De motor loopt eigenlijk heel rustig stationair, voel bijna geen vibraties.
Het verbruik zit bij mij tussen de 1op6 en 1op7,5
da's wel balen, lichte schade aan front of achterkant is niet zo heel erg, en vaka goed op te lossen, maar glast aan het dak? als dat niet 100% goed zit krijg je nooit dat voorraam er goed in denk ik? met all gevolgen van dien (lekkage?). Ga je hier nog wat aan doen?
Johan,
komplete konstruktie is opnieuw gelast - die kl.....n hebben gewoon een normaale las aangelegd wat door overhitting verzwakt en verkrimpingen veroorzaakt en op sommige plekken zat geen las. A en C stijlen zijn opnieuw aangelast met puntlasapparaat en met caroserie lijm afgedicht. een B stijl moest ik kompleet vervangen ( was bijna weggebrand door t lassen )
voorraam - wordt een nieuwe, en goed passen zit er niet in. ik ha t dak niet opnieuw richten, kan erger worden.
Hallo Jopke
Je bent tenminste flink bezig om de V8 weer een beetje origineel te krijgen.wat een beunhazen en een prutsers om de V8 zo te lassen(ik ben zelf 25 jaar metaalbewerker geweest),ik hoop dat je het dak toch nog goed krijgt,richten is bijna niet meer te doen als alles al is afgelast,dit moet je doen als het gehecht is,dan kan je nog redelijk wat richten aan het product.maar als alles al afgelast is dan is dit niet meer goed te doen.veel geluk met de V8,en sterkte met het sleutelen.
Richard
't Spijt me te zeggen, en ik heb hier ook niet zo veel kijk op, maar is deze wagen niet gewoon total-loss? Hier moet je toch van z'n lang-zal-ze-leven geen APK voor kunnen krijgen? maw, (en ik respecteer je werk zeer, als ik het zo lees), zou je je dure centen niet liever aan een nette V8 uitgeven?
Polen? woon je in Polen?heb je de V8 daar ook gekocht?kijk maar eens op youtube,hoe ze daar met een topper(zoals jij het noemt)omgaan,daar rijden ze echt alles aan stront!ik ben bang dat je echt een sloper en een totaal afgeragde V8 heb gekocht(als je deze V8 in Polen heb gekocht).
een collega van mij heeft ook zijn schade aan zijn 320d laten maken in polen,lekker goedkoop daar(dacht hij!)ze deuken daar alles maar half uit,voor de rest gebruiken ze liters plamuur om alles weer een beetje strak te krijgen,het spuit werk is daar ook zwaar kloten,dit kan je niet met onze kwaliteit vergelijken!weet dus waar je aan begint.zo maak je de V8 niet origineel,maar verkloot je de V8 nog verder!
Wat een zootje mongolen!deze boertjes hebben totaal geen vertstand,hoe haal je het in je botte hersens om een klassieker zo te slopen ,deze V8 had bij normaal gebruik nog jaren kunnen rijden.eeuwig zonde Sander,ik denk dat je broer er wel zwaar de tering in had toen hij deze filmpje's zag,dit soort lieden moeten lekker op een koe gaan rijden,en niet een mooie V8 verkloten!
richard V8
audi komt uit NL - heb deze wagen hier ingevoerd. ik ben er zeker van dat t niet verstandig is om gebruikte wagens hier in Poolen kopen en dacht dus om de V8 mee te nemen. invoeren was niet duur. wat er nu mee gebeurd, is niet te vergelijken met wat de rest van sukkels mee doet. het is mijn bakkie en komt geen plamuur op. ze verklaaren me voor gek dat ik de voorste spatscherm wil vervangen, maar doe ik toch. afwerken wel, maar wat uitgedeukt kan worden - is en wordt uitgedeukt. punt uit!!
ik ken het verleden niet van de V8, en het IS een hollander - maar kan me niets meer schelen - V8 is mijn en wat ik er nu aan doe, ben ik er zeker van dat t goed is.
ik kan er eentje voor 5000 eurie kopen, maar die kunnen ook stuk gaan, 18 jaar oud, kom op zeg. schade herstel is zwaar, maar wel te doen. wordt niet als een nieuwe. geeft niets - een ding is zeker - over 10 jaar rijdt ie nog, dankzij de moed en moeite die ik er in steek.
kan me geen zak schelen wie en wat met een auto doet - ik heb het geld niet voor een nieuwere, en zulkse wagens worden al niet meer gemaakt.
Hallo Jopke
Zoals ik al eerder schreef,je doorzettingsvermogen is zeer te waarderen!
Een 18 jaar oude V8 word natuurlijk nooit een nieuwe,daar heb je volkomen gelijk in!
Ik weet wel dat je nooit van zijn leven een auto moet laten opknappen in en door polen!ik heb voor mijn collega zijn 320d in polen liet opknappen(schade herstel uit-deuken en spuiten),hem hier al voor gewaarschuwd,ik ken nog een paar mensen( kennisen van ons) die ook goedkoop hun schade hebben laten repareren in Polen,daar komen ze nu vet van terug!
Het spuitwerk is daar echt ver onder de maat,en het uit-deuken doen ze daar al helemaal niet goed!
Je kan het kleur verschil bij de 320d heel goed zien(niet uit gespoten!)en als je langs de zij-kant kijkt zie je de hobbels gewoon zitten,en dit is niet alleen bij de 320d,bij een kennis van ons zie je gewoon de plamuur door de verf heen komen!
En ze hoeven niet terug te gaan want alles word gedaan zonder garantie!
Daarom schrok ik toen je schreef hier in Polen.ik zou daar ook nooit van zijn leven een auto kopen,maar goed je heb een nederlander gekocht,moet je die nu ook weer invoeren als je weer in Nederland komt?
Richard
ik werk bij een nederlandse vrachtwagen zaak,we hebben zelf een Josam en spuiterij na werktijd gaan we lekker los, en gaat echt ongelooflijk snel.
tijd zit hem in de details, en het komt nog.
invoeren terug naar NL is geen probleem, gaat alleen nog wat geld kosten ivm het 18 jaar bestaan van deze V8.
we zijn hier met 4 man, ieder goed naar zijn zin