Kon het niet laten!
Edit: Zie trouwens net dat ik een halfverdronken oude bejaarde koe uit een sloot heb getrokken.... Hij stond toch echt bij Tapatalk op mijn iPhone alszijnde meest recente bericht wat nog ongelezen was. RAAAAAARRRRRRRRRR.
Qua et waarde zit je wel goed volgens mij, ik had ET 37/38 onder mn B4
Dat 7J weet ik niet zeker
Steekmaat voor een B4 is 4x108, geen 5x112, maar voor een cabrio ben ik daar niet zeker over eerlijkgezegd (heeft wat langer doorgelopen)
Oftewel; tel je wielbouten even, dan weet je het wel.
Verplaatst naar het Cabriolet-subforum. SVP voortaan hier je vragen over de Cabriolet plaatsen.
Steek past niet. Er zijn imitatie-RS4s (oud model) te krijgen met dubbelsteek 4x100 en 4x108, het laatste heb je nodig voor een Cabrio.
Ik rijd momenteel met mijn audi 80 cabrio 2.8 v6 met 19" rs6 velgen.
Mijn steekmaat is 5x112
velgen zijn 8J et35.
Nu wil ik het liefst weer 19inch velgen omdat ik dan geen nieuwe banden hoef te kopen.
Die andere porsche ( rh zw1 ) velgen zie ik alleen in 17" zijn die er ook groter??
Het liefst wil ik velgen met een grote cuprand erin.... zie afbeelding, Gaat dat passen en welke J en et waarde heb ik dan nodig?
En mijn budget is ongeveer 2000euro voor velgen
Hallo!
Ik zie dat jouw vraag al enige weken oud is, maar misschien dat je toch nog iets aan dit advies hebt:
Ten eerste: als jouw steekmaat al 5x112 is dan zijn er 2 mogelijkheden: of je hebt de naven (en remmen) om laten bouwen, of je gebruikt adapters. Tip in het eerste geval: check of jouw reserve wiel ook de steekmaat 5 x 112mm heeft. Vaak wordt het vergeten om dit te wisselen. Met omgebouwde naven en de maat 5 x 112 zijn de mogelijkhden voor mooie wielen schier eindeloos. Let even op met de Tiefbett Felgen of ze ook zonder aanpassingen aan de spatborden in jouw wielkasten passen... Tip: de zgn Gullideckel Audi S8 wielen.
Omdat jouw wielen op de foto vrij ver naar buiten staan vermoed ik het gebruik van adapters. Als ik hiermee gelijk heb moet je de dikte van de adapter meetellen in de ET-waarde voor jouw auto. ET betekend namelijk Einpresstiefe. De ET waarde is de afstand tussen de achterkant van het hart - waar het hart de as van de auto raakt - en het (denkbeeldige) middelpunt van de velg. We meten de ET waarde door de velg vanaf de zijkant te bekijken. De waarde wordt gemeten in millimeters. Wanneer we een velg hebben met ET 30, betekend dit dat de afstand tussen de achterkant van het hart en het middelpunt van de velg 30 millimeter is. Bijvoorbeeld: de Adapter is 20mm dik, dan is de uiteindelijke ET-waarde die een velg nodig heeft (uitgaande van ET38): 38mm + 20mm = 58 mm. De meest geaccepteerde tolerantie op deze maat is +/- 5 mm. Natuurlijk kun je gewoon met adapters blijven rijden, maar het komt de rijeigenschappen van jouw auto nooit ten goede. Bovendien zullen de wiellagers bovenmatig slijten. Daar staat natuurlijk tegenover dat het cosmetisch wel erg lekker smoelt!
Porsche velgen zijn overigens ook mogelijk op jouw auto.Je dient dan de naven te zoeken van de Porsche/audi RS2. De steekmaat veranderd dan naar 5 x 130 mm (denk aan het reservewiel!). Met een budget van € 2000 wilt zou ik dit een interessante optie vinden omdat dit ook de waarde van de auto verhoogd. Meestal worden ook de remmen dan overgenomen (met klauwen van de RS2, Porsche 964 of 993). Let dan overigens wel goed op bij het aanschaffen van wielen: de brede achterwielen van een 911 gaan nooit passen onder jouw cabrio!
Succes!
Beste kenners, Ik heb geen idee welke maat velgen ik nu heb ik denk eerlijk gezegd 16". Nu ben ik opzoek naar net even een maatje groter. ik vraag mij af welke maat maximal is en wat ik moet weten voordat ik velgen of totale set ga kopen. Hoop dat iemand mij kan helpen. Bedankt!