verdelerkappen heb ik vervangen, bobine, bougiekabels en bougies. wat nu????????
Afdrukvoorbeeld
verdelerkappen heb ik vervangen, bobine, bougiekabels en bougies. wat nu????????
Een van beide ontsteking module (ik weet niet percies de naam ervan sorry) kapot?
oke weet jij waar zie zitten ? en hoe ze eruit zien ? ik heb namelijk nog een donor V8 staan waar ik e.e.a. uit verwisseld heb om te zoeken wat het zou kunnen zijn,
Ik raad maar wat hoor, zou bij god niet weten wat het zou kunnen zijn, maar die ontstekingsmodules zijn altijd verdacht lijkt me zo.
Van de 10 keer is het 9 keer een stroomstoring.
Waar zitten die bij mijn autos onder de verdelerkap, of die daar ook zitten bij die van jouw weet ik niet, als het goed is heb je twee verdeler kappen toch?
zit de stekker nog goed bij de verdelerkap
ik ben al weken aan het zoeken in mijn vrije uurtjes, wat ik al heb gedaan :
bobines vervangen, bougies, ontsteking, verdeelkappen, injectoren laten reinigen, zelfs de kats vervangen, toerentalsensor doorgemeten en schoongemaakt, en nog steeds geen vermogen WIE O WIE heeft er een goude tip.
lambdasonde al geprobeerd?
lamdasonde heb ik niet geprobeerd, hij is wel 3jr terug vervangen omdat ik terugvallende toeren had, dit was niet zo erg als nu, nu heb ik eigenlijk helemaal geen vermogen meer, start wel goed, kan ik de sonde doormeten ? ik geloof dat er 3 draadjes uitkomen,
Bij mijn V8 heb ik ook een keer een uitvallende cilinder gehad, dat lag aan de de bougiekabel. Tip van de dag.. die kabels zijn bij BMW los te bestellen, tientjeswerk; bij audi mag je de hele boom afnemen voor 1000 euro.
Sinds vandaag loopt mijn V8 Weer als een zonnetje, ik heb de halgever vervangen en het volledige vermogen weer terug gekregen, bedankt voor het meedenken allemaal,
Blij dat het gelukt is voor je, hallgevers heten die dingen inderdaad.
Maar over een paar dagen ben ik toch weer vergeten hoe ze heten, hoofdzaak is dat je weet waar de storing kan liggen.
Die aan de bak of die bij de verdelerkappen?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door steef v8
Ik wist niet dat er bij deze moters ook eentje aan de bak zit, en als hij er zit is deze dan voor beide verdelers?
Aan je bak zit er 1 voor de bdp op je vliegwiel/tandkrans
Die is toch voor de hele ontsteking en volgens mij word het geen hallsensor genoemd?
Maar voor het gross van de tijd weet ik helemaal niet de banaming voor die dingen, maar een ding kan ik me wel voorstellen als je of als er enkele cillinders uitvallen dan kan het dat zijn teminste als de rest al vervangen is.
Maar als die van het vliegwiel uitvalt heb je volgens mij niks meer.
Het zijn allemaal een soort inductiesensoren, net als die van het ABS.
Volgens mij heeft de V8 aan maar 1 verdelerkap(linker) een sensor..
het was de hallgever achter de linker verdelerkap, bij het vliegwiel zitten de toerentalsensor en de referentiepuntsensor.
klopt helemaal