Mijn gerestaureerde Audi A4 B7

Allereerst, sorry, ik spreek geen Nederlands en kan het niet schrijven. Met de hulp van een vertaler "DeepL" schrijf ik de berichten en hoop dat de helft ervan juist en nauwkeurig is. Ik vergelijk de vertaling ook terug naar het Duits en daar klopt het half. Ik verontschuldig me en vraag om uw begrip, dank u.


Hallo mensen




Ik laat hier nu ook tijden mijn A4 B7 Na 2 jaar werk wil ik ook tijden mijn B7 laten zien die ik heb "gerestaureerd".




Gegevens:
Audi A4 B7 bouwjaar 2006 1.6l benzinemotor met 281.560km momenteel in dolfijn grijs.
Ik heb de auto voor het grootste deel gerestaureerd, wat precies betekent:




4x "nieuwe" deuren (roest onder de deurlijsten, kon niet worden gerepareerd).
4x gebruikt maar echt nieuwe S-Line deurbekleding die opnieuw gespoten is.
4x nieuwe velgen in autokleur van CMS en originele Audi ventieldopjes.
Behalve het dak werd de auto volledig overgespoten
2x nieuwe vleugels
Nieuwe olie dop van de Audi R8, een beetje bling bling is een must
De volledige onderkant werd gezandstraald en het plaatwerk opgeknapt.
Remmen incl. ankerplaat, alle draagarmen en rubber lagers incl. wiellagers zijn nieuw.


Nieuwe voorbumper inclusief voorlichten met mistlampen.
De koplampen en achterlichten zijn transparant met steenslag folie, net als de motorkap.
De motor is schoongemaakt en gestraald met droog ijs.
Achterklep is "nieuw" (in ieder geval een roestvrije) met kunststof handgreep zonder slot, LED verlichting incl. weerstand uit Audi A8. Het nieuwe handvat is van de Audi Q5.
Gedeeltelijk achteraf gemonteerd compleet nieuw S-Line exterieurpakket front shift frame, shift tas en asbak.
Spiegelkappen in S4 look, geanodiseerde kunststof spiegelkappen.
4x nieuwe dorpelafdekkingen (aluminium) via Audi Tradition
Originele Audi RS4 /S4 aluminium pedaalkappen
en nog veel meer




. Verbaas je niet over de "slipcovers" voorin, ik rij vaak 2t en wil geen versleten stoelen zoals toen ik de auto kocht waar de vorige eigenaar een coke lek had.
Ik denk dat foto's meer zeggen dan woorden, hier is een diashow van aankoop tot huidige staat.




Koopvoorwaarde:
Bijlage 267186Bijlage 267187Bijlage 267188

Onderkant van het voertuig:
De onderkant werd gezandstraald, behandeld met Brunox en tenslotte gecoat met vloeibaar plastic dat flexibel blijft, dit wordt normaal gebruikt voor platte daken.
Bijlage 267189Bijlage 267190Bijlage 267191Bijlage 267192Bijlage 267193Bijlage 267194Bijlage 267195Bijlage 267196Bijlage 267197Bijlage 267198Bijlage 267199Bijlage 267200Bijlage 267201Bijlage 267202Bijlage 267203Bijlage 267204Bijlage 267205Bijlage 267203Bijlage 267206Bijlage 267207Bijlage 267208Bijlage 267209Bijlage 267210Bijlage 267211Bijlage 267212Bijlage 267213Bijlage 267214Bijlage 267215Bijlage 267216Bijlage 267217Bijlage 267218Bijlage 267219Bijlage 267220

Het remsysteem:
Bijlage 267221Bijlage 267222Bijlage 267223Bijlage 267224Bijlage 267225Bijlage 267226Bijlage 267227Bijlage 267228Bijlage 267229Bijlage 267230Bijlage 267231Bijlage 267232Bijlage 267233Bijlage 267234


Reparatie van de motor wegens hoog olieverbruik:
Ik heb de motor en de motorruimte met droog ijs bestraald.
Bijlage 267235Bijlage 267236Bijlage 267237Bijlage 267238Bijlage 267239Bijlage 267297Bijlage 267298Bijlage 267240Bijlage 267241Bijlage 267242

Nieuw uitlaatsysteem vanaf katalysator:
Bijlage 267243Bijlage 267244Bijlage 267245Bijlage 267246Bijlage 267247Bijlage 267248Bijlage 267249

Snelheidsmeter gereviseerd en de luidspreker erin vervangen, die een zoemer wordt genoemd omdat er helaas geen waarschuwingssignalen meer waren:
Bijlage 267250Bijlage 267251Bijlage 267252Bijlage 267253Bijlage 267254Bijlage 267255Bijlage 267256Bijlage 267257Bijlage 267258Bijlage 267259Bijlage 267260Bijlage 267262Bijlage 267263

Nieuwe deuren, dorpelafdekking en achterklep. De achterklep en dorpelafdekkingen zijn opnieuw gespoten en bedekt met beschermfolie tegen steenslag. De dorpelafdekkingen, de achterklep, de achterbumper inclusief de achterlichten en de koplampen vooraan met de motorkap zijn omhuld met beschermfolie tegen steenslag. De koplampen en voorbumper zijn ook vervangen door nieuwe:
de handgreep zonder slotcilinder is van audi q5, ik heb de kabelboom van de auto aangepast met een weerstand zodat er geen foutmelding in fis vanwege de originele audi a8 nummerplaat leds.
Bijlage 267264Bijlage 267265Bijlage 267266Bijlage 267267Bijlage 267268Bijlage 267269Bijlage 267270Bijlage 267271Bijlage 267272Bijlage 267273Bijlage 267274Bijlage 267275Bijlage 267276Bijlage 267277Bijlage 267278Bijlage 267279Bijlage 267280Bijlage 267281

Ik heb de deurpanelen gereviseerd en schoongemaakt en 2 nieuwe deurpanelen aan de voorkant gemonteerd met de bedrading voor de ingangsverlichting. Ik moest ook de kabelboom aanpassen, aangezien de originele Audi LED's alleen werken met een dunne aansluiting en niet met de dikke aansluitingen zoals bij de halogeen deurlichten. Aan de bestuurderszijde heb ik achteraf raamregelaars met chromen applicaties en de zilveren spiegelverstelknop gemonteerd. De chromen schakelaar voor de spiegelverstelling komt van de Audi A6 4F facelift, de schakelaar voor de raamregelaar met de chromen rand van de Audi Q8:


De carbon strips werden gemaakt door een bedrijf in Duitsland, hier werden de originele aluminium strips genomen en bedekt met echt carbon in hars en 2x gelakt met blanke lak en daarna gepolijst. De beschrijving zei ook iets over "gloeien" gedurende enkele uren. Bovendien werden originele RS4 vloermatten en pedaalkappen gemonteerd. Ik vind ze er erg mooi uitzien.
Bijlage 267282Bijlage 267283Bijlage 267284Bijlage 267285Bijlage 267286Bijlage 267287Bijlage 267288Bijlage 267289Bijlage 267290Bijlage 267291Bijlage 267292Bijlage 267293Bijlage 267294Bijlage 267295Bijlage 267296Bijlage 267299Bijlage 267300Bijlage 267301

Ik heb de hemelbekleding zelf opnieuw bekleed en de zwarte A-stijlen inclusief zonnekleppen en zwarte handgrepen bij een schroothandelaar gekocht. Ik ging naar de schroothoop en haalde alles wat ik kon van een Avant voor mijn sedan. Het achterlicht is ook van een Audi A6 4F, ik hou van die chromen sierlijsten xD:
Bijlage 267306Bijlage 267307Bijlage 267303Bijlage 267305Bijlage 267308Bijlage 267309Bijlage 267310Bijlage 267311Bijlage 267312Bijlage 267313Bijlage 267314Bijlage 267315Bijlage 267316Bijlage 267317Bijlage 267318Bijlage 267319Bijlage 267320Bijlage 267321


Helaas zagen al mijn deuren er zo uit :/ Ik heb de deuren vervangen door "nieuwe" gebruikte deuren die roestvrij waren. Ik kreeg de S-Line deurpanelen bijna zo goed als nieuw en ze werden niet lang gemonteerd op de auto door de vorige eigenaar, ze zijn volledig roestvrij. Ik heb de bekleding in carrosseriekleur laten spuiten. De deuren werden aan de binnenkant verzegeld met een combinatie van was en touwvet, evenals de sierstrips en de deursponning:
Bijlage 267323Bijlage 267324Bijlage 267325Bijlage 267326Bijlage 267327Bijlage 267328Bijlage 267329Bijlage 267330Bijlage 267331Bijlage 267332Bijlage 267333Bijlage 267334Bijlage 267335Bijlage 267336




Hier werden nog een paar onderdelen vervangen en opnieuw verpakt, zoals de aluminium dorpelafdekkingen:
Bijlage 267337Bijlage 267338Bijlage 267339Bijlage 267340Bijlage 267341Bijlage 267342Bijlage 267343Bijlage 267344Bijlage 267345Bijlage 267346Bijlage 267347Bijlage 267348Bijlage 267349Bijlage 267350Bijlage 267351


Zo staat mijn auto momenteel geparkeerd, er wordt alleen in de zomer mee gereden naar bijeenkomsten zoals Young en Oldtimer, of gewoon om lekker te gaan rijden in de zomer. Een paar kleine dingen ontbreken nog, maar in principe is de auto terug op de weg uit de as De restauratie kostte veel tijd en zenuwen, in het begin bestelde ik een deur voor de B7 via ebay, helaas werd me er een toegestuurd van de Audi A4 B6, ik wist dat niet en had het geschilderd.... Nou, ik heb er voor niets voor betaald, maar de verkoper was zo vriendelijk mij mijn geld terug te geven en ik heb een bijpassende deur gekocht van iemand in mijn stad. Het was een hoop werk en ik ben blij dat ik de auto gedaan heb. Natuurlijk had ik een hele nieuwe auto kunnen kopen, maar ik hield van de uitdaging en deze was meer dan geslaagd
Bijlage 267352Bijlage 267353Bijlage 267354Bijlage 267355Bijlage 267356Bijlage 267357Bijlage 267358Bijlage 267360Bijlage 267361
https://www.youtube.com/watch?v=GGNSBRsoscY

De handtekeningen op de houtskoolstroken zijn van de mensen die me geholpen hebben met de wederopbouw. Ik werd niet gesponsord of zo, ik kocht elk onderdeel en spaarde ervoor, en er waren pauzes tussendoor omdat je er niet altijd aan kunt werken.
Ik wil iedereen op het forum bedanken, want ik heb veel nuttige tips kunnen gebruiken.
Bedankt voor het lezen en bekijken van de draad.




Veel groeten
Patrick

Welkom op het forum.

En veel respect dat je dat hebt gedaan, de staat van je auto is als nieuw.[emoji1303]

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

Dank u voor de vriendelijke woorden :)
De auto is bijna nieuw, maar alleen bijna hehe, er ontbreekt nog een klein beetje, maar ook dat zal in de loop der jaren worden afgewerkt.

Vriendelijke groeten
Patrick

Graag de startpost in het Nederlands vertalen.

Oh jee, ik schaam me, de fout overkwam me terwijl ik aan het vergelijken was, want ik ben opnieuw aan het vergelijken om te zien of de zin zin heeft en correct is. Het spijt me, het was zeker niet opzettelijk.
Mijn draadje over de Audi A6 is toen ook in het Duits geweest, zou ik dit draadje ook mogen veranderen? Ik zie dat je die gesloten hebt

Veel werk geweest zo te zien, dat grapje met de deuren, ik dacht dat een deur het zelfde was, de ruit wel, ik heb ook een b6 ruit er in zitten.

Veel roest aan die deuren, nooit zo erg gezien, heeft hij veel in strooizout gereden omdat het Oostenrijk is?

De deuren van de B6 verschillen van die van de B7 door de buitenste huid van de deur, meer bepaald door de tornadolijn die bij de B7 werd ingevoerd. Deze loopt van de vleugel via de deuren naar het einde van de carrosserie. De deur van Ebay, die de verkeerde was, werd door een bedrijf aangeprezen als een deur voor de Audi A4 B7, helaas kon je de tornadolijn niet zien, want de deur was nog helemaal nieuw van Audi zelf, d.w.z. in de grondverf matzwart :(
In Oostenrijk hebben we helaas, zou ik zeggen, een "enorm" probleem met strooizout. Zelfs de volledig gegalvaniseerde oude Audi's met bodembescherming roesten nogal als je de bodembescherming niet elk jaar vernieuwt. Ik woon in de stad, dus je zou denken dat er weinig strooizout zou zijn, maar dat is helaas niet het geval.
De deurlijsten op Audi deuren staan erom bekend dat ze roesten, net als de vleugels. Helaas verzamelt vuil zich onder de deurstrips en schuurt tegen het lakwerk, waardoor de sponningen van de deuren vrij snel roesten.