Tik in motor, 2.3 NG.

[Thalys]

Mijn maatje heeft driekwart jaar geleden een Coupe met een 2.3 gekocht. Auto reed schakelt en remt prima, geen rare geluiden. Na de reis naar huis is de wagen geschorst en dus stilgezet. Nu het mooie seizoen er weer is, hebben we de auto een weer tot leven gewekt en opeens zit er een tik in. We hebben het blok een beurt gegeven, maar de tik is nog steeds niet weg.
Met een schroevendraaier geluisterd aan het oor, maar ik hoor niks vreemds onder het kleppendeksel. En volgens mij is het de beruchte vacuümstift ook niet.

Het lijkt of dat het geluid meer van voren komt. Wat opviel, is dat er wat koelvloeistof staat in de lage onderste richel van het blok (daar waar de buis van de oliepeilstok eindigt) Er is plm 15 dkm geleden een nieuwe distributie om gegaan (bij de vorige eigenaar). Zou het zomaar kunnen zijn, dat de waterpomp niet vervangen is geweest tijdens de distributiewissel en dat deze nu uit zijn lager loopt en lekt. En ook het tikkende geluid maakt?

Oliedruk is goed en temperatuur loopt ook niet hoog op.

[tom]

Een tikkende waterpomp heb ik nog nooit gehoord, maar het zou kunnen. Janken is het meer gebruikelijke geluid bij een versleten pomp.
Je zou een kunnen proberen om alleen de pomp te vervangen als de riem nog zo jong is.

[Thalys]

In samenspraak met mijn monteur tot de conclusie gekomen, dat het toch een "leeg gelopen" hydrostoter is. Handelingswijze opgesteld en spoedig laten we het blok even nazien.

[tom]

Naast de vacuümpomp inderdaad de voornaamste verdachte.