2.0TDI, is deze olietemperatuur normaal?
Beste
ik heb een vraag over mijn (Audi A4 2018 2L diesel 122 pk)
motor ollie blijft meestal in normale rij omstandigheden rond de 90 graden en max 95 bv maar in lange filles etc kan die tot +-115 graden worden is dit nog normaal ? of is dit alarmeerend de audi is nog op alles na gezien bij audi en alle filters en ollies zijn vervangen geweest max 6 maand terug en ik moet binnekort naar het buiteland en extreme lange rit doen en ik weet niet dat die nu bv tot die hoge temperatuur komt of ik me zorgen moet maken of dit volkomen normaal is in de fille met warm weer bv dat die zo hoog kan komen en van welke temperatuur mag die maximum gaan ?
Alvast bedankt voor de Reacties
Re: 2.0TDI, is deze olietemperatuur normaal?
Een oiletemperatuur die in files zo hoog oploopt lijkt met niet in orde!
Wat doet de watertemperatuur op dat moment? Loopt die ook op?
Onder (zware) belastingen mag en gaat de olietemperatuur best oplopen, maar daar is in een file natuurlijk geen sprake van.
Verstuurd vanaf mijn SM-G996B met Tapatalk
Re: 2.0TDI, is deze olietemperatuur normaal?
Bij mijn a4 (wel 2L benzine) loopt de olie ook op tot +- 115 gr in de file. Koelvloeistof blijft gewoon goed.
Re: 2.0TDI, is deze olietemperatuur normaal?
Motor olie 115 graden in de file is echt niet gek hoor. Omdat je geen rijwind hebt kan de olie niet echt afkoelen.
Mijn TDI had precies het zelfde.
Re: 2.0TDI, is deze olietemperatuur normaal?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
daniela4
Motor olie 115 graden in de file is echt niet gek hoor. Omdat je geen rijwind hebt kan de olie niet echt afkoelen.
Mijn TDI had precies het zelfde.
is der een max temperatuur dat je wel echt alarmerent is en of gaat die ooit boven de 115 bij u bv ?
want waar ik me zorgen over maak is ik ga in 2 weken naar spanje me de auto en het is daar al erg warm en dan met bv en lange fille weet ik niet goed of ik me zorgen zou moeten maken
Re: 2.0TDI, is deze olietemperatuur normaal?
https://www.anwb.nl/experts/auto/4/1...lietemperatuur
Motorolie is niet alleen voor het smeren van de motor maar ook voor koelen, een turbo bijvoorbeeld kan echt heet worden waardoor de temp van olie dus ook heet word,. Tijdens het rijden koelt de wind de olie wat af.
Zolang je ja olie op tijd ververst en het oliepeil goed is hoef je je echt niet druk te maken.