hey,
ik vroeg mij af met het grote aantal opgevoerde audi's hier wat jullie topsnelheden zijn.
ik zal aftrappen:
Audi A4 1.8T (193 pk)
0-100: 7.2 sec
top: 240+ niet getest > hardste gereden erin 230 verkeer liet niet meer toe.
groeten Jos
Afdrukvoorbeeld
hey,
ik vroeg mij af met het grote aantal opgevoerde audi's hier wat jullie topsnelheden zijn.
ik zal aftrappen:
Audi A4 1.8T (193 pk)
0-100: 7.2 sec
top: 240+ niet getest > hardste gereden erin 230 verkeer liet niet meer toe.
groeten Jos
audi s2
standaard
250(begrenst)
0-100 6 sec
nu
250 aangetikt met nog ruim 1500toeren over
0-100 4,5sec
Top zal op teller rond de 270/280liggen denk ik.
Audi Coupé 2.3E 10 klepper (136 pk)
0-100: 8.5 sec *gemeten
top: volgens boekje: 215
volgens teller: 240
Audi coupe 2.3e
0-100: 8 sec
top: 240 km/h
hoe kan ik mijn bericht wijzigen eigenlijk??
groeten jos
Ik heb nog de bak van de 1.8.
Bij 220 rij ik 6300 tpm, hij wil verder.. ik niet :wink:
niet 8)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door J. Jongsma
Ik heb 245 op de teller gehad met de 2.3 20v. Volgens de papieren zou hij 0-100 in 8.6 moeten doen.
Ik vraag me dan ook af hoe men met de 10v aan respectievelijk 8 en 8.5 komt, op papier doet de FWD 9.7 en de Quattro 9.2?
Citaat:
De reden dat alleen donateurs mogen editten is ontstaan omdat in het verleden meerdere malen is voorgekomen dat mensen hun post gingen aanpassen. Reclame, links, etc die weer werden teruggezet nadat wij ze hadden verwijderd of aangepast.
Dit werd vooral gedaan door "leden" die zich ff snel aanmeldden en vervolgens de boel volspamden. Voor ons Mods een beetje dweilen met de kraan open.
Daarom heeft Sander het aangepast en de donateurs dat speciale recht toegekend met de gedachte dat de zij regelmatige bezoekers zijn die de regels wel min of meer kennen en niet de behoefte hebben om er misbruik van te maken
:shock: ik heb het samen met een vriend gemeten,natuurlijk niet helemaal precies maar over de 9 sec kom ik nooooooit
Tja..... Ik vind topsnelheid absoluut niet belangrijk (als hij maar boven de 220 km/u loopt) :shock: Zo vaak ben ik niet in Duitsland en in Nederland rijd ik eigenlijk nooit harder dan 50 km/u te hard, soms ff snel 200 aantikken maar dan gauw weer terug naar 170.
Mijn fabrieksopgave is 227 KM/u en dit zal niet veel hoger liggen volgens Pedro sr. nu die getuned is.
Ook van 0-100 KM/u vind ik niet echt belangrijk maar die zit in ieder geval een stukje onder de 8 sec. 7,5 ongeveer.
Ik vind het veel belangrijker als hij een beetje snel is van 80-120 km/u de inhaal snelheid.... Of op de snelweg trekkracht bij 120 km/u...
Daar heb je denk ik veel meer aan.
Ik mag niet klagen kan ik wel zeggen...
Maar ik zou tovh wel één keer in mijn leven 300+ km/u willen rijden, lijkt mij echt geweldig :!: :wink:
Gr Edgar
Ik heb ze in mijn omgeving ook. Een S4 die claimt in 5,0 s naar 100 km/u te gaan. "Eerlijk, zelf, met hand geklokt..." Dan weet ik genoeg. :wink:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door TenS3
(dat is dus 0~91 ofzo in 5,0 s)
Voor 't overige worden de fabriekswaardes maar zelden gehaald. Dat zijn waardes gebaseerd op een professionele rijder en een lege auto, met een paar litertjes benzine aan boord.
Ik denk dat jouw teller zo'n 12% overdrijft (215 -> 240). Jij hebt dus gemeten van 0~88 km/u. Meet voor de gein maar eens van 0~110 k'm/u; dat ziet er denk ik heel anders uit.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Coupeetje
Ook dat went, volgens mij. Mijn record is geen 300+ maar 281km/h zelf én 297 terwijl ik er naast zat. Als je dan weer afzakt naar 250, dan vind je dat een lekkere kruissnelheid. Op hem moment dat je echter naar volgas accelereert, dan vond je dat bloedsnel.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Edgar
Ik vergelijk het altijd met mijn eerste rijles op de snelweg. Ik vond toen 120 al echt hard :oops:
Irrititant is, als je na zo'n rit, weer in je eigen auto stapt..
Maar ik ben helemaal met je eens, jouw auto (en de meeste van deze posting) zijn sneller dan 97% van het wagenpark in NL. Jouw auto is vooral snel in de tussenacceleratie, waar de meeste lol mee te behalen is.
Al met mijn diesel beleef ik daar de meeste lol mee.
met de tussenaccelaratie beleef je met diesels en turbo motoren idd de meeste lol....moet je nagaan, de tussenacceleratie van de Oude S4 (265 pk) is al sneller dan die van een porsche GT3..... Met onze turbo is het even wachten voordat ie als een dolle er aan gaat trekken, ik had laatst een oude M3 achter mij (286 pk) die moest echt een paar tandjes terug schakelen om er niet als een 1.6'je er uit te zien...en daar zit ik dan met een big smile :D
groeten Jos
M'n mening t.a.v. dit soort topics heb ik al eens gegeven...
Ben ik het niet helemaal mee eens. Exacte condities waaronder Audi test ken ik niet, maar er zijn fabrikanten die van twee inzittenden al dan niet met een bepaalde hoeveelheid bagage uitgaan... Die waarden zijn in je eentje te halen (blijkens GPS logfile en interpolatie, daar een standaard GPS (helaas) met 1 Hz werkt).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eszes
mijn gechipte A4 1.9TDi 130pk (170pk / 400Nm) zie avatar ;)
ruim 240 km/u op teller
volgens BIS 221 km/u
volgens VDO navi 219 km/u
en je nieuwe passat dan, of ben je nog niet klaar met inrijden :D
Audi A4 1.9 TDI 90pk: 180 km/h
Vorige auto:
Audi 100 2.3e 144pk: meer dan 220 km/h (meer stond er niet op de teller :wink:)
Kijk, dat zijn 219 km's waar ik vertrouwen in heb!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door ketelapper
(Toch 10% overdrijving van de snelheidsmeter)
@340. Ik baseer dat op de vele autotests, waar de geclaimde waardes zelden worden waargemaakt. Ook die van Audi niet.
ben benieuwd of ik die van ons klokje uit zou kunnen krijgen, denk het wel, de dealer zei dat de topsnelheid rond de 245 km/h echte kilometers zou liggen....dus die 260 moet er op de teller wel inzitten.....eerst moet de motor er helemaal uit :(
Audi S6 (326pk)
Top: 271 km/u, zelf gecontroleerd 8) (ruim 290 op de teller)