eerst zoeken naar een indentieke motor.
het is een behoorlijk klusje in elk geval!
Edit:
https://www.conrad.nl/nl/motraxx-tun...in-229020.html
motor gevonden!
Afgelopen weekend heb ik me ook helemaal gek gezocht waarom de afdekkap van mijn cabrio niet open gaat.
De kofferdeksel werd wel netjes op slot gedaan, maar daarna sprong het systeem in storing. (lampje van de kap begint dan te knipperen op je dash)
Ben begonnen met het vervangen van de kabelbomen naar de klep, dat is standaard altijd ellende bij een cabrio.
Na heel veel zoeken en meten blijkt de stelmotor van de kofferdeksel kapot te zijn. Hier zitten mini schakelaartjes in die terug melden dat de kofferdeksel echt op slot zit.
Deze schakelaartjes zijn bij mij kapot. Met een "voor de gek houd draadje" tussen de 2 contacten van dit schakelaartje gaat het deksel netjes open.
Heb dus de stelmotor besteld, is een dure rakker maar dan moet het weer werken.
Gisteravond kwamen de motortjes binnen, meteen ingebouwd en opnieuw gemonteerd.
Ging allemaal vlekkeloos zonder problemen. Nu even een circuit bedenken die er voor zorgt dat met een druk op de knop de zuiger ook weer naar binnen gaat.
Hij werkt al volgend: normaal zit de zuiger naar binnen, als er spanning op komt gaat hij naar buiten en drukt hij de haak los.
Ik vermoed dat het stukje elektronica er voor zorgt dat hij erna weer naar binnen gaat, dit is in mijn geval ook doorgebrand.
Als je de klep dicht gooit met de zuiger nog uit valt hij niet in de haak, hierom moet de zuiger dus naar binnen.
Mijn idee: een microswitch aan het einde met een capacitor. Wat er moet gebeuren is dit:
Knop in>zuiger uit>microswitch bediend>fet charged>knop los> fet laat zijn spanning in omgekeerde richting naar de motoren lopen> zuigers gaan weer naar binnen. Ik denk dat dit wel te realiseren is met een paar diode's en relais.
Later meer,
Mvg,
Robert
Tijdje niets van me laten horen maar hier is hoe ik het heb opgelost.
Na wat rekenwerk bleek een fet echt te groot te zijn om hiervoor praktisch te gebruiken en kwam ik op het idee om een relais te gebruiken.
Conrad verkoopt een 4-polig relais met een handmatige bediening, deze werkt perfect voor deze toepassing.
Wat er gebeurd:
Knop wordt ingedrukt, plunje van de haak gaat naar buiten en de haak schiet los. De plunje raakt de handmatige bediening en de + en - worden omgedraaid en relais bekrachtigd zichzelf zodat de plunje weer helemaal terug loopt. Ik heb de schakeling zo gemaakt dat de lichten van de auto aan moeten staan voordat de knop bediend kan worden om de afdekklep te openen.
image.jpg
image.jpg
image.jpg
Afgelopen dagen is het mooi weer geweest dus heb het een boel keer kunnen testen, nu ga ik het systeem dus waterdicht maken en netjes wegwerken. Kosten totaal dus 12 euro... Ik ben er gelukkig mee!
Hier ook een probleem met mijn '91 cabriodak, echter een tegenover gesteld probleem wat velen hebben: Mijn afdekklep VERgrendeld niet meer.
Ik zou vanmorgen mijn dak open doen: ontgrendel het dak, de ramen zakten, vervolgens drukte ik op de knop in de deuropening en kon ik de klep WEL openen. vervolgens vouw ik het dak in de bak en wou ik de afdekklep dichtdoen, echter vergrendeld deze niet meer! Heb het dak maar weer dicht gedaan en ben zo naar mijn werk gereden. Net nog even geprobeerd. maar de klep is nog steeds los/ de vergrendeling werkt nog niet., kan er gelukkig wel mee rijden.
Groter probleem is dat mijn kofferbak nu op slot blijft (immers de afdekklep is volgens het systeem niet dicht). Nu weet ik dat de kabels vanaf vergrendeling of het kofferslot vaak problemen geven. Vervangen van deze onderdelen is onmogelijk omdat mijn koffer op slot zit...
Zal vanavond eens de knop in de deuropening eruit halen (kan ik er zo uit trekken?) maar ik verwacht hier geen vochtproblemen aangezien het al een week kurkdroog is. Iemand nog tips?
De kofferdeksel kun je gewoon met de sleutel openmaken, sleutel helemaal linksom draaien en dan het hele zaakje indrukken.
Het vergendelen van de kap kent net zoveel afhankelijkheden als het ontgrendelen, dus als ie er plots mee opgehouden is zou ik eerst eens naar zekeringen gaan kijken.
Eventueel kan ik je het foutzoekprogramma wel geven zodat je het systeem kunt nalopen
Ah wist niet dat je de vergrendeling van de kofferbak kon overrulen, sleutel naar rechts had ik geprobeerd, zal links een proberen :P
Zal ook als eerste eens de zekeringen controleren. foutzoekprogramma is wel handig. mag je mailen naar johan.wijbenga AT gmail.com bvd!
Even gecheckt, die heb ik ook. Echter heb ik nu even geen toegang tot een scanner, na het weekend wel weer.
Wat later dan beloofd, maar hierbij het storing zoekprogramma voor stoelverwarming