Dieselpomp inschroeven of anders 'tunen' 1.6D

Afdrukvoorbeeld

Toon 40 bericht(en) van dit onderwerp op één pagina

27-10-09, 10:38
The Clauw

Dieselpomp inschroeven of anders 'tunen' 1.6D

Beste lezers,

Heeft iemand enige ervaring met het opschroeven van de dieselpomp?

Wat zijn de negatieve effecten?

Heb ooit eens met een caddy met een opgeschroefde pomp gereden en dat was werkelijk GEWELDIG !
Hij trok de klinkers uit de grond!

Wat ook grappig was ( en wat ik niet bij mijn huidige audi wil krijgen ) is dat hij pik zwarte rook uit blaaste wanneer
ik het gas onderin trapte.... als er een witte bumperklever achter mij zat was die binnen 10 seconden bij mij vandaan met
een zwarte neus.

Wat voor mij belangrijk is, is dat het blok geen onnodige schade zal leiden, en niet ineens extreem veel meer gaat verbruiken.

Ik praat hier over een audi 80 uit 81, 1.6 diesel automaat waarvan het blok origineel af fabriek 25.000 km gelopen heeft.

Ben benieuwd naar jullie ervaringen.
06-11-09, 23:17
The Clauw

Weet nou helemaal niemand iets van een dieselpomp af hier ??

:(
11-11-09, 17:20
ponnet

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Lefty

Weet nou helemaal niemand iets van een dieselpomp af hier ??

:(

Op je pomp zit een geborgde schroef,je moet zoeken onder je gashendel (er zit een metalen busje rond de schroef geklemd)
dit is de roetstop en bepaald de max hoeveelheid ingespoten brandstof,maak de borging los en ook de borgmoer dan kan je de schroef indraaien,begin met een halve toer dit zal al een merkbaar verschil geven.
Kijk dan bij vollast hoe erg de rookontwikkeling is,een echte zwarte wolk is niet gezond voor je motor en duid op te hoge uitlaattemperatuur en onverbrande diesel,wat zeker schade aan de motor kan toebrengen.
11-11-09, 18:37
Savelkoul_87

Zelf een Golf 2 1.6 diesel automaat gehad, ook zelf opgeschroefd, door het busje te verwijderen(dremel), en de schroef naar binnen te draaien.
Rookte ook onnoemelijk.
Leukste was toen ik lekker op zonnebloemolie reed, gaf geen zwarte maar wit/grijze rook.
Plaatstelijke mistbank kreeg ik wel eens te horen van anderen.

Maar dat opschroeven is zeker merkbaar!
Ook zowat het enige dat je met een diesel kunt doen om hem wat rapper te krijgen volgens mij.(goedkoop)
11-11-09, 22:00
theeuwke

Tja het is eigelijk heel simpel, je gaat gewoon de dieseltoevoer verrijken...
dus die zwarte rook is onvermijdelijk.
Anders moet er een turbo op.
Diesel met gasklephuizen heb ik nog nooit gezien :lol:
11-11-09, 23:38
The Clauw

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door theeuwke

Tja het is eigelijk heel simpel, je gaat gewoon de dieseltoevoer verrijken...
dus die zwarte rook is onvermijdelijk.
Anders moet er een turbo op.
Diesel met gasklephuizen heb ik nog nooit gezien :lol:

Ik vind zwarte rook helemaal niet erg.

Dat is juist COOL !

Bekijk dit maar even.
http://www.youtube.com/watch?v=6MxaHfjWf68

Wat zou daar trouwens inliggen?

Ik wil hier niet mee zeggen dat ik verwacht dat als ik aan het schroefje ga draaien dat ik dan ook zo hard zou kunnen hahahahaha

Enige wat ik niet zou willen is onnodige, extreme slijtage, en niet extreem veel meer diesel verbruik.

Volgens mij is die diesel van mij zo geknepen als wat !
Nog geen een keer heb ik er ook maar een piep klein pluimpje of rookje of wat dan ook uit zien komen.... Helemaal niets. Niet als ie koud is, niet als ie warm is, niet met gas onderin, gewoon nix !

Zelfs die coupe van mij rookt als een ketter... maar dat mag tie van mij :)
11-11-09, 23:43
The Clauw

Effe offtopic...

Dit zijn de specs van dat polotje hahahah

Évjárat : 1988
Motor : VW PDTDI 1900 ccm
0-100 Km/h : 2,9s
Max. Sebesség : ~ 250 Km/h
Teljesítmény : Max LE: 340 nitró nélkül 390 nirtóval
Súly : 890 Kg (sofőrrel együtt)
Turbo : GT2260
Max RPM : 5800
Gumik : Avon
Meghajtás : Hátsókerék (RWD)
Legjobb 1/4 mérföld : 10.375s
Legjobb 1/4 mérföld sebesség : 213km/h
12-11-09, 07:37
theeuwke

zo te zien is die polo ook omgebouwd naar RWD, en het is een turbo he, anders kon pedro er wel raad mee.
17-11-09, 01:11
The Clauw

ben bang dat ik van dat diesel schroefje af ga blijven want hij verbruikt nu 1 op 13 :(
22-11-09, 19:17
fptjb

hoi je kan best deze schroef een kwart slag indraaien , geef je hem wat meer brandstof en wordt dus iets sterker .
je hoeft je gaspedaal niet meer zo ver intrappen , dus je verbruik zal in ieder geval niet toenemen.
heb zelf en turbo diesel en heb hem ook iets meer gegeven en ook de turbodruk iets verhoogt , rijdt direkt een stuk beter.
ga hem binnenkort nog iets meer geven.
23-11-09, 12:40
The Clauw

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fptjb

hoi je kan best deze schroef een kwart slag indraaien , geef je hem wat meer brandstof en wordt dus iets sterker .
je hoeft je gaspedaal niet meer zo ver intrappen , dus je verbruik zal in ieder geval niet toenemen.
heb zelf en turbo diesel en heb hem ook iets meer gegeven en ook de turbodruk iets verhoogt , rijdt direkt een stuk beter.
ga hem binnenkort nog iets meer geven.

Meer diesel,
minder gas geven,
iets minder verbruik.

Hmm ik ga er van het weekend eens naar kijken :)
23-11-09, 13:51
fptjb

de motor presteert gewoon makkelijker , je hoeft hem niet zo lang te laten doortrekken in de versnellingen.
23-11-09, 16:57
pedro sr.

Blijf er maar af, je verbruik gaat omhoog en je hebt grote kans op nog grotere schades, veel zwarte rook is niet cool maar een teken dat je te ver gaat, een diesel waarschuwt door te roeten, daarna gaat hij stuk, bij een sterke motor duurt dat langer, bij een slecht/goedkoop/oud blok heel snel.

Oh, en je komt niet meer door de apk en je stationair toerental wordt hoger, die moet je weer naar beneden schroeven.
23-11-09, 20:52
harlin

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Lefty

Ik vind zwarte rook helemaal niet erg.

Dat is juist COOL !

Om heel eerlijk te zijn, als ik achter je sta bij het stoplicht vind ik dat helemaal niet zo prettig, zo'n zwarte pluim als je optrekt.
24-11-09, 06:33
handige harrie

lekker afblijven van dat schroefje, staat nu optimaal, zoals pedro al vermeldde kan het ook consequenties hebben voor de roetmeting.
de uitlaat zit vol met roet en dat is er dus niet uit bij de apk, ook niet na een lange snelle rit met teruggezet schroefje.
Dus komt het apk afkeur spook al om de hoek kijken, en imho is het ook niet cool om vette zwarte rookwolken uit te braken bij het stevig gas geven.
24-11-09, 11:08
Steven

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Lefty

Ik vind zwarte rook helemaal niet erg.

Dat is juist COOL !

Zelfs die coupe van mij rookt als een ketter... maar dat mag tie van mij :)

Idioot... :hammer:
25-11-09, 12:26
The Clauw

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door harlin

Om heel eerlijk te zijn, als ik achter je sta bij het stoplicht vind ik dat helemaal niet zo prettig, zo'n zwarte pluim als je optrekt.

Dat zijn een van de redenen waarom ik het leuk vind.
Bumperklevers
haastige knipperende mensen omdat ik niet zo snel kan inhalen.

etc

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pedro sr.

Blijf er maar af, je verbruik gaat omhoog en je hebt grote kans op nog grotere schades, veel zwarte rook is niet cool maar een teken dat je te ver gaat, een diesel waarschuwt door te roeten, daarna gaat hij stuk, bij een sterke motor duurt dat langer, bij een slecht/goedkoop/oud blok heel snel.

Oh, en je komt niet meer door de apk en je stationair toerental wordt hoger, die moet je weer naar beneden schroeven.

Inmiddels moet ik zeggen dat mijn dieseltje in vergelijking met een korte tijd terug een stuk sneller is geworden... naja echt snel is het natuurlijk niet, maar wel een aanzienlijke verbetering.

Als ik het zo even snel uit reken heeft dat blok gemiddeld 1000 km per jaar gereden dus zal wel even moeten inkomen ofzo.

Ik blijf er idd voorlopig maar gewoon even een paar maand vanaf en kijken wat ie dan doet.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steven

Idioot... :hammer:

Idioot?

Ik zeg toch ook niet dat je een bange schijterd bent wanneer jij overdag op een woonboulevard weg scheurt omdat er een faag figuur zogemaand interesse in je audi toont ;)
25-11-09, 12:53
Steven

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Lefty

Ik zeg toch ook niet dat je een bange schijterd bent wanneer jij overdag op een woonboulevard weg scheurt omdat er een faag figuur zogemaand interesse in je audi toont ;)

Ik weet zeker dat als jij die kerel en z'n maat was tegengekomen, ook was weggereden. Je was er niet bij: je kunt niet oordelen.
Ik ben geen lafaard maar wel zo slim om te kunnen inschatten dat ik het gewoon ging afleggen: Auto kwijt, geld kwijt, gezondheid misschien kwijt.

Sukkel met je grote mond dat je er bent. Lekker anoniem vanachter je PC'tje de held uithangen. HA !
25-11-09, 13:27
W

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Lefty

Dat zijn een van de redenen waarom ik het leuk vind.
Bumperklevers
haastige knipperende mensen omdat ik niet zo snel kan inhalen.

etc

Ik rijd als 2e auto een Peugeot 1.9D met 70pk, ik kan me er niet druk om maken. Rijdt heerlijk relaxed en onthaastend zo'n trage (degelijke) diesel. Hoef ook nooit geen snelle 2e auto meer.

Heb ook nog nooit last van knipperende mensen gehad trouwens.

Opschroeven van de pomp begin ik niet aan, hij zit niet voor niks geborgd.
25-11-09, 13:35
Leon

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Lefty

Idioot?

Ik zeg toch ook niet dat je een bange schijterd bent wanneer jij overdag op een woonboulevard weg scheurt omdat er een faag figuur zogemaand interesse in je audi toont ;)

Het is vaag..;) En ik vind het ook nogal dom om dat "cool" te vinden...

Toon 40 bericht(en) van dit onderwerp op één pagina