Auto laten spuiten

[Veek]

Prachtig kleurtje inderdaad maar vind het duur projectje als het niet de originele kleur is aangezien idd alles eruit moet om het deftig te doen dit in tegenstaande met de originele kleur. 2800€ hiere voor compleet in origineel. Dus kga met dertijd gewoon verder met het origineel

Kga wel die kleur gebruiken in huis met hoogglans

[bleuq20v]

Oeps, wordt misschien toch eens tijd voor een bril.

Welnee, je ogen zijn vast nog heel goed.

[Thomasio]

Lijkt me eigenlijk best wel een strak plan

Ik heb iets aangewakkerd met mijn thread Ben dus niet de enige met smaak

Goed idee! Ik heb ook wel interesse om mijn cabrio over te laten spuiten in de originele kleur (gletsjer metallic LY5U)

[tom]

Dit is een topic van vier jaar oud en TS is hier ruim een jaar niet meer geweest.

[Franx]

Dit is een topic van vier jaar oud en TS is hier ruim een jaar niet meer geweest.

Blijft natuurlijk een killer topic! Er is verder ook niks te lezen natuurlijk en er is ook geen enkele forum auto gespoten in die 4 jaar!

[Thomasio]

Dan wordt het tijd!

[Franx]

jouw beurt... Ik ben al een keer of twee, drie geweest!

[Thalys]

Ben heel content met mijn originele Audi kleur, die je ook niet vaak ziet op een cabrio.

[Franx]

zeker! prachtige kleur,

[Remi66]

Zeer mooie bolide in die kleur. 👍

[Thomasio]

Ben heel content met mijn originele Audi kleur, die je ook niet vaak ziet op een cabrio.

Schitterende auto Thalys!! Is die van jou af of ben je nog met dingen bezig?

[Thalys]

Ik heb in mijn speurtocht naar een cabrio, een paar jaar geleden, geen enkel exemplaar aangetroffen, waar wel iets niet aan gedaan moest worden. Hoofdpunt voor mij was, dat de auto zo origineel mogelijk was, en dat de basis OK was. En er moest een 2.3 in liggen.

Hij is straks voor 99 % af. A.s. woensdag komen er nieuwe achterschijven en blokken op (vooras is vorig jaar al gedaan), gaat er een nieuwe lanbdasonde in (ik weet niet hoe oud die is, dus maar vervangen). Had ik willen doen gelijk met de montage van de RVS uitlaat, maar vergeten dat ding te bestellen. En dan zijn er alleen kleine zaken, die in de loop der tijd nog "verbeterd" kunnen worden. Bijvoorbeeld wil ik de portierpanelen weer opnieuw strak laten trekken. Ze zien er nu ook goed uit, maar toch zie je, dat het schuim achter de stof z'n beste tijd heeft gehad. Stoelen zijn al helemaal "gerestaureerd" met de originele stof.

Toen ik heb kocht was tie al goed, maar wel voor verbetering vatbaar. En dus heb ik in de tijd , dat ik de auto nu heb, al heel veel gedaan / laten doen. Onderdelen koop ik altijd zelf, scheelt enorm in de kosten. Technisch gezien is tie straks nu 100 procent. Maar een zijn een paar kleine (vooral visuele) dingen, die nu ook wel goed zijn, maar die nog iets beter kunnen. Je moet wat te wensen houden, toch?

Een lijstje, wat er aan de auto gedaan is:

Distributie
Remschijven en blokken, plus andere klauwen vooras.
Remslangen
Achterste remdrukverdeler vervangen (bij de achteras).
Remvloeistof
Stabilisatie koppelstangen vernieuwd.
Nieuwe fusees
Velgen laten restaureren / coaten.
Nieuwe banden rondom
Alarm, enz eruitgehaald en kabelbomen weer helemaal origineel gemaakt.
Verborgen startonderbreker laten plaatsen, die ik zelf met de hand in- en uit kan schakelen, als ik hem "open" wegzet ergens.
Audio aansluitingen weer origineel gemaakt (was een janboel).
Alpine radio geïnstalleerd, nieuwe luidsprekers (4 stuks)
Beide voorstoelen opnieuw "beschuimd" en bekleed. Frame in de bestuurdersstoel gerepareerd.
Nieuwe, zwaardere accu gemonteerd.
Beide sensoren voor het koelvloeistofcircuit vervangen (de "dunne en de dikke")
Interieur lampje vervangen (schakelaartje kapot).
Portierschakelaars vervangen (tijdrelais van de raambediening relais 343 bleef hangen, zodat de accu leeg getrokken werd na een weekje). Dat is een hele zoektocht geweest, en de oorzaak was zo banaal.
Alle lampjes in het dashboard vervangen.
Handschoenen kastje gerepareerd (hing niet goed af als tie open was)
Verschillende kleine interieurdelen, die ik niet mooi meer vond, vervangen.
Nieuwe ruitenwissers.
Nieuwe afdekklepjes bij de softtop afdekklep.
Nieuwe softtop.
Nieuwe RVS uitlaat, van voor tot achter.
En, is dan wel niet aan de auto zelf, maar de handleiding op de kop getikt. Die zijn altijd weg, en ik heb me rot gezocht (ook op beurzen in Duitsland) naar die handleiding. De andere boekjes zaten wel bij de auto.

Pas (plm 3000 km geleden) de auto een beurt gegeven, met alle filters, bougies en olie (10w40 met TSL)

en dan straks nog de achterschijven plus blokken en lambda.

En dan zullen er echt wel wat kleinere zaken zijn, die ik vergeten heb.
Kilometerstand staat nu op 230 DKm echte kilometers (ik heb de complete NAP historie van de auto)
En ik heb een hardtop, in dezelfde kleur.

[Thomasio]

Ik heb in mijn speurtocht naar een cabrio, een paar jaar geleden, geen enkel exemplaar aangetroffen, waar wel iets niet aan gedaan moest worden. Hoofdpunt voor mij was, dat de auto zo origineel mogelijk was, en dat de basis OK was. En er moest een 2.3 in liggen.

Hij is straks voor 99 % af. A.s. woensdag komen er nieuwe achterschijven en blokken op (vooras is vorig jaar al gedaan), gaat er een nieuwe lanbdasonde in (ik weet niet hoe oud die is, dus maar vervangen). Had ik willen doen gelijk met de montage van de RVS uitlaat, maar vergeten dat ding te bestellen. En dan zijn er alleen kleine zaken, die in de loop der tijd nog "verbeterd" kunnen worden. Bijvoorbeeld wil ik de portierpanelen weer opnieuw strak laten trekken. Ze zien er nu ook goed uit, maar toch zie je, dat het schuim achter de stof z'n beste tijd heeft gehad. Stoelen zijn al helemaal "gerestaureerd" met de originele stof.

Toen ik heb kocht was tie al goed, maar wel voor verbetering vatbaar. En dus heb ik in de tijd , dat ik de auto nu heb, al heel veel gedaan / laten doen. Onderdelen koop ik altijd zelf, scheelt enorm in de kosten. Technisch gezien is tie straks nu 100 procent. Maar een zijn een paar kleine (vooral visuele) dingen, die nu ook wel goed zijn, maar die nog iets beter kunnen. Je moet wat te wensen houden, toch?

Een lijstje, wat er aan de auto gedaan is:

Distributie
Remschijven en blokken, plus andere klauwen vooras.
Remslangen
Achterste remdrukverdeler vervangen (bij de achteras).
Remvloeistof
Stabilisatie koppelstangen vernieuwd.
Nieuwe fusees
Velgen laten restaureren / coaten.
Nieuwe banden rondom
Alarm, enz eruitgehaald en kabelbomen weer helemaal origineel gemaakt.
Verborgen startonderbreker laten plaatsen, die ik zelf met de hand in- en uit kan schakelen, als ik hem "open" wegzet ergens.
Audio aansluitingen weer origineel gemaakt (was een janboel).
Alpine radio geïnstalleerd, nieuwe luidsprekers (4 stuks)
Beide voorstoelen opnieuw "beschuimd" en bekleed. Frame in de bestuurdersstoel gerepareerd.
Nieuwe, zwaardere accu gemonteerd.
Beide sensoren voor het koelvloeistofcircuit vervangen (de "dunne en de dikke")
Interieur lampje vervangen (schakelaartje kapot).
Portierschakelaars vervangen (tijdrelais van de raambediening relais 343 bleef hangen, zodat de accu leeg getrokken werd na een weekje). Dat is een hele zoektocht geweest, en de oorzaak was zo banaal.
Alle lampjes in het dashboard vervangen.
Handschoenen kastje gerepareerd (hing niet goed af als tie open was)
Verschillende kleine interieurdelen, die ik niet mooi meer vond, vervangen.
Nieuwe ruitenwissers.
Nieuwe afdekklepjes bij de softtop afdekklep.
Nieuwe softtop.
Nieuwe RVS uitlaat, van voor tot achter.
En, is dan wel niet aan de auto zelf, maar de handleiding op de kop getikt. Die zijn altijd weg, en ik heb me rot gezocht (ook op beurzen in Duitsland) naar die handleiding. De andere boekjes zaten wel bij de auto.

Pas (plm 3000 km geleden) de auto een beurt gegeven, met alle filters, bougies en olie (10w40 met TSL)

en dan straks nog de achterschijven plus blokken en lambda.

En dan zullen er echt wel wat kleinere zaken zijn, die ik vergeten heb.
Kilometerstand staat nu op 230 DKm echte kilometers (ik heb de complete NAP historie van de auto)
En ik heb een hardtop, in dezelfde kleur.

Supermooi verhaal! Ik ben met een soortgelijk project begonnen. Mag ik misschien je mail adres? 😄

[Thalys]

Tuurlijk....thalys9999@hotmail.com

[Vdub]

Ben heel content met mijn originele Audi kleur, die je ook niet vaak ziet op een cabrio.

Mag ik vragen wat die uitlaat heeft gekost bij EPS? Zit erover te denken om daar ook een uitlaat te laten maken.

[Thalys]

Tuurlijk, ga er maar even voor zitten....1300 Euries (incl. BTW). Substancieel bedrag, maar dan heb je ook wat, plus levenslange garantie. Maar dat bedrag betreft dus mijn configuratie. Ik wilde een zo origineel mogelijke configuratie, dus (sport) kat, midden- en eindemper Alle wel met een directe doorflow, dus betere afvoer van de uitlaatgassen.

Ook bij mijn garagist waren ze onder de indruk, dat de uitlaat zo mooi was nagebouwd. Wil je een andere configuratie, dan gaat het bedrag varieren (of omhoog, of omlaag). Het is maar net, wat je wil. En bedenk, dat als je alles nieuw after-market koop, dat je ook zo rond de 700 Euro kwijt bent, en dan heb je Bosal of Walker kwaliteit (en die is lager dan de originele Audi kwaliteit).

Ook nog een nieuwe lambda geplaatst, en de auto kwam zonder slag of stoot door de APK (ook voor het CO gehalte). Dat was de reden, dat ik geen katvervanger wilde.

[Straycat]

Deze kom ik pas net tegen… wat een mooie bak

Ben heel content met mijn originele Audi kleur, die je ook niet vaak ziet op een cabrio.

[Quest]

Deze kom ik pas net tegen… wat een mooie bak

+1
Wat een beauty!

[Vdub]

Tuurlijk, ga er maar even voor zitten....1300 Euries (incl. BTW). Substancieel bedrag, maar dan heb je ook wat, plus levenslange garantie. Maar dat bedrag betreft dus mijn configuratie. Ik wilde een zo origineel mogelijke configuratie, dus (sport) kat, midden- en eindemper Alle wel met een directe doorflow, dus betere afvoer van de uitlaatgassen.

Ook bij mijn garagist waren ze onder de indruk, dat de uitlaat zo mooi was nagebouwd. Wil je een andere configuratie, dan gaat het bedrag varieren (of omhoog, of omlaag). Het is maar net, wat je wil. En bedenk, dat als je alles nieuw after-market koop, dat je ook zo rond de 700 Euro kwijt bent, en dan heb je Bosal of Walker kwaliteit (en die is lager dan de originele Audi kwaliteit).

Ook nog een nieuwe lambda geplaatst, en de auto kwam zonder slag of stoot door de APK (ook voor het CO gehalte). Dat was de reden, dat ik geen katvervanger wilde.

Nette prijs, ik wil geen kat etc, alleen hij mag niet te schreeuwerig zijn zoals ie nu is. Denk dat ik maar eens even een keer afreis naar het hoge Noorden.

[Thalys]

Nette prijs, ik wil geen kat etc, alleen hij mag niet te schreeuwerig zijn zoals ie nu is. Denk dat ik maar eens even een keer afreis naar het hoge Noorden.

Die van mij is ook geen schreeuwerd geworden. Past ook niet bij een cabrio. Het geluid is gewoon iets donkerder geworden, meer niet.