Afdrukvoorbeeld
Aangezien ik een electrisch probleempje heb was ik aan het
VAG-COM-en.
Denk doe gelijk een logje van blok 5.
Nou heb ik 2 verschillende progjes om de resultaten grafisch weer te geven.
Ik zal ze hier effe toevoegen.
Maar wat ik nou zo vreemd vindt :
a) die dip in de eerste weergave
b) het verschil tussen beide!
Kan iemand hier effe zijn mening over geven!
hier de 2e weergave via ander progje:
aangezien je de 2e afbeelding niet ziet
heb ik met me trillerige handje maar effe een duidelijker lijntje getrokken
Ik ken beide programma's niet. Essentieel is de correcte massa van de auto in de vergelijkingen. De waardes worden afgezet tegen en feitelijk bepaald in de uitrolfase. Beide programma's werken kennelijk met andere correcties.
Geen idee of de exel-sheet van Uwe Ross zelf nauwkeuriger is; zou kunnen.
Voor de geintresseerde zijn hier de progjes:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eszes
Op mijn kenteken staat 1440 kilo's.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eszes
En dus ook die waarde gebruikt daarbij mijn gewicht en benzine
gewicht ingevuld(volle tank).
Maar heb hem nooit op een weegschaal gehad! :)
Maar programma's werken wel makkelijk!
Hoeft alleen je log bestand in te laden en klaar!
Die pieken en dalen in de 2e afbeelding heb ik al verklaard!
in die versie leest ie ook de waardes terwijl ik gas al los had en snelheid nog steeg met koppeling los.
In de eerste afbeelding en dat prog gebruikt hij die waarden niet!
Oja hier kun je meer info vinden en ook de
verschillen:
http://forums.audiworld.com/vag/msgs/457.phtml
zo kom ik er ook aan!
Bedankt voor de posts. Ik ga ze eens testen...
dus met VAG-COM kunt ge eigenlijk u pk's meten?
en dan kunt ge eigenlijk ook zien hoeveel pk een chip en een nieuwe uitlaat misschien levert? :oops: sorry maar daar weet ik niet veel over
Ja, al zijn de absolute waardes misschien niet heel correct; het verschil voor/na kun je perfect zien.
En heb je ze al getest?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eszes
Ik post ze zodra ik tijd heb gehad; nog niet dus...