OK begrepen Steven, in ieder geval hartelijk dank voor je bericht!
Afdrukvoorbeeld
OK begrepen Steven, in ieder geval hartelijk dank voor je bericht!
het probleem lijkt me in ieder geval puur electronisch dus geen rare dingen met olie o.i.d
2 volgende verdachten die vrij simpel te checken zijn: schakelaar en relais
relai kan je waarschijnlijk wel uitwisselen met een ander
en schakelaar nabootsten door door te verbinden
als het dan wel werkt heb je de storing
Thanks H100Q! Goed idee, gaan we morgen proberen.
(off topic; mijn laatste auto in NL was een zwarte 100Q, meen van '90. Superfijne auto was dat!)
ik zit me zojuist te bedenken dat het mogelijk zou kunnen zijn dat het mechanisme "zwaar" loopt waardoor het electrospul te heet zou kunnen worden en zichzelf uitschakelt, dan krijg je ook van die vreemde aan/uit/wel/niet/half situaties dus check goed of je mechanisme spelingsvrij en soepel is :!:
Alle bovenstaande tips doorgegeven aan de monteur, echter nog zonder resultaat. Hij is er (bijna) van overtuigd dat er te weinig olie in het hydraulisch systeem zit. Wat hij echter niet weet is; A. welke olie gaat hierin en B. waar vul je zoiets?
Wie kan me helpen?
ik heb net ff in de (niet zo heel erg goede) software zitten snuffelen
en ik vrees dat het een gesloten systeem is waarbij je niets bij kan vullen
er zijn echter wel revisiesetjes voor de pomp te krijgen en die zijn DUUR
ik denk dat je het beste alle hydraulische onderdelen kunt nalopen op lekkage, als dit niet het geval is dan zal het hopelijk wel goed zijn
Heb het afgelopen weekend het internet afgesnuffeld, en heb op deze pagina: http://www.audicabrio.org/mybb/showt...id=3799&page=1
heel wat gevonden over het bijvullen van de pomp. Is dus niet alleen mogelijk maar zelfs noodzakelijk. Heb inmiddels bij onze auto gecheckt en het reservoir zit ruim onder minimum. Weet nog niet of dit daadwerkelijk de veroorzaker van het probleem is, auto gaat donderdag weer naar de garage, we zullen zien.
Sluit zelf ook nog niet uit dat er een probleem zou kunnen zitten in de inmiddels beruchte kabelboom, ook bij elektrische kappen komt dit euvel voor. Meer hierover staat hier:
http://www.audicabrio.org/faq/80/kab...=14&tb=faqlink
Laat hier nog wel weten hoe het gaat, wellicht is deze info ook voor anderen ook bruikbaar.
Net de Cabriolet weer opgehaald bij de monteur. Olie is bijgevuld en de kap gaat weer als een zonnetje! Het lijkt er dus op dat hiermee het euvel is verholpen, even afwachten of het de komende dagen goed blijft gaan...
Mocht het OK zijn dan zal ik later e.e.a. ook even in 'garagescene' posten.
altijd een fijn gevoel als het weer werkt :-D
kun je weer rustig op pad :-p .
michel
Ik heb een jaar geleden hetzelfde euvel gehad, en hele dure hydro olie meegekregen van de dealer. (volgens mijn niet nodig) Maar dat heeft inderdaad gewerkt. Alleen nu heb ik weer hetzelfde probleem. Dat moet toch een lek zijn dan?
Of erger een van die andere dingen. Ook merk ik dat de achterklep nu niet meer wil ontgrendelen, omdat de cabrioklep aan een kant niet meer wil vergendelen. Iemand nog tips?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dwillems
Of je vult gewoon eens per jaar een beetje ATF bij...
ATF ?
Dat is hartstikke aggressief. Het maakt gehakt van je lak namelijk. Ik kan me voorstellen dat ATF juist je oliekeringen aanvreet met alle lekkages van dien...
He Rob,
Welke dealer heb jij, heeft hij er een beetje verstand van, of hebben ze eerst 3 uur a 80 euro gestaard naar je probleem. Het is bij mij nl. niet de hydrolische olie, die staat nog netjes op max. Het probleem bij mij zit hem in de ontgrendeling van de afdekkap. op dat moment weigerd nu de boel...
dus ik ga een specialist zoeken, suggesties?
Groeten
Volgens de duitse cabrio site kun je gewoon bijvulen met ATF, hebben we gedaan en de kap gaat weer prima! Vandaar mijn 'advies'...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Steven
Ik zit in Portugal, dus kan je niet helpen aan een dealer. Lokale dealer is trouwens volstrekt waardeloos, stelletje onbenullen daar. Heb nu gelukkig een monteur (beun-de-haas-type :-p ) die 25 jaar een garage gehad heeft in NL. Iemand die nog echt een storing kan lokaliseren én oplossen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dwillems
Als je in de Algarve zit ben je wel blij dat je dakloos rijdt..:)
Coen Donkers schijnt wel van wanten te weten.. ik ga hem maar eens mailen.
Mijn lokale dealer kan ook alleen maar hele units swappen. En weten dus geen raad meer met een auto uit '97. eigenlijk waardeloos.
ciao!
Hallo
Mijn cabriolet heeft een probleem, wat mij eerst duide op het veel voorkomend probleem de bedrading rechts van de achterklep!
Bij het openen van het dak de storing, het ging nog redelijk vaak goed, tot dat afgelopen week het lampje op het display weer ging knipperen.
Zoals gewoonlijk even met de draden spelen en deed het weer !
Maar nu niet, na even zoeken bleek de stekker van de servo die in de achterklep zelf het slot vergrendeld eraf te liggen , ik dacht toen even he dat valt mij mee, stekker er weer op gedrukt en klaar dacht ik.
Op contackt
Handrem erop
Dak ongrendeld
Ramen gingen naar beneden
Dakdelen beide naar elkaar toe
Knop in de B stijl in drukken
En wat gebeurde er toen? Helemaal niets meer, geen geluid van het slot geen storings lamp, die nu brand en blijft branden, ging ook niet knipperen of iets dergelijke.
Het is nu net of de knop in de B stijl geen stroom krijgt.
Nu de vraag is er iemand in de buurd van Delfzijl die mij kan helpen met dit probleem of die het mee heeft gemaakt.
Ik hoop dat het een beetje duidelijk is en niet te lang dradig.
Je hebt het antwoord zelf al gegeven: kabelboom.
Dat die servo er lag is wel een unicum..
Hallo steven
Als ik mijn buurman moet geloven dan zou de kabelboom rechts goed zijn hij heeft hem doorgemeten. Met een beetje geluk kan ik nog aan een kabelboom komen , een kennis van mij heeft kort geleden een cabrio 2.3 gesloopt dus even afwachten .
Dat van die servo was voor mij ook nieuw.
Ik laat weten over de gang van zaken.
Niet om het een of ander maar een kabel uit een sloper halen lijkt mij niet zo'n goed idee. De mogelijkheid dat je na een paar maanden weer met hetzelfde probleem kampt is best wel groot. De kabel is nog gewoon bij de dealer te bestellen hoor.