Xenon of bi-Xenon en ballast?

Hallo iedereen.

Sinds vorige vrijdag mag ik me een trotse eigenaar noemen van een A4 Avant B8. :p


helaas was men aankoop niet 100% plezier.
de particuliere verkoper had me gemeld dat één van de Xenon koplampen defect was, dat hij al een nieuwe had aangekocht (weliswaar van het merk HERTH-BUSS).(foto3)

De lamp welke ik uit de wagen heb gehaald was een Phillips XenStart.(foto1)

en hier begint men probleem:

bij het monteren van de nieuwe lamp, brandt deze nogsteeds niet.
na een beetje opzoekwerk heb ik gevonden dat vermoedelijk de ballast stuk is.
nu heb ik het type opgezocht op internet en ik vind verschillende types. (E, C, F,...) helaas staat op de ballast op men lampunit geen letter bij.(foto2)
Hoe weet ik welk type ik moet bestellen?

bij het opzoeken van de Xenonlamp heb ik gevonden dat die welke de verkoper al had aangeschaft, een Xenon is.
Maar blijkbaar zou de wagen bi-xenon moeten zijn? kan iemand bevestigen dat die phillips lampen bi-xenon zijn of hoe kan ik dit zien?

Ik ben blij met men wagen, maar hierin raak ik een beetje verdwaald... helaas...

wie kan me eventueel een site geven waar ik de juiste ballast kan aanschaffen voor een schappelijke prijs en eventueel de correcte (bi-)Xenon lampen.

Bijlage 247167Bijlage 247168Bijlage 247169
Alvast bedankt

Mvg

Busdriverkeuh

Die lamp is de juiste, ik ken alleen het merk niet. Je hebt in de B8 volgens mij 2 gasontladingsversies, met meedraaiende verlichting en 'standaard' bixenon versie. Ik zou de Philips lamp nog even bewaren voor de zekerheid. Onderdeel 8K0941597 is later 8K0941597C geworden en daarna 8K0941597E, die zouden dus alledrie moeten werken. Via Onderdelenlijn.nl staan er genoeg te koop dus daar moet je wel kunnen onderhandelen over de prijs.

Staat het niet in de gebruiksaanwijzing van de auto?

Voer je kenteken in en dan krijg je verschillende xenonlampen aangeboden.
Kun je ook zien welke je hebt.

https://www.onderdelenlijn.nl/

Helaas is de wagen enkele jaren geleden uit Duitsland geïmporteerd, dus een Duitse handleiding. Daar wordt ik niet vele wijzer van 😕

Iedereen bedankt voor de reacties. Ik maak er snel werk van, want ik haat het om met 1 defecte lamp te rijden. Bedankt voor de info 👍🏼

Zal als tip de ballast van goede koplamp x overzetten en kijken of die dan wel werkt.
Werkt die dan wel heb je geluk dan lamp kapot is zoniet verder zoeken.
En als je nu toch 1 kapot hebt beter vervang beide lampen dan in 1x en laat ze meteen bij dealer afstellen, dan heb jij de komende 2/3 jaar geen last meer met je lampen.:D

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door DennisR32

Zal als tip de ballast van goede koplamp x overzetten en kijken of die dan wel werkt.
Werkt die dan wel heb je geluk dan lamp kapot is zoniet verder zoeken.
En als je nu toch 1 kapot hebt beter vervang beide lampen dan in 1x en laat ze meteen bij dealer afstellen, dan heb jij de komende 2/3 jaar geen last meer met je lampen.:D

---

ik heb de lamp in de lichtunit gestoken welke wel werkte, en de lamp brandde. het ligt dus effectief aan de ballast.
Ik heb 2 phillips xenons besteld en 1 balast, maar zou ik niet beter de andere balast dan ook vervangen? want ikk heb gelezen dat bij het steken van een nieuwe lamp,
meestal de balasten kapot gaan.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Busdriverkeuh

ik heb de lamp in de lichtunit gestoken welke wel werkte, en de lamp brandde. het ligt dus effectief aan de ballast.
Ik heb 2 phillips xenons besteld en 1 balast, maar zou ik niet beter de andere balast dan ook vervangen? want ikk heb gelezen dat bij het steken van een nieuwe lamp,
meestal de balasten kapot gaan.

---

Als je die dingen voor een leuke prijs kan kopen zou ik het idd wel doen, anders zou ik de centen lekker in je zak houden en afwachten.
Na monteren van nieuwe lampen zou ik wel ff langs garage gaan om ze af te stellen, pest is alleen met audi dat ze in de basis instelling gezet moeten worden, kost je 2 tientjes...
Maar dan heb je je lampen wel optimaal afgesteld en kan je gaan genieten van je auto!:D

hallo iedereen, een kleine update.

Ballast en Xenon vandaag vervangen.
het resultaat: nogsteeds geen werkende lamp :mad:

Bijlage 247280
deze zit ook nog op de lichtunit. zou het kunnen dat deze dan ook defect is?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Busdriverkeuh

hallo iedereen, een kleine update.

Ballast en Xenon vandaag vervangen.
het resultaat: nogsteeds geen werkende lamp :mad:

Bijlage 247280
deze zit ook nog op de lichtunit. zou het kunnen dat deze dan ook defect is?

---

Dat is voor de ledjes in de koplamp. Ballast is nieuw of gebruikt?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Leon

Dat is voor de ledjes in de koplamp. Ballast is nieuw of gebruikt?

---

De ballast werd nieuw aangekocht bij welldone Xenon

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Busdriverkeuh

De ballast werd nieuw aangekocht bij welldone Xenon

---

Die prijs op die website is wel vreemd voor een 'originele' ballast, lijkt me een chinees namaakding... Volgens die website heb je nu 8K0941597C geleverd gekregen? Die is origineel al sinds 2011 uit de handel.. 8K0941597E is de laatste opvolger en is nieuw ~€300. Heb je je linker originele werkende ballast al aan de rechter kant geprobeerd?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Raz0r

Die prijs op die website is wel vreemd voor een 'originele' ballast, lijkt me een chinees namaakding... Volgens die website heb je nu 8K0941597C geleverd gekregen? Die is origineel al sinds 2011 uit de handel.. 8K0941597E is de laatste opvolger en is nieuw ~€300. Heb je je linker originele werkende ballast al aan de rechter kant geprobeerd?

---

de ballast welke werd geleverd is effectief een 8K0941597E.

ik had op de fb groep al een kleine update gedaan, maar ik zal dit hier ook nog eventjes doen.

men had me aangeraden om de linkse lichtunit (welke niet werkte) aan te sluiten op de rechtse fiche om te zien of het probleem effectief in de lichtunit zat.
Na deze test te hebben uitgevoerd, bleek dat de Xenonlamp perfect werkte.
toen heb ik de nieuwe ballast vervangen door de oude en toen bleek dat de lichtunit nogsteeds werkte, dus het probleem zat hem niet in de Xenonlamp of de ballast.

Toen ben ik mij beginnen focussen op de linkerfiche en toen zag ik dit:
Bijlage 247314
Al snel werd me duidelijk dat deze knossel geen originele Audi bedrading was en ik heb deze opengemaakt.

resultaat:
Bijlage 247316
Bijlage 247315

wat voor een amateuristisch gedoe was dit? draden voor hoogspanning aan elkaar gezet met suikerklontje!
en 2 draden waren uit de klontjes los.
aan de andere zijde was zelf de schroef van het suikerklontje op het plastiek van de bedrading gevezen, dus dit kon nooit contact maken.

ik heb de draadjes via een verbindingsbuisje samen genepen en alles weer waterdicht gemaakt en alles werkt weer perfect! :)

we hebben de hele tijd ons op het verkeerde gefocused, maar ik benblij dat het probleem verholpen is.

Iedereen eveneens hier bedankt voor de hulp en het mee zoeken naar de oplossing.

Was dit een auto met orgineel halogeen? Dus geen koplampsproeier en automatisch hoogte regeling!

Verstuurd vanaf mijn Moto G (5) Plus met Tapatalk

Kijk goed nieuws, blij dat het gefixt is!:D

----------

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door PaulusV6

Was dit een auto met orgineel halogeen? Dus geen koplampsproeier en automatisch hoogte regeling!

Verstuurd vanaf mijn Moto G (5) Plus met Tapatalk

---

deze auto had alles al van fabriek uit, dus xenon, hoogteregeling en lampsproeiers

Oké raar dat er dan zo aan de koplamp ooit geprutst is bekabeling ooit afgebroken geweest door schade ofzo

Verstuurd vanaf mijn Moto G (5) Plus met Tapatalk